叉車蓄電池組、工作安全要求和使用范圍:1.門架不應(yīng)變形,焊縫應(yīng)脫焊。牽引蓄電池清潔:若不太臟,可以用濕布擦干凈,若非常臟,就要將蓄電池從車上...
過度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。叉車蓄電池解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用,是鋰離子電池獲得高電...
充電比較好的環(huán)境溫度是25℃,現(xiàn)在多數(shù)充電器設(shè)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng),所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計的。夏天應(yīng)盡量降低蓄電池...
隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)和國家政策的支持,再加上油價的不穩(wěn)定性,電動叉車正如新能源汽車一樣,市場占有率不斷提升。蓄電池作為電動叉車的主要部件,...
公司具有雄厚的技術(shù)力量,豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、國際先的生產(chǎn)制造設(shè)備以及完善的質(zhì)量監(jiān)控體系。產(chǎn)品采用德國VARTA公司牽引用鉛酸蓄電池專有技術(shù)進(jìn)行設(shè)計,采用哈迪機(jī)正極板自動生產(chǎn)線,采用進(jìn)口無紡布排管;負(fù)極板采用袋式全包裹技術(shù),單體內(nèi)部短路,從而保證電池的穩(wěn)定及使用長時間。使用數(shù)據(jù)表明在綜合工況下,“XIAK”牌蓄電池充放電次數(shù)可達(dá)1100次及以上。全新設(shè)計的完型連接條確保其在各種工況下不易松動,減少了維護(hù)次數(shù)及維護(hù)成本。