無(wú)鐵芯線(xiàn)性馬達(dá)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)總結(jié)有：優(yōu)勢(shì)：無(wú)吸引力-平衡的雙磁軌，安全，便于操作，在組裝的過(guò)程中不存在吸引力的問(wèn)題。無(wú)齒槽效應(yīng)-無(wú)鐵芯施力部件沒(méi)有齒槽效應(yīng)。輕型施力部件-因?yàn)闆](méi)有鐵芯，所以加速度和減速度更大，機(jī)械帶寬也更高。采用氣隙調(diào)整-便于對(duì)齊和安裝。劣勢(shì)...

線(xiàn)性模組大家都知道它的特點(diǎn)速度快、精度高，而汽車(chē)行業(yè)中需要用到它也是因?yàn)樗倪@特點(diǎn)才使用到它。線(xiàn)性模組被應(yīng)用的就是汽車(chē)的高速加工中心，說(shuō)到這里大家可能有點(diǎn)不明白了，汽車(chē)的高速加工中心到底是什么呢？其實(shí)就是汽車(chē)零部件的一個(gè)加工中心，但它是主要是給汽車(chē)主軸加工的，...

注意防磁及抗干擾。由于線(xiàn)性馬達(dá)磁場(chǎng)是敞開(kāi)的，金屬灰塵、切屑粉末等磁性材料很容易被電機(jī)磁場(chǎng)吸住而妨礙正常工作，甚至損壞電機(jī)，因此應(yīng)對(duì)其進(jìn)行隔磁處理。另外還需要考慮機(jī)床冷卻液、潤(rùn)滑油、電纜線(xiàn)等的防護(hù)，信號(hào)線(xiàn)屏蔽處理，負(fù)載干擾與系統(tǒng)控制問(wèn)題。由于線(xiàn)性馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有...

在輕工業(yè)行業(yè)中像服裝、印刷、文具等一些制造企業(yè)中產(chǎn)量可能大多數(shù)情況下排在***位的。要想在規(guī)定的時(shí)間中完成交貨，那么效率上就一定要求非常高了。線(xiàn)性模組作為一個(gè)實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化，幫助工廠生產(chǎn)線(xiàn)正常運(yùn)營(yíng)的機(jī)械設(shè)備，在輕工業(yè)行業(yè)中的應(yīng)用也是非常的多。在輕工業(yè)行業(yè)中線(xiàn)性...

線(xiàn)性模組使用壽命的影響因素：1、超負(fù)荷使用任何產(chǎn)品都有一個(gè)額定載重值，在額定載重值類(lèi)可以說(shuō)產(chǎn)品使用是非常的安全，可一旦超過(guò)了額定負(fù)載值，那么在超負(fù)荷使用中就會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成過(guò)載壓力，會(huì)損壞產(chǎn)品內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與配件。線(xiàn)性模組同樣也是一樣，不管是哪一款型號(hào)的線(xiàn)性模組都有個(gè)...

線(xiàn)性模組也叫機(jī)械手，是現(xiàn)代工業(yè)中常用到的機(jī)械設(shè)備，它的出現(xiàn)可以說(shuō)是機(jī)械開(kāi)發(fā)和改造的結(jié)晶?，F(xiàn)代的領(lǐng)域、食品領(lǐng)域、噴涂領(lǐng)域、物流領(lǐng)域等各個(gè)行業(yè)都可以看到它的身影，這是因?yàn)樗c傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)相比有著更的優(yōu)勢(shì)。比如說(shuō)它的高精度，無(wú)空回卻幾乎零維護(hù)（無(wú)接觸零件），這是機(jī)...

由于線(xiàn)性馬達(dá)直接產(chǎn)生直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，運(yùn)動(dòng)慣量小，系統(tǒng)剛度高，快速響應(yīng)特性好，高速情況下能實(shí)現(xiàn)精密定位，產(chǎn)生推力大，尤其運(yùn)動(dòng)速度、加速度高于滾珠絲桿的若干倍，工作行程可以無(wú)限長(zhǎng)，維護(hù)少、壽命長(zhǎng)。這些優(yōu)點(diǎn)使它成為現(xiàn)代工業(yè)機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的理想部件。下面就以現(xiàn)在主流...

性模組是一種非常多變的一個(gè)產(chǎn)品，適用各種行業(yè)，同樣它也適用非常多的環(huán)境，是一個(gè)非常***的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的裝置。在客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)線(xiàn)性模組中基本都會(huì)問(wèn)道的一個(gè)問(wèn)題就是線(xiàn)性模組的精度是多少，當(dāng)然我們一般是按照客戶(hù)對(duì)于精度的需要給客戶(hù)推薦，但客戶(hù)看好哪一款產(chǎn)品同樣我們也會(huì)告訴他...

線(xiàn)性模組也叫機(jī)械手，是現(xiàn)代工業(yè)中常用到的機(jī)械設(shè)備，它的出現(xiàn)可以說(shuō)是機(jī)械開(kāi)發(fā)和改造的結(jié)晶?，F(xiàn)代的領(lǐng)域、食品領(lǐng)域、噴涂領(lǐng)域、物流領(lǐng)域等各個(gè)行業(yè)都可以看到它的身影，這是因?yàn)樗c傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)相比有著更的優(yōu)勢(shì)。比如說(shuō)它的高精度，無(wú)空回卻幾乎零維護(hù)（無(wú)接觸零件），這是機(jī)...

維艾司線(xiàn)性馬達(dá)可分為“有鐵芯”（Ironcore）和“無(wú)鐵芯”（Ironless）兩種分類(lèi)。***小編就帶大家看看無(wú)鐵芯線(xiàn)性馬達(dá)有哪些特點(diǎn)？無(wú)鐵芯線(xiàn)性馬達(dá)的施力部件是放在兩個(gè)磁軌之間。它們也稱(chēng)為U型線(xiàn)性馬達(dá)。施力部件的線(xiàn)圈中沒(méi)有任何鐵芯，這就叫無(wú)鐵芯線(xiàn)性馬達(dá)。...

由線(xiàn)性馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的物流傳輸設(shè)備**了現(xiàn)代先進(jìn)物流傳輸技術(shù)的一種應(yīng)用和一種潮流。一些發(fā)達(dá)地區(qū)(如美、常州、德、法、意大利、丹麥等)，在物流傳輸領(lǐng)域，如機(jī)場(chǎng)行包輸送，郵政自動(dòng)化分揀、報(bào)刊書(shū)籍配送中心，工廠流水線(xiàn)等系統(tǒng)中，已基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。這些設(shè)備普遍采用具有先進(jìn)水...

線(xiàn)性馬達(dá)經(jīng)常簡(jiǎn)單描述為旋轉(zhuǎn)電機(jī)被展平，而工作原理相同。動(dòng)子(forcer,rotor)是用環(huán)氧材料把線(xiàn)圈壓縮在一起制成的;磁軌是把磁鐵(通常是高能量的稀土磁鐵)固定在鋼上。電機(jī)的動(dòng)子包括線(xiàn)圈繞組，霍爾元件電路板，電熱調(diào)節(jié)器(溫度傳感器監(jiān)控溫度)和電子接口。在旋...

線(xiàn)性模組出現(xiàn)噪音主要分三種情況：1.在灰塵比較大的環(huán)境中容易出現(xiàn)噪音；解決辦法：使用時(shí)用防塵裝置，這個(gè)一般廠商都會(huì)備有庫(kù)存；2.不同的設(shè)備，要求的預(yù)壓不同，因此也會(huì)出現(xiàn)噪音情況；解決方法：根據(jù)不同的設(shè)備，使用前調(diào)整預(yù)壓；3.潤(rùn)滑的油脂不同，也會(huì)出現(xiàn)噪音；解決辦...

在輕工業(yè)行業(yè)中像服裝、印刷、文具等一些制造企業(yè)中產(chǎn)量可能大多數(shù)情況下排在***位的。要想在規(guī)定的時(shí)間中完成交貨，那么效率上就一定要求非常高了。線(xiàn)性模組作為一個(gè)實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化，幫助工廠生產(chǎn)線(xiàn)正常運(yùn)營(yíng)的機(jī)械設(shè)備，在輕工業(yè)行業(yè)中的應(yīng)用也是非常的多。在輕工業(yè)行業(yè)中線(xiàn)性...

對(duì)直線(xiàn)電機(jī)控制技術(shù)的研究基本上可以分為三個(gè)方面:一是傳統(tǒng)控制技術(shù)，二是現(xiàn)代控制技術(shù)，三是智能控制技術(shù)。傳統(tǒng)的控制技術(shù)如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統(tǒng)中得到了***的應(yīng)用。其中PID控制蘊(yùn)涵動(dòng)態(tài)控制過(guò)程中的信息，具有較強(qiáng)的魯棒性，是交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...

線(xiàn)性模組一般在使用過(guò)程中都會(huì)有發(fā)熱的情況，比較在做高速往復(fù)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦的過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生熱能。而如果出現(xiàn)了那種異常發(fā)熱，比如水滴在上面馬上就氣化了，還出附帶出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題，那么我們就要引起注意了。因?yàn)樵谶@樣使用下去，線(xiàn)性模組內(nèi)部可能就會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱，而損壞螺桿...

線(xiàn)性馬達(dá)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)相比，主要有如下幾個(gè)特點(diǎn):一是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于線(xiàn)性馬達(dá)不需要把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的附加裝置，因而使得系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，重量和體積**地下降;二是定位精度高，在需要直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的地方，線(xiàn)性馬達(dá)可以實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)，因而可以消除中間環(huán)節(jié)所帶來(lái)的各種...

有三種類(lèi)型的平板式線(xiàn)性馬達(dá)(均為無(wú)刷):無(wú)槽無(wú)鐵芯，無(wú)槽有鐵芯和有槽有鐵芯。選擇時(shí)需要根據(jù)對(duì)應(yīng)用要求的理解。無(wú)槽無(wú)鐵芯平板電機(jī)是一系列coils安裝在一個(gè)鋁板上。由于FOCER沒(méi)有鐵芯，電機(jī)沒(méi)有吸力和接頭效應(yīng)(與U形槽電機(jī)同)。該設(shè)計(jì)在一定某些應(yīng)用中有助于延長(zhǎng)...

對(duì)直線(xiàn)電機(jī)控制技術(shù)的研究基本上可以分為三個(gè)方面:一是傳統(tǒng)控制技術(shù)，二是現(xiàn)代控制技術(shù)，三是智能控制技術(shù)。傳統(tǒng)的控制技術(shù)如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統(tǒng)中得到了***的應(yīng)用。其中PID控制蘊(yùn)涵動(dòng)態(tài)控制過(guò)程中的信息，具有較強(qiáng)的魯棒性，是交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...

線(xiàn)性模組過(guò)載使用的影響:1、螺桿磨損大易斷在選擇“負(fù)載”大的線(xiàn)性模組，那么一定是我們的螺桿型線(xiàn)性模組。螺桿作為螺桿型線(xiàn)性模組的主要驅(qū)動(dòng)的物理結(jié)構(gòu)配件，在過(guò)載使用時(shí)面對(duì)的壓力會(huì)超出它的額定值，螺桿會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱造成螺桿磨損，嚴(yán)重的過(guò)載使用會(huì)使螺桿斷掉。2、電機(jī)燒...

線(xiàn)性馬達(dá)地鐵車(chē)輛是非黏著驅(qū)動(dòng)方式的地鐵車(chē)輛，它具有工程造價(jià)低、運(yùn)營(yíng)成本低的特點(diǎn)。相比較于傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)地鐵車(chē)輛，這種地鐵車(chē)輛具有很多的優(yōu)越性，例如，低噪音、較強(qiáng)的爬坡能力、維護(hù)簡(jiǎn)單、曲線(xiàn)通過(guò)能力強(qiáng)等。這種線(xiàn)性馬達(dá)地鐵車(chē)輛比較適合于在地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的城市中運(yùn)行...

線(xiàn)性馬達(dá)地鐵車(chē)輛是非黏著驅(qū)動(dòng)方式的地鐵車(chē)輛，它具有工程造價(jià)低、運(yùn)營(yíng)成本低的特點(diǎn)。相比較于傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)地鐵車(chē)輛，這種地鐵車(chē)輛具有很多的優(yōu)越性，例如，低噪音、較強(qiáng)的爬坡能力、維護(hù)簡(jiǎn)單、曲線(xiàn)通過(guò)能力強(qiáng)等。這種線(xiàn)性馬達(dá)地鐵車(chē)輛比較適合于在地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的城市中運(yùn)行...

維艾司線(xiàn)性馬達(dá)可分為“有鐵芯”（Ironcore）和“無(wú)鐵芯”（Ironless）兩種分類(lèi)。***小編就帶大家看看無(wú)鐵芯線(xiàn)性馬達(dá)有哪些特點(diǎn)？無(wú)鐵芯線(xiàn)性馬達(dá)的施力部件是放在兩個(gè)磁軌之間。它們也稱(chēng)為U型線(xiàn)性馬達(dá)。施力部件的線(xiàn)圈中沒(méi)有任何鐵芯，這就叫無(wú)鐵芯線(xiàn)性馬達(dá)。...

線(xiàn)性模組發(fā)展至今，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各種各樣的設(shè)備當(dāng)中。為我國(guó)的設(shè)備制造發(fā)展貢獻(xiàn)了不可缺少的功勞，減少對(duì)外成套設(shè)備進(jìn)口的依賴(lài)，為熱衷于設(shè)備研發(fā)和制造的工程師帶來(lái)了更多的機(jī)會(huì)。線(xiàn)性模組當(dāng)前已普遍運(yùn)用于測(cè)量、激光焊接、激光切割、涂膠機(jī)、噴涂機(jī)、打孔機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、小型數(shù)...

數(shù)控機(jī)床一直是我國(guó)工業(yè)上非常重要的工業(yè)制作設(shè)備，從模具行業(yè)剛剛興起的時(shí)候的，數(shù)控機(jī)床在模具行業(yè)中就表現(xiàn)了它優(yōu)越的控制性能，隨著現(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)的不斷發(fā)展，客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品的精度與穩(wěn)定性的要求越來(lái)越高，原有的數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)似乎顯得有點(diǎn)“皮軟”。控制精度的不夠、可靠性能的不...

線(xiàn)性馬達(dá)主要應(yīng)用于三個(gè)方面:一是應(yīng)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)，這類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)合比較多;其次是作為長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)電機(jī);三是應(yīng)用在需要短時(shí)間、短距離內(nèi)提供巨大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)能的裝置中。高速磁懸浮列車(chē)磁懸浮列車(chē)是線(xiàn)性馬達(dá)實(shí)際應(yīng)用的典型的例子，美、英、日、法、德、加拿大等國(guó)都在研制...

在交通運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用線(xiàn)性馬達(dá)技術(shù)在磁懸浮列車(chē)方面是很重要的應(yīng)用，在交通技術(shù)發(fā)展上是一個(gè)很大的突破，除此之外，還有線(xiàn)性馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電磁推進(jìn)器，線(xiàn)性馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的地鐵，線(xiàn)性馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的公路高速電動(dòng)車(chē)等。3.在物料輸送與搬運(yùn)方面的應(yīng)用線(xiàn)性馬達(dá)在各種物料輸送和搬運(yùn)方面具有獨(dú)特...

線(xiàn)性模組是一個(gè)具備速度和高精度產(chǎn)品，只是對(duì)應(yīng)它的是兩種截然不同的款式，速度**的線(xiàn)性模組皮帶型，高精度**的是線(xiàn)性模組絲桿型。線(xiàn)性模組速度與高精度那個(gè)重要？其實(shí)沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的答案，在實(shí)際應(yīng)用中完全就是取決于客戶(hù)的生產(chǎn)環(huán)境。如果您是服裝、包裝這樣產(chǎn)量大但對(duì)產(chǎn)品精...

龍門(mén)線(xiàn)性馬達(dá)模組平臺(tái)特性：底座和橫梁選用精細(xì)大理石平臺(tái)構(gòu)件組成龍門(mén)結(jié)構(gòu)，承載大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；零背隙的直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)誤差；高加速度，空載時(shí)可達(dá)到5G；高速度，比較高可達(dá)6米/秒;使用英國(guó)Renishaw光柵尺，穩(wěn)定可靠，精度高，定位和重復(fù)定位的精度達(dá)1...

無(wú)鐵芯線(xiàn)性馬達(dá)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)總結(jié)有：優(yōu)勢(shì)：無(wú)吸引力-平衡的雙磁軌，安全，便于操作，在組裝的過(guò)程中不存在吸引力的問(wèn)題。無(wú)齒槽效應(yīng)-無(wú)鐵芯施力部件沒(méi)有齒槽效應(yīng)。輕型施力部件-因?yàn)闆](méi)有鐵芯，所以加速度和減速度更大，機(jī)械帶寬也更高。采用氣隙調(diào)整-便于對(duì)齊和安裝。劣勢(shì)...