多式聯(lián)運的分類形式：根據(jù)不同的原則，對多式聯(lián)運可以有多種分類形式。但就其組織方式和體制來說，基本上可分為協(xié)作式多式聯(lián)運和銜接式多式聯(lián)運兩大類。銜接式多式聯(lián)運是指由一個多式聯(lián)運企業(yè)(以下稱多式聯(lián)運經(jīng)營人)綜合組織兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業(yè)，將貨物從接管貨物的地點運到指定交付貨物的地點的運輸。在實踐中，多式聯(lián)運經(jīng)營人既可能由不擁有任何運輸工具的國際貨運代理、場站經(jīng)營人、倉儲經(jīng)營人擔任，也可能由從事某一區(qū)段的實際承運人擔任。但無論如何，他都必須持有國家有關主管部門核準的許可證書，能單獨承擔責任。國際多式聯(lián)運可以降低運輸成本，節(jié)省各種支出。航運聯(lián)運公司國際多式聯(lián)運與一般國際貨物運輸?shù)呢涍\單證的內...

多式聯(lián)運的費用是怎么樣的？國際海運多式聯(lián)運公司基本只為國內公司服務的一個主要原因就是成本問題，一趟運輸來回不談相關進出口報關以及人工費用，單獨是運費就不是一個普通人能夠承受的，如果國際貨運代理公司為了單獨去為一個人去服務的話，到頭來不虧本已是大幸，而且像這樣能夠單獨以個人名義讓國際貨運代理公司運輸物品的人，估計也是屈指可數(shù)并且沒有太大的必要。所以國際貨運代理公司必須要對接企業(yè)，接大量的貨大量的單才能夠像物流公司一樣正常運作，保持盈利。國際多式聯(lián)運方式下所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經(jīng)營人負責辦理。北京多式聯(lián)運找哪家多式聯(lián)運有什么優(yōu)勢？現(xiàn)代化海運多式聯(lián)運能更標準的滿足運輸?shù)臅r限呈現(xiàn)。高效率的現(xiàn)代化...

國際海運多式聯(lián)運公司選擇的時候要注意什么？選擇正確的國際海運多式聯(lián)運公司，現(xiàn)在世界各大服務先進的國際貨運代理有限公司都紛紛登陸中國，各大口岸都設有他們的辦事處。同這些人做生意當然會有許多優(yōu)點：他們的實力雄厚，服務優(yōu)良，操作規(guī)范。但是，如果你不是大貨主，不能從他們那里取得優(yōu)惠運價的話，就不如找一些中等規(guī)模的國際貨運代理有限公司。而太小的國際貨運代理有限公司雖然報價較低，但因為規(guī)模小，實力還是稍欠火候?？偟膩碇v，在運輸環(huán)節(jié)的精打細算非常有必要。貨主若能從開始的時候，就學會各種技巧，處理好各個小環(huán)節(jié)的事宜，在運輸費用上面確實可以節(jié)省不少錢。盡管和貨物費用比較起來，有太大的差距。但是從理財和節(jié)省費用而...

多式聯(lián)運的費用是怎么樣的？國際海運多式聯(lián)運公司基本只為國內公司服務的一個主要原因就是成本問題，一趟運輸來回不談相關進出口報關以及人工費用，單獨是運費就不是一個普通人能夠承受的，如果國際貨運代理公司為了單獨去為一個人去服務的話，到頭來不虧本已是大幸，而且像這樣能夠單獨以個人名義讓國際貨運代理公司運輸物品的人，估計也是屈指可數(shù)并且沒有太大的必要。所以國際貨運代理公司必須要對接企業(yè)，接大量的貨大量的單才能夠像物流公司一樣正常運作，保持盈利。根據(jù)不同的原則，對多式聯(lián)運可以有多種分類形式。智能聯(lián)運哪里有多式聯(lián)運怎么找合適的公司？當你需要進行海運多式聯(lián)運時，你勢必需要和海運公司進行價格咨詢，那有沒有什么海...

多式聯(lián)運需要注意：海關和承運人也是海運國際貨代公司的重要服務對象，貨運代理在辦理相關的海關手續(xù)時，它表示的不單單是它的客戶，它同時也表示著海關當局進行業(yè)務的辦理，使有關部門在整個過程中不遭受損失；同時海運國際貨代公司還負責為承運人辦理訂艙業(yè)務，為發(fā)貨人和承運人議定的費用等。海運國際貨代公司與班輪公司的業(yè)務互為關聯(lián)的，在班輪公司的集運和拼裝服務中，海運國際貨代公司擔負著委托人的作用和義務，在拼箱貨的集運服務中，海運國際貨代公司、承運人和班輪公司之間都建立起了較為親密的聯(lián)系。海運公司的重點服務對象，總之海運國際貨代公司在國際貨運中扮演著十分重要的角色，也承擔著十分重要的責任和義務，包括貨物資金的安...

國際多式聯(lián)運的基本條件是什么？條件有：1.必須具有一份多式聯(lián)運合同。國際多式聯(lián)運中，由多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人訂立多式聯(lián)運合同。2、多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間必須簽訂多式聯(lián)運合同，以明確承、托雙方的權利、義務和豁免關系。多式聯(lián)運合同是確定多式聯(lián)運性質的根本依據(jù)，也是區(qū)別多式聯(lián)運與一般聯(lián)運的主要依據(jù)。3、必須使用全程多式聯(lián)運單據(jù)。該單據(jù)既是物權憑證，也是有價證券。4、必須是全程單一運價。這個運價一次收取，包括運輸成本(各段運雜費的總和)、經(jīng)營管理費和合理利潤。國際多式聯(lián)運優(yōu)點：運輸質量提高。蘇州東航多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運是今后國際運輸發(fā)展的方向，這是因為，開展國際集裝箱多式聯(lián)運具有許多優(yōu)越性，主要表...

多式聯(lián)運經(jīng)營人既可能由不擁有任何運輸工具的國際貨運代理、場站經(jīng)營人、倉儲經(jīng)營人擔任，也可能由從事某一區(qū)段的實際承運人擔任。但無論如何，他都必須持有國家有關主管部門核準的許可證書，能單獨承擔責任。多式聯(lián)運的貨物交付：當貨物運至目的地后，由目的地代理通知收貨人提貨。收貨人需憑多式聯(lián)運提單提貨，經(jīng)營人或其代理人需按合同規(guī)定，收取收貨人應付的全部費用。收回提單后簽發(fā)提貨單，提貨人憑提貨單到指定堆場和集裝箱貨運站提取貨物。如果整箱提貨，則收貨人要負責至掏箱地點的運輸，并在貨物掏出后將集裝箱運回指定的堆場，運輸合同終止。多式聯(lián)運事故處理：如果全程運輸中發(fā)生了貨物滅失、損害和運輸延誤，無論是否能確定發(fā)生的區(qū)...

多式聯(lián)運需要注意什么？由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復合運輸，我國習慣上稱之為多式聯(lián)運。對國際多式聯(lián)運所下的定義是：按照國際多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。而中國海商法對于國內多式聯(lián)運的規(guī)定是，必須有種方式是海運。但國際貿易意義上的多式聯(lián)運，不光是要有這樣的前提，而且要有“多式聯(lián)運提單”——也就是“多式聯(lián)運”合同。而我們平常所做的雖然是這樣的事實，但拿到的一般只是海運提單，而非“多式聯(lián)運提單”，這樣，雖有多式聯(lián)運之實，但不符“多式聯(lián)運”之定義國際多式聯(lián)運是將不同的運輸方式有機...