上海能源自然環(huán)境模擬

按行業(yè)需求選擇：汽車電子/IP防護(hù)測(cè)試、建筑門窗測(cè)試、航空航天/軍業(yè)。定制化需求：若需模擬臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)速（如50m/s）或強(qiáng)度降雨。氣候復(fù)現(xiàn)、氣象仿真、溫濕度循環(huán)、極端氣候復(fù)現(xiàn)風(fēng)雨耦合測(cè)試。按技術(shù)手段分類環(huán)境艙、氣候箱、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、人工降雨系統(tǒng)、氣候建模、生態(tài)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真、流體力學(xué)模擬（CFD）數(shù)字孿生環(huán)境、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）自然場(chǎng)景、多因子耦合模擬（如溫度+濕度+振動(dòng)）、全真環(huán)境復(fù)現(xiàn)加速老化試驗(yàn)、環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）。設(shè)備能夠模擬不同風(fēng)速和降雨強(qiáng)度的組合條件，測(cè)試天窗在各種天氣條件下的密封性能。上海能源自然環(huán)境模擬

在電力設(shè)備測(cè)試領(lǐng)域，暴風(fēng)雨模擬設(shè)備用于驗(yàn)證變壓器、開(kāi)關(guān)柜等設(shè)備的防水密封性能和抗風(fēng)能力。通過(guò)模擬不同強(qiáng)度的風(fēng)雨條件，評(píng)估設(shè)備在極端天氣下的可靠性，為設(shè)備改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持。汽車淋雨試驗(yàn)是設(shè)備的典型應(yīng)用之一。系統(tǒng)可模擬從細(xì)雨到暴雨的各種降水條件，測(cè)試整車密封性能、天窗防水性、車燈防護(hù)等關(guān)鍵指標(biāo)。設(shè)備配備可調(diào)節(jié)噴淋系統(tǒng)，能夠模擬不同角度的降雨，確保測(cè)試的全面性。飛行器裝置測(cè)試是設(shè)備在航空航天領(lǐng)域的重要應(yīng)用。通過(guò)模擬飛行器在起降過(guò)程中可能遇到的各種天氣條件，測(cè)試機(jī)艙密封性、航電設(shè)備防護(hù)性能等關(guān)鍵指標(biāo)。設(shè)備配備的風(fēng)洞系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速氣流的精確控制。上海能源自然環(huán)境模擬自然環(huán)境模擬可模擬汽車淋雨試驗(yàn)環(huán)境，嚴(yán)格測(cè)試車輛防水性能，保障行車安全。

航空設(shè)備需在極端天氣下保持穩(wěn)定運(yùn)行，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)中的暴風(fēng)雨系統(tǒng)為此構(gòu)建了地面驗(yàn)證平臺(tái)。該系統(tǒng)通過(guò)高精度風(fēng)雨模擬與氣壓調(diào)節(jié)，復(fù)現(xiàn)飛機(jī)起降階段遭遇的強(qiáng)降雨、低空風(fēng)切變等復(fù)雜場(chǎng)景。暴風(fēng)雨系統(tǒng)在航電設(shè)備測(cè)試中作用明顯。例如，模擬巡航高度突遇暴雨時(shí)，機(jī)身傳感器的防水性能驗(yàn)證：系統(tǒng)以特定角度噴射水幕，檢測(cè)雷達(dá)罩排水槽的設(shè)計(jì)有效性。部分實(shí)驗(yàn)室結(jié)合低溫模塊，生成冰雨混合環(huán)境，測(cè)試探頭加熱除冰系統(tǒng)的響應(yīng)速度。對(duì)于飛機(jī)艙門密封性測(cè)試，暴風(fēng)雨系統(tǒng)采用梯度增壓噴淋方案。在模擬客艙加壓狀態(tài)下，系統(tǒng)以遞增水壓檢測(cè)密封膠條變形臨界點(diǎn)，確保萬(wàn)米高空中的氣密性安全。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，暴風(fēng)雨系統(tǒng)的應(yīng)用更加靈活。通過(guò)縮小試驗(yàn)艙尺寸，構(gòu)建6級(jí)風(fēng)力與強(qiáng)降雨環(huán)境，評(píng)估小型旋翼機(jī)的抗風(fēng)穩(wěn)姿能力，為極端天氣作業(yè)機(jī)型開(kāi)發(fā)提供優(yōu)化依據(jù)

憑借先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備，我司承接的自然環(huán)境模擬業(yè)務(wù)涵蓋多種復(fù)雜氣象條件。能模擬如龍卷風(fēng)、特大暴雨等罕見(jiàn)天氣，對(duì)各類工件進(jìn)行嚴(yán)苛考驗(yàn)。在船舶制造行業(yè)，模擬風(fēng)暴潮對(duì)船體結(jié)構(gòu)的沖擊，為船舶的安全性設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐；針對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備，模擬大風(fēng)環(huán)境下的運(yùn)行狀況，確保列車在強(qiáng)風(fēng)天氣中的行駛安全。對(duì)于電氣控制柜等電氣設(shè)備，模擬潮濕悶熱環(huán)境，測(cè)試其防潮防腐蝕性能。在新能源領(lǐng)域，模擬不同光照強(qiáng)度和溫度變化，評(píng)估太陽(yáng)能板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率及穩(wěn)定性，為新能源設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用提供有力保障。自然環(huán)境模擬為科研提供綜合環(huán)境測(cè)試，模擬多種自然要素，助力突破技術(shù)難題。

航空設(shè)備必須在各種極端天氣條件下保持穩(wěn)定運(yùn)行，這對(duì)設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性提出了極高要求。自然環(huán)境模擬系統(tǒng)中的暴風(fēng)雨測(cè)試系統(tǒng)，通過(guò)精確復(fù)現(xiàn)復(fù)雜氣象條件，為航空設(shè)備的地面驗(yàn)證提供了可靠平臺(tái)。這種先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)正在推動(dòng)航空設(shè)備可靠性驗(yàn)證的飛躍進(jìn)步。系統(tǒng)結(jié)合低溫模塊，生成冰雨混合環(huán)境，測(cè)試探頭加熱除冰系統(tǒng)的響應(yīng)速度和除冰效果。通過(guò)模擬不同強(qiáng)度的結(jié)冰條件，優(yōu)化系統(tǒng)控制算法，提高飛行安全系數(shù)。對(duì)于飛機(jī)艙門密封性測(cè)試，暴風(fēng)雨系統(tǒng)采用梯度增壓噴淋方案。暴風(fēng)雨模擬設(shè)備通常模擬強(qiáng)風(fēng)、暴雨、水壓等復(fù)合環(huán)境條件，用于測(cè)試產(chǎn)品的防水性、密封性、抗風(fēng)壓能力等。陜西汽車淋雨自然環(huán)境模擬

臺(tái)風(fēng)登陸模擬是暴風(fēng)雨模擬設(shè)備的重要突破，測(cè)試建筑物在臺(tái)風(fēng)天氣下的抗風(fēng)性能和防水性能。上海能源自然環(huán)境模擬

在農(nóng)業(yè)科研領(lǐng)域，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)正成為突破傳統(tǒng)種植限制的重要工具。通過(guò)精確調(diào)控溫度、濕度、光照及降水參數(shù)，該系統(tǒng)可復(fù)現(xiàn)不同氣候帶的典型環(huán)境，為作物適應(yīng)性研究提供可控的實(shí)驗(yàn)條件。以水稻耐旱性篩選為例，研究人員利用自然環(huán)境模擬系統(tǒng)構(gòu)建持續(xù)高溫干旱場(chǎng)景，觀察不同品種在缺水條件下的生長(zhǎng)表現(xiàn)。系統(tǒng)支持晝夜溫差模擬，可還原真實(shí)農(nóng)田的晝夜節(jié)律變化，幫助篩選出更適應(yīng)極端氣候的種質(zhì)資源。在設(shè)施農(nóng)業(yè)中，該系統(tǒng)還可用于優(yōu)化溫室環(huán)境管理策略。通過(guò)模擬熱帶雨季高濕環(huán)境，技術(shù)人員能提前測(cè)試作物病害發(fā)生概率，制定針對(duì)性防控方案。相較于露天試驗(yàn)，系統(tǒng)提供的可重復(fù)性條件明顯提升了科研效率。此外，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)教育中同樣發(fā)揮作用。高校實(shí)驗(yàn)室通過(guò)該系統(tǒng)展示不同海拔地區(qū)的氣候特征，使學(xué)生直觀理解環(huán)境因子對(duì)農(nóng)作物分布的影響，推動(dòng)農(nóng)業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新。上海能源自然環(huán)境模擬