將對(duì)齊裝置推動(dòng)與鋼筋對(duì)齊并與機(jī)架鎖緊，開始彎曲加工，往后此種鋼筋則不用測(cè)量尋找中點(diǎn)，與對(duì)齊裝置對(duì)齊即可。鋼筋?yuàn)A緊裝置：該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，由夾緊氣缸和上下法蘭，支座，上可調(diào)壓板，與氣缸桿鉸接的下移動(dòng)壓板組成，當(dāng)氣缸桿伸出時(shí)，下移動(dòng)壓板向上可調(diào)壓板運(yùn)動(dòng)從而夾緊兩...

剪切線定尺精度高、傳送***、******、成品收集采用多種倉(cāng)儲(chǔ)方式，降低對(duì)起重設(shè)備的依賴。本機(jī)在加工大直徑、大批量鋼筋時(shí)更容易體現(xiàn)其***性。同一種規(guī)格批量大時(shí)用剪切線可以同時(shí)多根剪切，效率明顯提高。當(dāng)鋼筋直徑較大時(shí)，采用傳統(tǒng)設(shè)備加工人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度很大，使...

4.這個(gè)數(shù)控機(jī)床鋼筋彎曲中心采用的是細(xì)齒齒輪齒條牙齒咬合的剎車設(shè)備，改制動(dòng)系統(tǒng)能確保鋼筋彎曲全過程中發(fā)功機(jī)不容易因抗拉力。數(shù)控機(jī)床數(shù)控彎曲中心大多數(shù)是采用的交流伺服電機(jī)，且是采用的一體化設(shè)計(jì)方案，高韌性路軌設(shè)計(jì)方案的，鋼筋彎曲中心具備非常好的性，下邊給大伙兒講...

請(qǐng)客戶在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)派工單評(píng)價(jià)、打分;b對(duì)分?jǐn)?shù)不及格服務(wù)派工單追責(zé)服務(wù)工程師，有效規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)體系。5級(jí)專業(yè)的客戶服務(wù)系統(tǒng)專業(yè)的客戶服務(wù)系統(tǒng)，由專業(yè)客戶經(jīng)理結(jié)合表格信息系統(tǒng)，對(duì)每位客戶的設(shè)備使用過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，做到異常情況隨時(shí)報(bào)警，關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)閉環(huán)控制。6級(jí)設(shè)備...

數(shù)控鋼筋剪切線的操作方法數(shù)控鋼筋剪切線的操作方法，數(shù)控鋼筋剪切線是一種剪切鋼筋所使用的一種工具，它主要用于房屋建筑、橋梁、、大型水利等工程中對(duì)鋼筋的定長(zhǎng)切斷。下面就來介紹鋼筋加工機(jī)械數(shù)控鋼筋剪切線的操作方法，請(qǐng)看下文：1、接送料的工作臺(tái)面應(yīng)和切刀下部保持水平，...

數(shù)控彎曲中心?停放注意事項(xiàng)?數(shù)控彎曲中心停放注意事項(xiàng)數(shù)控彎曲中心停放是的留意事項(xiàng)，運(yùn)用鋼筋彎曲中心，可以很好的替代人力和本錢，全自動(dòng)數(shù)控彎曲中心，且彎曲的鋼筋也能滿足要求，運(yùn)用過數(shù)控彎曲中心后，停放需求留意什么呢？我們的人員給您回答。1、數(shù)控彎曲中心停放時(shí)，需...

滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)夾緊、送進(jìn)、縮徑、滾絲等功效。鋸切效率:每天（10小時(shí)）鋸切套絲約800~1000個(gè)絲頭、400~500根鋼筋。使用方便?？傊?，我們?cè)谠O(shè)計(jì)上力求多樣化，滿足用戶需要，簡(jiǎn)約有效，以降低成本，追求比較好性價(jià)比，為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的效率和收益。使...

當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越直徑超過40m時(shí)會(huì)采用變截面技術(shù)，這樣會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)更加美觀，減少橋梁自重，增加橋梁耐久度，增強(qiáng)橋梁變寬及匝道小的適應(yīng)能力。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越幅度大，所以也一般適用于航道及深溝的跨越，使用懸臂技術(shù)施工，提高橋梁的整體跨...

數(shù)控鋼筋彎曲中心產(chǎn)品簡(jiǎn)介：PLC采用松下品牌，信號(hào)暢通，反饋準(zhǔn)，編碼器和伺服電機(jī)采用信捷品牌，線數(shù)高，信號(hào)反饋準(zhǔn)，保證了鋼筋彎曲角度準(zhǔn)，其它元器件采用國(guó)內(nèi)品牌正泰電器。數(shù)控鋼筋彎曲中心具有在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行雙向彎曲的功能，兩個(gè)彎曲主機(jī)可單獨(dú)也可同時(shí)工作，...

分類標(biāo)準(zhǔn)并不一致鋼橋所用的鋼種主要是低碳鋼和低合金鋼兩類低碳鋼是指含碳量為％～％的鋼低合金鋼是指各種合金元素總含量不超過3％的鋼的牌號(hào)按以前的習(xí)慣叫法：我國(guó)橋梁用鋼系列按屈服點(diǎn)大致分成三級(jí)。240MPa級(jí)的有3號(hào)鋼(A3q)、16橋(16q)；340MPa級(jí)的...

但也不可避免要在梁上開洞，補(bǔ)救措施就是對(duì)洞口進(jìn)行加強(qiáng)。7、梁接頭沒有設(shè)置在受力較小處（上部縱筋為跨中三分之一區(qū)域），而是設(shè)在受力大處。有的把梁上部鋼筋設(shè)在梁支座處或附近。8、屋面梁上部縱筋彎曲內(nèi)徑不符合規(guī)范，規(guī)范要求>6d,8d，不過，這個(gè)一般是做不到。9、吊...

鋼筋剪切機(jī)廢鋼筋剪切機(jī)鋼筋剪切機(jī)廢鋼筋剪切機(jī)其次就是隨著督查小組不時(shí)對(duì)去產(chǎn)能與的檢查，國(guó)內(nèi)地區(qū)也出現(xiàn)限產(chǎn)，去產(chǎn)能這一條路上本就會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量產(chǎn)生影響，再加上重磅限產(chǎn)，不僅影響鋼廠開工率，加劇了場(chǎng)內(nèi)的。同時(shí)也會(huì)造成庫(kù)存一路下跌，即使成交未見有大幅度，不得不說這...

在這提倡效率的現(xiàn)在，一個(gè)人效率的高低在一定程度上體現(xiàn)了這個(gè)人能力的大小。機(jī)器也是如此，生產(chǎn)效率高的機(jī)器給企業(yè)帶來的利潤(rùn)也相對(duì)較高。一臺(tái)好的數(shù)控彎曲中心是工程還是鋼筋加工廠不可或缺的機(jī)器。數(shù)控彎曲中心有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、自動(dòng)化水平較高擁有數(shù)字控制系統(tǒng)，鋼筋的長(zhǎng)度...

2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的大彎矩處。3)在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。4)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。5)施工中鋼筋受...

④質(zhì)量保證：常用跨度橋梁力求標(biāo)準(zhǔn)化并簡(jiǎn)化規(guī)格、品種，便于施工和質(zhì)量控制。高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)選型綜合國(guó)外高速鐵路和我國(guó)既有鐵路設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，確定常用跨度橋梁梁部結(jié)構(gòu)以采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主，梁部截面類型以箱梁為主。根據(jù)大量車橋耦合動(dòng)力仿真分析及試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果，簡(jiǎn)...

、通過設(shè)計(jì)在箱梁底板泄水孔（預(yù)留直徑100mmPVC管）處設(shè)拉桿將內(nèi)?？v向主梁與底模連接，有效控制內(nèi)模上浮。，在波紋管內(nèi)穿入尼龍膠管，以保證預(yù)應(yīng)力孔道完整性。、內(nèi)模板在翼緣板倒角處設(shè)置設(shè)楔形口，與內(nèi)模連接螺旋桿件相結(jié)合，便于拆卸。內(nèi)模采用龍門吊配合卷?yè)P(yáng)機(jī)的方式...

根據(jù)鋼筋直徑的不同，選擇每次生產(chǎn)鋼筋的根數(shù)，調(diào)整好數(shù)控彎曲中心左右機(jī)頭的長(zhǎng)度和角度補(bǔ)償值。數(shù)控機(jī)床數(shù)控彎曲中心機(jī)有致力于多層建筑、高速路、鐵路、大中型公路橋梁等工程項(xiàng)目鋼筋混凝土內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工性能商品，能加工直經(jīng)φ32mm的**度矩形管。特性是正中間有...

工作效率：每小時(shí)可以彎-根，一根鋼筋用時(shí)-秒鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建領(lǐng)域常用的一種工程機(jī)械，在施工過程中，調(diào)直鋼筋常常不能都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，實(shí)際施工均與設(shè)計(jì)圖紙意圖向違背。為了進(jìn)一步優(yōu)化解決現(xiàn)場(chǎng)施工難的問題，我們公司設(shè)計(jì)了一種可以提高勞動(dòng)效率、減少野蠻施工，且能快...

橋門架由兩根端斜桿及其間的撐桿組成)，橫向水平力先傳給橋門架，再經(jīng)由橋門架傳到支座和墩臺(tái)。為增加橋跨結(jié)構(gòu)橫向剛度，并使兩主桁架受力均勻，常在兩主桁豎桿的上部加設(shè)若干垂直于橋縱向的撐桿(稱為楣桿)，組成中間橫聯(lián)，其幾何圖式與橋門架相似。主桁的幾何圖示主桁的主要尺...

并放置與梁體同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，以使鋼筋與臺(tái)座隔離。3）、為保證T梁在預(yù)制、運(yùn)輸及安裝過程中整體穩(wěn)定，在T梁底部設(shè)鋼托架。4）、注意事項(xiàng)：①錨頭墊板應(yīng)與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊好。保證墊板與管道垂直。②鋼絞線采用冷切割機(jī)械按照設(shè)計(jì)圖紙下料，人工編束、穿束。嚴(yán)禁用...

脆性轉(zhuǎn)變溫度時(shí)的沖擊值是橋梁用鋼的低溫沖擊要求標(biāo)準(zhǔn)值。疲勞：動(dòng)荷載作用下，結(jié)構(gòu)存在微小的缺陷而導(dǎo)致應(yīng)力集中，這些潛在裂源點(diǎn)容易產(chǎn)生裂紋。循環(huán)次數(shù)的增加，裂紋會(huì)逐漸擴(kuò)展，導(dǎo)致鋼橋斷裂。這種現(xiàn)象稱為疲勞。結(jié)構(gòu)出現(xiàn)肉眼可見裂紋前能承受荷載循環(huán)作用的次數(shù)(通長(zhǎng)為200...

在各式各樣的鋼筋彎曲加工機(jī)械中，數(shù)控彎曲中心可謂是目前應(yīng)用較***且深得各行業(yè)青睞的一種，其不僅具備加工精度高、可滿足工程各種要求等優(yōu)點(diǎn)，而且非常適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的彎曲加工。為提高數(shù)控彎曲中心的利用率與使用率，...

兩種材料的熱傳導(dǎo)性能不同以及混凝土特有的收縮性能。鋼腹板與混凝土頂?shù)装褰Y(jié)合的三種方式折形鋼腹板與混凝土板連接部位應(yīng)確保縱向水平剪力能夠有效傳遞，同時(shí)各組成部分構(gòu)成一體承擔(dān)荷載，其連接方式分為腹板與翼緣板焊接并配置連接件的翼緣型和腹板直接伸入混凝土板的嵌入型。折...

鋼筋平頭和鋼筋定尺鋸切均不會(huì)出現(xiàn)翹頭和翻轉(zhuǎn)。5、模塊化配置，可根據(jù)具體情況增減“鐓粗工序”、“鋼筋平頭工序”、“滾焊機(jī)或彎曲中心的無縫上料”等。鋸切套絲生產(chǎn)線生產(chǎn)線操作步驟：1.檢查設(shè)備狀態(tài)是否正常；2.檢查電源電壓是否符合要求，接線是否正確；3.接通總電源，...

1、模板、臺(tái)座1）、梁板模板面板采用不小于5mm厚的鋼板，采用槽鋼作為骨架支撐，以增加模板的剛度。模板表面光滑平整、接縫嚴(yán)密，確保不漏漿,裝拆容易、施工操作方便，保證安全。端模要平正，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確。端模必須采用整體式，并保證有足夠剛度。2）、新使...

目前該類型簡(jiǎn)支梁大跨徑為50m，以日本新開橋?yàn)檠芯繉?duì)象，同時(shí)改變梁高（，，，）與跨徑（）得到不同高跨比（1/5~1/30）本理論與初等梁理論結(jié)果的比值，如圖所示，隨著高跨比減小，比值呈減小趨勢(shì)，當(dāng)高跨比小于1/30時(shí)，比值小于，剪切變形產(chǎn)生的撓度小于初等梁計(jì)算...

底座墩四周側(cè)及兩端安裝模板，距梁端間距60—110cm處設(shè)置可拆卸鋼面板，便于穿吊裝鋼絲繩。模板加固后澆筑C30底座砼，砼面要抹平收漿，砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)用手持打磨機(jī)將砼面磨平，并用直尺檢查。將廠家加工的鋼面板按編號(hào)焊結(jié)在底座墩預(yù)埋角鋼上，鋼面拼結(jié)后用原子粉調(diào)合...

（一）波折腹板組合梁橋的發(fā)展1、波折腹板組合梁橋提出的緣由混凝土箱梁腹板厚度、自重較大，特別是設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋后；預(yù)應(yīng)力筋外移、即采用體外索后自重能得到部分減輕；腹板與頂?shù)装逍纬梢惑w，頂?shù)装鍦夭罴案拱甯稍锸湛s引起的變形相互約束，腹板出現(xiàn)裂縫。2、波折鋼腹板組合箱梁...

、預(yù)制小箱梁混凝土養(yǎng)生1、夏季養(yǎng)護(hù)采用噴淋養(yǎng)護(hù)方法，利用箱梁預(yù)留的濕接縫鋼筋懸掛噴淋管道，接兩通管對(duì)箱梁頂板、翼緣板底面及腹板進(jìn)行噴淋灑水養(yǎng)護(hù)；箱內(nèi)利用負(fù)彎矩張拉預(yù)留口懸掛噴淋管道，對(duì)箱內(nèi)進(jìn)行噴淋灑水養(yǎng)護(hù)。2、預(yù)制小箱梁采用蒸汽養(yǎng)生，蒸汽養(yǎng)生采用專門加工的養(yǎng)護(hù)...

線間距加寬，平面線型要設(shè)置從地下線向高架線的過渡，平面線型較復(fù)雜。雙線整體式預(yù)應(yīng)力混凝土槽形粱U粱的特點(diǎn)（優(yōu)缺點(diǎn)）線間距不變化，平面線型簡(jiǎn)單；線間距可設(shè)置為小值，橋面寬度減小，高架橋整體體量小，并能有效的降低工程造價(jià)；可滿足交叉、渡線區(qū)域的橋梁設(shè)計(jì)，全線梁型一...