報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車載終端發(fā)來的報(bào)警信號(如主動緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警等)，系統(tǒng)將進(jìn)行自動分類處理，并伴以聲、光或語音的方式提示指揮人員，報(bào)警的車輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級別提升，同時自動錄音。指揮人員...

偽距測量及偽距法單點(diǎn)定位偽距測量就是測定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達(dá)公交車載接收機(jī)的傳播時間乘以光速所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用接收機(jī)在某一時刻測定與4顆以上衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導(dǎo)航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時坐標(biāo)，采用距離交會法求出天線在...

系統(tǒng)提供強(qiáng)大電子地圖操作功能，實(shí)現(xiàn)地圖無級縮放，多窗口顯示、地圖漫游、中心視圖、圖層配置功能。系統(tǒng)提供完善的報(bào)表輸出功能，可生成各種車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，如車輛里程統(tǒng)計(jì)、車輛超速報(bào)表、車輛短信報(bào)表、限制路線報(bào)表、行駛記錄表等。車到達(dá)目的地后，工作人員能將現(xiàn)場情...

進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)：在SCADA系統(tǒng)安裝完成后，需要對系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)，包括操作、維護(hù)、故障排除等方面。培訓(xùn)的目的是讓用戶能夠熟練掌握系統(tǒng)的使用和維護(hù)方法，提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)：SCADA系統(tǒng)的安裝不是一次性的工作，系統(tǒng)的維護(hù)和更新也是必不可少的。在系...

針對其規(guī)模、員工和業(yè)務(wù)量的逐漸壯大，與之而生的企業(yè)管理強(qiáng)度和難度都在增加，需要處理的信息和資料更加紛繁復(fù)雜，企業(yè)面臨以下的管理問題：1.組織機(jī)構(gòu)龐大導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部信息、知識傳播速度慢，亟需提高信息傳播速度；2.信息傳播范圍小，只能通過電話聯(lián)系，因此信息未能迅速傳...

SCADA系統(tǒng)則主要用于監(jiān)測和控制工業(yè)過程中的設(shè)備和機(jī)器，以便及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。SCADA系統(tǒng)通常具有更高的靈活性和可擴(kuò)展性，以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景。DCS系統(tǒng)和SCADA系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式不同。DCS系統(tǒng)通常采用分布式控制架構(gòu)，將控制和監(jiān)測功能分散到各個設(shè)備和機(jī)...

HMI是用于顯示工業(yè)過程的狀態(tài)和控制信息的設(shè)備，例如計(jì)算機(jī)屏幕、觸摸屏和指示燈。SCADA軟件是用于監(jiān)視和控制工業(yè)過程的軟件，它可以實(shí)時顯示工業(yè)過程的狀態(tài)和趨勢，并提供警報(bào)和報(bào)告功能。企業(yè)管理層是SCADA系統(tǒng)的高層，它包括企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）和制造執(zhí)行系統(tǒng)...

DCS系統(tǒng)和SCADA系統(tǒng)是兩種常見的工業(yè)自動化控制系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)（分散控制系統(tǒng)）是一種分布式控制系統(tǒng)，用于控制和監(jiān)測工業(yè)過程中的各種設(shè)備和機(jī)器。SCADA系統(tǒng)（監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)）則是一種用于監(jiān)測和控制工業(yè)過程中的設(shè)備和機(jī)器的軟件系統(tǒng)。雖然這兩種系統(tǒng)在功能...

車載終端可接收并通過GPRS在LCD調(diào)度顯示屏或車載電話顯示調(diào)度中心下發(fā)的天氣、交通等常用的公共信息；可以接收、存儲和顯示中心下發(fā)的各種調(diào)度指令。與中心系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時動態(tài)發(fā)布：車輛到達(dá)位置/巡檢情況/天氣情況/方便信息的實(shí)時發(fā)布車輛一般都有限速行駛的規(guī)定...

實(shí)施分屏監(jiān)控車輛，根據(jù)分辨率的不同分出的監(jiān)控窗口也不同，監(jiān)控窗口默認(rèn)為300*300像素大小。能夠車輛實(shí)時定位，并呈現(xiàn)居中狀態(tài)。狀態(tài)欄顯示車輛的主要實(shí)時數(shù)據(jù)（名稱，狀態(tài)[熄火，正常，電池供電，天線異常，開關(guān)車門,報(bào)警]，速度，公里數(shù)，航向）。能夠查詢車輛在固定...

軌跡報(bào)表：時間段內(nèi)的軌跡查詢，數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的車牌號碼，記錄時間，經(jīng)度，緯度，位置（模糊）里程報(bào)表：查詢時間段內(nèi)的車輛行駛里程數(shù)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時間，結(jié)束時間，總里程數(shù)。停車報(bào)表：查詢時間段內(nèi)的車輛停車記錄，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時間，結(jié)束時間，停車時間...

產(chǎn)品功能：車輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級車輛資源庫，提供車輛從購置、運(yùn)行到報(bào)廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫，提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測評、安全學(xué)習(xí)等功能，提升車駕服務(wù)水平。車輛運(yùn)行調(diào)度線上用車申請流程審批管控，精細(xì)定位用車起止地點(diǎn)...

統(tǒng)計(jì)管理：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對行車?yán)锍?、油耗統(tǒng)計(jì)、超速記錄、出入界和各類報(bào)警的統(tǒng)計(jì)和記錄。1、進(jìn)、出站統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)可設(shè)定100個規(guī)定區(qū)域或者禁區(qū)。2、報(bào)警統(tǒng)計(jì),記錄類型有：緊急報(bào)警，防盜報(bào)警，超速報(bào)警，入界報(bào)警，出界報(bào)警，區(qū)域內(nèi)限速報(bào)警，斷電報(bào)警，欠壓報(bào)警，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)...

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：GSM通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)GSM/GRPS全球數(shù)字移動通訊系統(tǒng)是目前國內(nèi)覆蓋范圍廣廣、可靠性高、容量大、保密性較強(qiáng)的數(shù)字移動蜂窩通訊系統(tǒng)。依托GSM/GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)作為志實(shí)科技GPS系統(tǒng)的無線數(shù)據(jù)傳輸平臺，確保了報(bào)警信號和數(shù)據(jù)傳輸通道的可靠性。車輛終端上的...

軌跡報(bào)表：時間段內(nèi)的軌跡查詢，數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的車牌號碼，記錄時間，經(jīng)度，緯度，位置（模糊）里程報(bào)表：查詢時間段內(nèi)的車輛行駛里程數(shù)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時間，結(jié)束時間，總里程數(shù)。停車報(bào)表：查詢時間段內(nèi)的車輛停車記錄，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時間，結(jié)束時間，停車時間...

目前全球定位主要有GPS、北斗、GLONASS、伽利略四個系統(tǒng)組成，而應(yīng)用多方位的是GPS和北斗系統(tǒng)。GPS全球定位系統(tǒng)是20世紀(jì)70年代由美國陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航GPS定位系統(tǒng)，主要目的是為陸?？杖箢I(lǐng)域提供實(shí)時、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)。...

什么是GPS車輛管理系統(tǒng)GPS車輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過無線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系...

可查詢?nèi)我鈺r段的車輛行車軌跡，地圖自動以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需監(jiān)控車輛的運(yùn)行路線，直觀、明了，并可導(dǎo)出至EXCEL報(bào)表。系統(tǒng)還可以自動以動態(tài)形式回放車輛運(yùn)行軌跡，讓您清晰、細(xì)致地了解車輛的歷史運(yùn)行狀態(tài)。行車?yán)锍碳坝秃南到y(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時段輸出該車的開車時間、停車時...

智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術(shù)的高效管理工具，它能夠自動化地分配任務(wù)、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠提供實(shí)時監(jiān)控和反饋。通過智能調(diào)度管理系統(tǒng)，管理者可以實(shí)時了解任務(wù)的進(jìn)展情況和員工的工作狀態(tài)，及時調(diào)整和優(yōu)化工作計(jì)劃。同時，員工也可以通...

具有全天候、多方位、全線路車輛實(shí)時動態(tài)監(jiān)控功能，主要應(yīng)用于車輛跟蹤、調(diào)度、燃油統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報(bào)警、車輛檔案管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析等多種用途。系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個車輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車輛綁定的GPS智能終端...

SCADA系統(tǒng)的主要目的是監(jiān)控和控制工業(yè)過程，而組態(tài)軟件的主要目的是創(chuàng)建和管理工業(yè)自動化系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)通常具有高度可靠性和實(shí)時性，而組態(tài)軟件通常具有高度的靈活性和易用性。此外，SCADA系統(tǒng)通常需要與其他設(shè)備和傳感器進(jìn)行通信，而組態(tài)軟件通常只需要與HMI...

單車輛定位輸入車牌號碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息，地圖上車輛圖標(biāo)黑色的為停止?fàn)顟B(tài)，藍(lán)色的為行使?fàn)顟B(tài)，軟件下面狀態(tài)欄詳細(xì)的記錄了車輛的經(jīng)緯度、速度、衛(wèi)星時間和八個方向等信息。每位客戶查車時必須核對密碼，在車輛狀態(tài)欄可彈出用戶的詳細(xì)入網(wǎng)資料，節(jié)省了查...

訂單管理系統(tǒng)PC后臺用戶信息、車輛信息、行車軌跡等形成統(tǒng)一的訂單信息、使用信息、行程信息，方便景區(qū)人員搜索并查看車輛訂單詳情，統(tǒng)計(jì)訂單數(shù)據(jù)。除了車輛訂單，還可指向性查看同筆車輛訂單的支付流水和退款狀態(tài)，付款信息一鍵清晰，輔助景區(qū)多方面了解車輛的受眾情況，方便車...

什么是GPS車輛管理系統(tǒng)GPS車輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過無線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系...

產(chǎn)品功能：車輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級車輛資源庫，提供車輛從購置、運(yùn)行到報(bào)廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫，提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測評、安全學(xué)習(xí)等功能，提升車駕服務(wù)水平。車輛運(yùn)行調(diào)度線上用車申請流程審批管控，精細(xì)定位用車起止地點(diǎn)...

智能調(diào)度管理系統(tǒng)以位置服務(wù)平臺為基礎(chǔ),針對企業(yè)開發(fā)的一個行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品（即：互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)-商砼車輛智能調(diào)度產(chǎn)品）,系統(tǒng)目前進(jìn)入全國市場快速推廣發(fā)展階段。系統(tǒng)由七大模塊組成，即：檔案管理、合同管理、區(qū)域管理、任務(wù)單管理、調(diào)度管理、定位監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)報(bào)表。系統(tǒng)分...

可靠性和穩(wěn)定性：SCADA系統(tǒng)需要長時間運(yùn)行，因此可靠性和穩(wěn)定性是非常重要的。選擇一個穩(wěn)定可靠的SCADA系統(tǒng)可以確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性和安全性。此外，SCADA系統(tǒng)應(yīng)該具有自動備份和恢復(fù)功能，以確保在系統(tǒng)故障時能夠快速恢復(fù)。3.易用性和可擴(kuò)展性SCADA系統(tǒng)應(yīng)...

SCADA系統(tǒng)是一種用于監(jiān)控和控制工業(yè)過程的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。它可以監(jiān)測和控制各種工業(yè)過程，如電力、水處理、石油和天然氣生產(chǎn)、交通信號和制造業(yè)等。SCADA系統(tǒng)通常由以下幾個組成部分組成：遠(yuǎn)程終端單元（RTU）、傳感器、控制器、人機(jī)界面（HMI）和通信網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)程終端...

可靠性和穩(wěn)定性：SCADA系統(tǒng)需要長時間運(yùn)行，因此可靠性和穩(wěn)定性是非常重要的。選擇一個穩(wěn)定可靠的SCADA系統(tǒng)可以確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性和安全性。此外，SCADA系統(tǒng)應(yīng)該具有自動備份和恢復(fù)功能，以確保在系統(tǒng)故障時能夠快速恢復(fù)。3.易用性和可擴(kuò)展性SCADA系統(tǒng)應(yīng)...

與第二代SCADA系統(tǒng)相比，第三代SCADA系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上更加開放，兼容性更好，可以無縫集成到全廠綜合自動化系統(tǒng)中。由于SCADA系統(tǒng)的規(guī)?？梢詮膸装冱c(diǎn)到幾萬點(diǎn)，用戶對SCADA系統(tǒng)的需求是多樣的，因此對其系統(tǒng)架構(gòu)提出了很高的要求。SCADA系統(tǒng)屬于典型的分布式...