目前,直線電機(jī)技術(shù)在世界各國(guó)的應(yīng)用大致可分為五個(gè)方面:物流輸送系統(tǒng)方面;工業(yè)設(shè)備方面;信息與自動(dòng)化方面;交通與民用;及其它方面。下面小編就來(lái)詳細(xì)介紹一下直線電機(jī)在這五個(gè)方面的詳細(xì)應(yīng)用吧！一、直線電機(jī)技術(shù)在物流輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用我國(guó)目前郵政系統(tǒng)的郵包、印刷品的物流...

問(wèn)：線性模組為何要多軸搭建使用？答：線性模組在我們普遍的生產(chǎn)使用中，相信我們多了解的應(yīng)該是單軸搭建使用線性模組。單軸搭建使用的線性模組動(dòng)作會(huì)比較單一，一般單軸使用的都是以直線往復(fù)動(dòng)作為主，而選擇這樣使用的企業(yè)也只是用線性模組完成某一個(gè)工位上，一個(gè)簡(jiǎn)單的作業(yè)動(dòng)作...

車能跑起來(lái)，靠的是四個(gè)輪胎的接地部分，故輪胎作為車輛的重要部件之一，不但關(guān)系到車輛的操控性能，還事關(guān)車上人員的生命健康?；诖耍獪p少交通的發(fā)生，就得立足源頭管理，確保輪胎的可靠性。隨著科技的飛速發(fā)展，線性馬達(dá)加持的CCD視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備被輪胎制造企業(yè)用來(lái)檢測(cè)輪胎...

初級(jí)繞組利用率高。在管型直線感應(yīng)電機(jī)中，初級(jí)繞組是餅式的，沒(méi)有端部繞組，因而繞組利用率高。無(wú)橫向邊緣效應(yīng)。橫向效應(yīng)是指由于橫向開(kāi)斷造成的邊界處磁場(chǎng)的削弱，而圓筒型線性馬達(dá)橫向無(wú)開(kāi)斷，所以磁場(chǎng)沿周向均勻分布。容易克服單邊磁拉力問(wèn)題。徑向拉力互相抵消，基本不存在單...

線性馬達(dá)在各種物料傳輸和搬運(yùn)方面具有特殊的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、成本低、效率與智能化程度高等。目前在垂直傳輸方面如線性馬達(dá)電梯、線性馬達(dá)升降機(jī)；在平面?zhèn)鬏敺矫嫒玎]政包件分揀傳輸線，各種行李分揀傳輸線，鋼材生產(chǎn)傳輸線，電氣、電子、機(jī)械加工生產(chǎn)線，食...

在絕大多數(shù)情況體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接friction是無(wú)法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。大多數(shù)情形下只需脂潤(rùn)滑就充足了，這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑體系計(jì)劃及利用維護(hù)方面都變得特別很是easily轉(zhuǎn)動(dòng)線性模組的滑塊與導(dǎo)軌間為...

無(wú)槽有鐵芯:無(wú)槽有鐵芯平板電機(jī)結(jié)構(gòu)上和無(wú)槽無(wú)鐵芯電機(jī)相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結(jié)構(gòu)然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結(jié)構(gòu)用在指引磁場(chǎng)和增加推力。磁軌和動(dòng)子之間產(chǎn)生的吸力和電機(jī)產(chǎn)生的推力成正比，疊片結(jié)構(gòu)導(dǎo)致接頭力產(chǎn)生。把動(dòng)子安裝到磁軌上時(shí)必須小心以免他們之間的吸力造成...

線性馬達(dá)在各種物料傳輸和搬運(yùn)方面具有特殊的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、成本低、效率與智能化程度高等。目前在垂直傳輸方面如線性馬達(dá)電梯、線性馬達(dá)升降機(jī)；在平面?zhèn)鬏敺矫嫒玎]政包件分揀傳輸線，各種行李分揀傳輸線，鋼材生產(chǎn)傳輸線，電氣、電子、機(jī)械加工生產(chǎn)線，食...

線性模組大家都知道它的特點(diǎn)速度快、精度高，而汽車行業(yè)中需要用到它也是因?yàn)樗倪@特點(diǎn)才使用到它。線性模組被應(yīng)用的就是汽車的高速加工中心，說(shuō)到這里大家可能有點(diǎn)不明白了，汽車的高速加工中心到底是什么呢？其實(shí)就是汽車零部件的一個(gè)加工中心，但它是主要是給汽車主軸加工的，...

維艾司品牌下的線性馬達(dá)分為：U型槽線性馬達(dá)，圓筒型線性馬達(dá)和平板型線性馬達(dá)。其中有平板式線性馬達(dá)還可分為(均為無(wú)刷):無(wú)槽無(wú)鐵芯，無(wú)槽有鐵芯和有槽有鐵芯。選擇時(shí)需要根據(jù)對(duì)應(yīng)用要求的理解。無(wú)槽無(wú)鐵芯平直線板電機(jī)是一系列coils安裝在一個(gè)鋁板上。由于FOCER沒(méi)...

隨著工業(yè)自動(dòng)化的普遍化，線性模組也成為工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備常見(jiàn)的傳動(dòng)元器件，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省空間、操作簡(jiǎn)單、維修方便、安裝方便等特點(diǎn)。但是幾乎現(xiàn)有的設(shè)備，一旦操作失誤就會(huì)產(chǎn)生不可估量的嚴(yán)重后果，所以我們?cè)谑褂镁€性模組的時(shí)候，一定要先弄清楚它的正確操作。一丶線性模...

線性模組半封閉型適用在空氣**正常的一般環(huán)境和高溫環(huán)境，這期我們要講述的線性模組全封閉型就像與半封閉型似乎是一個(gè)反義詞一樣，巧合的是它們的適用環(huán)境和它們的名字一樣適用的同樣也是反向的。半封閉型不適合的，全封閉型適合，全封閉型適合的，半封閉不適合。線性模組全封閉...

在絕大多數(shù)情況體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接friction是無(wú)法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。大多數(shù)情形下只需脂潤(rùn)滑就充足了，這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑體系計(jì)劃及利用維護(hù)方面都變得特別很是easily轉(zhuǎn)動(dòng)線性模組的滑塊與導(dǎo)軌間為...

雖然六軸機(jī)器人在“無(wú)人化”應(yīng)用方面有著非常突出的優(yōu)勢(shì)，但由于價(jià)格和體型方面的緣故，讓許多中小型企業(yè)望而卻步。因?yàn)槿绻麠l生產(chǎn)線都去采用六軸機(jī)器人的話，那么不需一大筆購(gòu)置費(fèi)，還需要為六軸機(jī)器人的擺放去擴(kuò)大生產(chǎn)場(chǎng)地，對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)不易解決的問(wèn)題。線性...

線性馬達(dá)主要應(yīng)用于三個(gè)方面:一是應(yīng)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)，這類應(yīng)用場(chǎng)合比較多;其次是作為長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)電機(jī);三是應(yīng)用在需要短時(shí)間、短距離內(nèi)提供巨大的直線運(yùn)動(dòng)能的裝置中。高速磁懸浮列車磁懸浮列車是線性馬達(dá)實(shí)際應(yīng)用的典型的例子，美、英、日、法、德、加拿大等國(guó)都在研制...

速度方面：線性馬達(dá)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，線性馬達(dá)速度達(dá)到5m/s時(shí)，加速度達(dá)到10g；而滾珠絲杠速度為2m/s時(shí)，加速度為為。從速度上和加速度的對(duì)比上，線性馬達(dá)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，而且線性馬達(dá)在成功解決發(fā)熱問(wèn)題后速度還會(huì)進(jìn)一步提高，而“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)滾珠絲杠”在速度上...

線性馬達(dá)經(jīng)常簡(jiǎn)單描述為旋轉(zhuǎn)電機(jī)被展平，而工作原理相同。動(dòng)子(forcer,rotor)是用環(huán)氧材料把線圈壓縮在一起制成的;磁軌是把磁鐵(通常是高能量的稀土磁鐵)固定在鋼上。電機(jī)的動(dòng)子包括線圈繞組，霍爾元件電路板，電熱調(diào)節(jié)器(溫度傳感器監(jiān)控溫度)和電子接口。在旋...

在絕大多數(shù)情況體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接friction是無(wú)法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。大多數(shù)情形下只需脂潤(rùn)滑就充足了，這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑體系計(jì)劃及利用維護(hù)方面都變得特別很是easily轉(zhuǎn)動(dòng)線性模組的滑塊與導(dǎo)軌間為...

超高速電動(dòng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)超過(guò)某一極限時(shí)，采用滾動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生燒結(jié)、損壞現(xiàn)象，國(guó)外研制了一種直線懸浮電動(dòng)機(jī)(電磁軸承)，采用懸浮技術(shù)使電機(jī)的動(dòng)子懸浮在空中，消除了動(dòng)子和定子之間的機(jī)械接觸和摩擦阻力，其轉(zhuǎn)速可達(dá)25000~100000r/min以上，因而在高速電...

產(chǎn)品具備這樣的“多樣化”特性，就能夠很好的適應(yīng)各種行業(yè)，而線性模組就具備這樣的“多樣化”特性，相信我們已經(jīng)在很多普遍的行業(yè)中看到線性模組的身影，這也是“多樣化”特性的好處！線性模組初的設(shè)計(jì)是比較單一的，都只是一條線性模組作為與設(shè)備配合的機(jī)械工具，而隨著工業(yè)的發(fā)...

為了提高生產(chǎn)效率和改善零件的加工質(zhì)量而發(fā)展的高速和超高速加工現(xiàn)已成為機(jī)床發(fā)展的一個(gè)重大趨勢(shì)，這也是近幾年國(guó)際上對(duì)數(shù)控機(jī)床采用線性馬達(dá)特別熱衷的一個(gè)主要原因。我國(guó)線性馬達(dá)的研究和應(yīng)用是從七十年代初開(kāi)始的，我國(guó)線性馬達(dá)的研究雖然也取得了一些成就，但是與國(guó)外相比，其...

U型槽線性馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度。線性馬達(dá)通過(guò)直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載的方式，可以實(shí)現(xiàn)從高速到低速等不同范圍的高精度位置定位控制。線性馬達(dá)的動(dòng)子（初級(jí)）和定子（次級(jí)）之間無(wú)直接接觸，定子及動(dòng)子均為剛性部件，從而保證線性馬達(dá)運(yùn)動(dòng)的靜音性以及整...

由定子演變而來(lái)的一側(cè)稱為初級(jí)，由轉(zhuǎn)子演變而來(lái)的一側(cè)稱為次級(jí)。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將初級(jí)和次級(jí)制造成不同的長(zhǎng)度，以保證在所需行程范圍內(nèi)初級(jí)與次級(jí)之間的耦合保持不變。線性馬達(dá)可以是短初級(jí)長(zhǎng)次級(jí)，也可以是長(zhǎng)初級(jí)短次級(jí)?？紤]到制造成本、運(yùn)行費(fèi)用，以直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為例:當(dāng)初級(jí)...

圓柱形動(dòng)磁體線性馬達(dá)動(dòng)子是圓柱形結(jié)構(gòu)。沿固定著磁場(chǎng)的圓柱體運(yùn)動(dòng)。這種電機(jī)是初發(fā)現(xiàn)的商業(yè)應(yīng)用但是不能使用于要求節(jié)省空間的平板式和U型槽式線性馬達(dá)的場(chǎng)合。圓柱形動(dòng)磁體線性馬達(dá)的磁路與動(dòng)磁執(zhí)行器相似。區(qū)別在于線圈可以復(fù)制以增加行程。典型的線圈繞組是三相組成的，使用霍...

說(shuō)線性馬達(dá)的歷史得先來(lái)了解一下什么是線性馬達(dá)：線性馬達(dá)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。我們都知道一般的電機(jī)工作都是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)要直線運(yùn)動(dòng)時(shí)就將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候人們就在考慮為什么要這么麻煩，不制造出一個(gè)...

線性模組優(yōu)越的傳動(dòng)特性：1.傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，并具有恒定的傳動(dòng)比;2.傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖，減振能力，噪音低;3.傳動(dòng)效率高，節(jié)能效果明顯;4.維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤(rùn)滑，維護(hù)費(fèi)用低;5.可以用于長(zhǎng)距離的傳動(dòng)，中心距可達(dá)到10m以上;6.速比范圍大，一般可達(dá)1...

線性模組使用壽命的影響因素：1、超負(fù)荷使用任何產(chǎn)品都有一個(gè)額定載重值，在額定載重值類可以說(shuō)產(chǎn)品使用是非常的安全，可一旦超過(guò)了額定負(fù)載值，那么在超負(fù)荷使用中就會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成過(guò)載壓力，會(huì)損壞產(chǎn)品內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與配件。線性模組同樣也是一樣，不管是哪一款型號(hào)的線性模組都有個(gè)...

問(wèn)：線性模組絲桿型對(duì)于重復(fù)定位精度要求高嗎？答：線性模組絲桿型可進(jìn)行重復(fù)定位，意在準(zhǔn)確記錄精度，達(dá)到移動(dòng)t效果。接下來(lái)看一下重復(fù)定位的精度要求。定位系統(tǒng)的可重復(fù)性指企圖連續(xù)經(jīng)過(guò)某一特定位置時(shí)實(shí)際定位位置的變化程度。具有高度可重復(fù)性的系統(tǒng)(準(zhǔn)確性可能高也可能不高...

由于線性馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度等特點(diǎn)，且線性馬達(dá)通過(guò)直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載的方式，可以實(shí)現(xiàn)從高速到低速等不同范圍的高精度位置定位控制。所以，線性馬達(dá)目前可以應(yīng)用的領(lǐng)域十分廣闊，那么，***尚恩格小編就來(lái)介紹一下：線性馬達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域究竟有多...

現(xiàn)在很多做自動(dòng)化的人都在說(shuō)線性馬達(dá)是如何如何的好，比直線模組要先進(jìn)的多。***小編就帶大家看看線性馬達(dá)究竟有哪些特點(diǎn)吸引著大批的“仰慕者”，下面是小編根據(jù)維艾司品牌下首席技術(shù)工程師提供的資料總結(jié)的幾點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。管型線性馬達(dá)不需要經(jīng)過(guò)中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線...