冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。中國(guó)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不只能夠滿(mǎn)足人們對(duì)新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過(guò)度上升，通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。青島冷藏物流管理平臺(tái)
物流冷庫(kù)的特殊性：（1）、食品安全事關(guān)人體健康甚至生命安全，對(duì)保證食品質(zhì)量安全的要求突出；（2）、食品的保質(zhì)期短、質(zhì)量損耗快，決定了食品冷鏈物流運(yùn)作的時(shí)效性；（3）、食品的多樣性以及對(duì)于儲(chǔ)藏溫度和濕度要求各異，決定了食品物流作業(yè)環(huán)境的多樣性；（4）、冷庫(kù)儲(chǔ)藏作為食品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，要求產(chǎn)品具有可溯源性。物流冷庫(kù)應(yīng)建筑在交通方便，水、電供應(yīng)來(lái)源可靠的地方，庫(kù)址周?chē)鷳?yīng)有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件，盡量避開(kāi)工礦企業(yè)的有害氣體、煙霧、粉塵以及來(lái)自傳染病院等的污染源。肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)等加工廠的冷庫(kù)應(yīng)布置在城市居住區(qū)夏季風(fēng)向較小頻率的上風(fēng)側(cè)，位于產(chǎn)地附近或商品集散方便的地方。四川冷藏庫(kù)存收費(fèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的重要性體現(xiàn)在哪里？
物流冷庫(kù)的用途：物流冷庫(kù)主要用作對(duì)食品、乳制品、肉類(lèi)、水產(chǎn)、禽類(lèi)、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。物流冷庫(kù)分類(lèi)：物流冷庫(kù)是食品加工企業(yè)的重要組成部分，一般建在貨源集中的地區(qū)。魚(yú)、肉、禽、蛋、果、蔬等易腐食品，經(jīng)過(guò)適當(dāng)加工后，送入冷庫(kù)進(jìn)行冷加工，然后運(yùn)往消費(fèi)地區(qū)進(jìn)行分配。其特點(diǎn)是冷加工能力大，貯存物品零進(jìn)整出。分配性冷庫(kù)一般建在大城市或水、陸交通樞紐及人口密集的工礦區(qū)，為市場(chǎng)供應(yīng)、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)而貯備食品時(shí)用。其特點(diǎn)是冷藏容量大、凍結(jié)能力小，適宜于多種食品的貯存。
冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、優(yōu)良運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?。中?guó)土地遼闊，氣候差別大，易腐貨物種類(lèi)繁多，平均運(yùn)輸里程長(zhǎng)，因此冷藏運(yùn)輸組織工作復(fù)雜，冷藏運(yùn)輸成本高。搞好冷藏運(yùn)輸，對(duì)滿(mǎn)足社會(huì)生產(chǎn)、人民生活和對(duì)外貿(mào)易的需要，具有重大意義。冷藏物流分類(lèi)主要看對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度要求來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。冷藏設(shè)備指指本身能維持一定的低溫環(huán)境，并能運(yùn)輸?shù)蜏刎浧返脑O(shè)施及裝置。根據(jù)運(yùn)輸方式包括陸上冷藏運(yùn)輸（公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸）、冷藏集裝箱、船舶冷藏運(yùn)輸和航空冷藏運(yùn)輸。冷藏箱是冷藏鏈中較后一個(gè)環(huán)節(jié)。冷藏倉(cāng)庫(kù)中的冷凍間是對(duì)進(jìn)入冷庫(kù)的商品進(jìn)行冷凍加工的場(chǎng)所。
冷藏運(yùn)輸須知：1、溫度的控制： 不同的食品具有不同的適冷藏溫度。冷庫(kù)溫度和入庫(kù)后食品的溫度受多種因素的影響，如入庫(kù)時(shí)食品的溫度與庫(kù)溫的差別、制冷機(jī)的效能與庫(kù)容、庫(kù)內(nèi)空氣流通情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫(kù)時(shí)應(yīng)合理堆碼，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)庫(kù)溫；出庫(kù)前需采用逐步升溫方法，以免因內(nèi)外溫差大，而造成食物表面凝結(jié)水珠。2、濕度控制： 冷庫(kù)常因蒸發(fā)器大量吸熱而不斷地在其上結(jié)附冰霜，又不斷地將冰霜融化流走，致使庫(kù)內(nèi)濕度常低于食品貯藏對(duì)濕度的要求?？梢圆捎迷龃笳舭l(fā)器面積、減少結(jié)霜，安裝噴霧設(shè)備或自動(dòng)噴濕器來(lái)調(diào)節(jié)冷庫(kù)內(nèi)濕度。另外，當(dāng)因貨物出入頻繁，使庫(kù)內(nèi)相對(duì)濕度增大時(shí)，可安裝吸濕器吸濕，并加強(qiáng)冷庫(kù)管理，嚴(yán)格控制貨物和人員的頻繁出入。建立合理的存儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境、出入庫(kù)頻次和順序，確保冷倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)品質(zhì)和存儲(chǔ)效能。青島冷藏物流管理平臺(tái)
一般，傳統(tǒng)的冷倉(cāng)運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主，部分商品用航空運(yùn)輸。青島冷藏物流管理平臺(tái)
冷倉(cāng)服務(wù)為提高作業(yè)效率和保管效率同一物品或類(lèi)似物品應(yīng)放在同一地方保管，員工對(duì)庫(kù)內(nèi)物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫(kù)的時(shí)間，將類(lèi)似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。安排放置場(chǎng)所時(shí)，當(dāng)然要把重的東西放在下邊，把輕的東西放在貨架的上邊。需要人工搬運(yùn)的大型物品則以腰部的高度為基準(zhǔn)。這對(duì)于提高效率、保證安全是一項(xiàng)重要的原則。采用大量先進(jìn)的冷藏陳列柜，并逐漸完善零售終端冷藏鏈的配備。同時(shí)，交通設(shè)備的完善使得海陸空的冷倉(cāng)運(yùn)輸?shù)靡园l(fā)展，冷藏車(chē)及冷庫(kù)逐漸被大量使用，加快了冷倉(cāng)物流行業(yè)各環(huán)節(jié)的設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)及建設(shè)進(jìn)程。為保證凍貨的安全儲(chǔ)運(yùn)，訂倉(cāng)時(shí)需仔細(xì)確認(rèn)溫度、通風(fēng)量以及是否預(yù)冷等要求。青島冷藏物流管理平臺(tái)
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