萬(wàn)向軸聯(lián)軸器的損壞是很多因素導(dǎo)致的,下面上海昕德傳動(dòng)機(jī)械有限公司就給大家介紹一些導(dǎo)致萬(wàn)向軸聯(lián)軸器損壞的主要因素:1、環(huán)境因素造成的損壞:例如,感應(yīng)電造成的放電腐蝕,酸堿氣體造成的腐蝕,潤(rùn)滑油變質(zhì)造成的腐蝕等。2、磨損造成的損壞:由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使聯(lián)軸器相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件...
脹緊套特點(diǎn) ●造價(jià)低-允許蕞大制造公差和簡(jiǎn)單的車(chē)削加工工序保證了制造的低成本。 ●安裝簡(jiǎn)易-瑾瑾只有少數(shù)的螺栓需要固定,在任何位置,轂和軸的對(duì)中精度高,定位方便快捷。 ●拆卸便捷-脹緊套產(chǎn)品適用于螺紋拉力孔,無(wú)需使用其他額外輔助工具即可完成拆卸。系列可自動(dòng)拆卸...
選擇減速機(jī)聯(lián)軸器的幾點(diǎn)要素 減速機(jī)上聯(lián)軸器選擇時(shí)可根據(jù)以下幾點(diǎn)來(lái)選擇: 1.根據(jù)傳遞載荷的大小,軸轉(zhuǎn)速的高低,由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因,當(dāng)安裝調(diào)整后,難以保持兩軸嚴(yán)格精確對(duì)中,并且存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角。當(dāng)徑向位移較大時(shí),可選滑塊...
小型聯(lián)軸器分類(lèi)及特點(diǎn): 4、剛性聯(lián)軸器特點(diǎn) 重量輕、較低慣性和靈敏度 鋁合金和不銹鋼材料 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 5、梅花彈性聯(lián)軸器特點(diǎn) 中間彈性體聯(lián)接 可吸收振動(dòng)、補(bǔ)償徑向、角向、軸向偏差 抗油與電氣絕緣 順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同 有兩種不同硬度...
聯(lián)軸器的作用主要有:傳遞動(dòng)力和扭矩:聯(lián)軸器能夠連接兩個(gè)軸,使它們能夠相互傳遞動(dòng)力和扭矩,實(shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)。吸收偏差和振動(dòng):聯(lián)軸器的彈性元件能夠吸收軸間的微小偏差和振動(dòng),保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩:某些聯(lián)軸器能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和轉(zhuǎn)矩控制,適用于需要精確控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩...
齒式聯(lián)軸器分為彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器與鼓形齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是有齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種,所謂鼓形齒即為將外齒制作成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)直齒聯(lián)軸...
萬(wàn)向軸聯(lián)軸器出廠前要做動(dòng)平衡測(cè)試,才可以交付使用。根據(jù)萬(wàn)向軸聯(lián)軸器的重量,萬(wàn)向軸聯(lián)軸器的使用轉(zhuǎn)速和所需要的平衡等級(jí),理論計(jì)算出所允許的不平衡量,然后通過(guò)動(dòng)平衡測(cè)試設(shè)備模擬現(xiàn)場(chǎng)使用的轉(zhuǎn)速,測(cè)量出兩端所存在的不平衡量,減小不平衡量,達(dá)到設(shè)計(jì)使用的要求。靴型壓榨的部...
鋼球式扭力限制器工作原理:采用精密彈簧控制扭矩,可以達(dá)到非常準(zhǔn)確的扭矩值,同一外形尺寸產(chǎn)品,可以更換不同的彈簧來(lái)來(lái)設(shè)定不同的扭矩范圍,用于一端是軸,一端是傳動(dòng)的安裝,也可根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器,以方便客戶軸對(duì)軸鏈接,消除過(guò)載后,復(fù)位方式為一圈單一位置(或根據(jù)要...
扭矩保持器也稱(chēng)扭力限制其、滑動(dòng)聯(lián)軸器。常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)側(cè)和負(fù)載側(cè)之間,一旦傳遞扭矩達(dá)到設(shè)定值,扭矩保持器便會(huì)產(chǎn)生打滑,從而使動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)以固定扭矩值傳遞動(dòng)力。主要用于需要提供定扭矩值的間歇性滑移工況以及收放卷時(shí)的張力控制。直線限力器是對(duì)機(jī)器及...
脹緊套型號(hào)介紹: Z1型脹緊套由內(nèi)外錐環(huán)組成。結(jié)構(gòu)緊湊輕巧,適用于安裝空間較小的場(chǎng)合。 Z2型脹緊套由一個(gè)開(kāi)口的雙錐內(nèi)環(huán),一個(gè)開(kāi)口的雙錐外環(huán)和兩個(gè)雙錐壓緊環(huán)組成。 Z3型脹緊套內(nèi)外錐環(huán)用內(nèi)六角螺栓擰緊,能傳遞較大載荷,并且一個(gè)錐環(huán)上有拆卸螺紋孔。 Z4型脹緊套...
扭力限制器的小知識(shí):在檢查扭力限制器時(shí),十字萬(wàn)向聯(lián)軸器可以先握住兩個(gè)后輪胎,然后用手指頭去轉(zhuǎn)動(dòng)大齒盤(pán)。假如差速器會(huì)滑動(dòng)而扭力限制器沒(méi)有作動(dòng)的話,表示扭力限制器設(shè)定過(guò)緊,會(huì)失去其應(yīng)有的作用。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將螺母往外松小許,然后再反復(fù)上述的步驟,直到扭力限制器比差速...
鋼球扭力限制器的工作原理:采用精密彈簧控制臨界扭矩,可以達(dá)到非常精確的扭矩值。相同尺寸的產(chǎn)品可以用不同的內(nèi)置彈簧替換,以確定不同的滑動(dòng)扭矩。一端是軸,一端是驅(qū)動(dòng)器的安裝,也可以根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器,以方便客戶的軸-軸聯(lián)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備過(guò)載時(shí),驅(qū)動(dòng)端首先停止,活動(dòng)端...
各式聯(lián)軸器特點(diǎn)及使用場(chǎng)合 進(jìn)口離合器:諸多進(jìn)口品牌。 牙嵌離合器:牙嵌離合器因其吸合面為牙齒形狀而得名,其具有小體積大扭矩等特點(diǎn),又稱(chēng)電磁齒式離合器。 超越離合器:超越離合器又稱(chēng)單向軸承、單向離合器、逆止器,應(yīng)用范圍較為廣。 電磁剎車(chē)器:電磁剎車(chē)器又稱(chēng)電磁制動(dòng)...
在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上,萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛省略了傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車(chē)輪之間。如果萬(wàn)向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向沒(méi)有彈性、動(dòng)力靠零件的鉸鏈?zhǔn)竭B接傳遞是剛性萬(wàn)向節(jié),在汽車(chē)...
扭力限制器的主要應(yīng)用在印刷設(shè)備,電池工業(yè),鐵屑輸送機(jī),輸送生產(chǎn)線,分割器等行業(yè)。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),它仍然有一席之地,但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要,在選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的產(chǎn)品,由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度,決定正確的軸套長(zhǎng)度。軸套的選擇不...
聯(lián)軸器用途: 臉軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。 應(yīng)用行業(yè): 自動(dòng)化設(shè)備,激光(打標(biāo)、雕刻、焊接、切割),非標(biāo)自動(dòng)化,點(diǎn)膠機(jī),螺絲機(jī) 單膜...
扭力限制器的用途和適用機(jī)械1、積聚用:利用扭力限制器的穩(wěn)定打滑特性可裝置于從動(dòng)側(cè)以供定位和防止松動(dòng)。適用機(jī)械:平板車(chē)輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、滾輪輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)。2、剎車(chē)用:一、防止松動(dòng):利用扭力保持器之一再打滑之連結(jié)性,可保持從動(dòng)側(cè)扭力的穩(wěn)定。適用機(jī)械:旋轉(zhuǎn)盤(pán)...
滾柱式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾柱機(jī)構(gòu),一旦產(chǎn)生過(guò)載,主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離,高精度密封型,非常適合在潮濕、有油污及有粉塵的場(chǎng)合,有以下特點(diǎn):分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度高,對(duì)負(fù)載變化反映靈敏,即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi);與電子系統(tǒng)相比,更快的...
頂針式扭力限制器與滾珠(滾柱)式扭力限制器一樣都屬于嵌合式安全離合器。內(nèi)部的每一顆滾珠有單獨(dú)的螺母碟簧等結(jié)構(gòu)組件,也叫模組式扭力限制器。由于相互單獨(dú)模組結(jié)構(gòu),在過(guò)載打滑后,滾珠無(wú)法自動(dòng)被壓進(jìn)滾珠槽里,必須借助外力使?jié)L珠嵌入滾珠槽,因此頂針式扭力限制器屬于手動(dòng)復(fù)...
如何給鼓形齒式聯(lián)軸器“喝飽油”? 鼓形齒良好的潤(rùn)滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運(yùn)行的必要保證,也是減緩磨損。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下應(yīng)以較大的重合度來(lái)確定齒寬,不應(yīng)盲目增加齒寬,以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。蕞小齒寬應(yīng)由允許的...
萬(wàn)向軸聯(lián)軸器維修:1、在傳統(tǒng)方法中,萬(wàn)向軸聯(lián)軸器磨損多采用補(bǔ)焊、插套和剝皮點(diǎn),但當(dāng)萬(wàn)向軸聯(lián)軸器材料為45鋼(調(diào)質(zhì)處理)時(shí),只要進(jìn)行表面處理,就會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力。在重載運(yùn)行時(shí),軸肩處可能出現(xiàn)裂紋甚至斷裂。如果采用應(yīng)力退火,將很困難。當(dāng)軸材質(zhì)為HT200時(shí),鑄鐵焊...
萬(wàn)向軸聯(lián)軸器主要用在汽車(chē)和機(jī)械等等行業(yè)當(dāng)中,而它本身的工作強(qiáng)度要求是很大的,所以,在實(shí)際工作的時(shí)候,它對(duì)螺栓也有屬于自己的要求,有人說(shuō),自己不知道這種設(shè)備對(duì)螺栓到底有什么要求。其實(shí),萬(wàn)向軸聯(lián)軸器本身利用的是強(qiáng)度比較高的螺栓和自鎖螺母來(lái)把法蘭連接到別的機(jī)械上面,...
萬(wàn)向軸聯(lián)軸器維修:1、在傳統(tǒng)方法中,萬(wàn)向軸聯(lián)軸器磨損多采用補(bǔ)焊、插套和剝皮點(diǎn),但當(dāng)萬(wàn)向軸聯(lián)軸器材料為45鋼(調(diào)質(zhì)處理)時(shí),只要進(jìn)行表面處理,就會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力。在重載運(yùn)行時(shí),軸肩處可能出現(xiàn)裂紋甚至斷裂。如果采用應(yīng)力退火,將很困難。當(dāng)軸材質(zhì)為HT200時(shí),鑄鐵焊...
滾柱式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾柱機(jī)構(gòu),一旦產(chǎn)生過(guò)載,主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離,高精度密封型,非常適合在潮濕、有油污及有粉塵的場(chǎng)合,有以下特點(diǎn):分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度高,對(duì)負(fù)載變化反映靈敏,即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi);與電子系統(tǒng)相比,更快的...
凸緣聯(lián)軸器(亦稱(chēng)法蘭聯(lián)軸器)屬于剛性聯(lián)軸器是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣盤(pán)式半聯(lián)軸器,兩個(gè)半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接,以實(shí)現(xiàn)兩軸連接,傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。優(yōu)點(diǎn):凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,成本較低,工作可靠,裝拆、維護(hù)均較方便,傳遞轉(zhuǎn)矩較大,能保證兩軸具有較高的對(duì)中精度,...
在電動(dòng)越野車(chē)與競(jìng)速卡車(chē)上,都會(huì)安裝一個(gè)扭力限制器,它的作用是減少巨大的動(dòng)力對(duì)于傳動(dòng)裝置的損害,并且可以減低車(chē)子在急加速時(shí)所造成的回頭性。它大概的結(jié)構(gòu)就是在扭力限制器的中間裝有一片滑動(dòng)式的襯片或者摩擦盤(pán),而左右就是兩片金屬壓板把它包在中間,整個(gè)的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)象我們常...
摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器,相對(duì)于其他形式扭力限制器,價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠,使用簡(jiǎn)單。扭力限制器的安裝結(jié)構(gòu)形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。摩擦式扭矩限制器特點(diǎn):當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),它以...
小型聯(lián)軸器分類(lèi)及特點(diǎn): 4、剛性聯(lián)軸器特點(diǎn) 重量輕、較低慣性和靈敏度 鋁合金和不銹鋼材料 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 5、梅花彈性聯(lián)軸器特點(diǎn) 中間彈性體聯(lián)接 可吸收振動(dòng)、補(bǔ)償徑向、角向、軸向偏差 抗油與電氣絕緣 順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同 有兩種不同硬度...
想要正確使用萬(wàn)向軸聯(lián)軸器來(lái)達(dá)到想要的效果,那么,在使用之前就必須要注意相關(guān)的問(wèn)題,但是,不少人并不知道在使用萬(wàn)向軸聯(lián)軸器的時(shí)候到底應(yīng)該注意哪些方面問(wèn)題,所以,我們就針對(duì)應(yīng)該注意的問(wèn)題做了解,希望大家看完以后能知道相關(guān)注意事項(xiàng)。一、如果是那種可以伸縮的萬(wàn)向軸聯(lián)軸...
萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)象人體四肢上的關(guān)節(jié),它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。為滿足動(dòng)力傳遞、適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車(chē)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的上下跳動(dòng)所造成的角度變化,前驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋,半軸與輪軸之間常用萬(wàn)向節(jié)相連。但由于受軸向尺寸的限制,要求偏角又比較大,單個(gè)的萬(wàn)向...