橋梁裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對于結構安全至關重要,星地遙感的無人機巡檢系統(tǒng)結合AI智能圖像識別技術,為橋梁裂縫檢測提供了一種高效、精細的解決方案。相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式,無人機可以在橋梁難以觸及的區(qū)域(如橋梁底部、梁體內部、橋墩等)靈活飛行,快速獲取高清影像,并通過AI算法自動識別裂縫的長度、寬度、深度,大幅提高裂縫檢測的準確性和效率。此外,星地遙感無人機巡檢系統(tǒng)支持定期自動巡檢任務,可持續(xù)跟蹤裂縫的發(fā)展趨勢,結合AI預測分析,提前預警可能出現(xiàn)的結構失效風險。這一技術的應用,不僅提高了橋梁巡檢的效率,還大幅減少了人工成本和安全風險,為橋梁長期健康管理提供了強有力的技術支撐。支持隧道高風險區(qū)段的拱頂下沉、周邊巖土體監(jiān)測。堤身沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測預警管控
數字孿生平臺支持橋隧結構動態(tài)仿真與多源數據映射。隨著廣東省“智慧交通”與“數字基建”同步推進,結構監(jiān)測平臺不再只是數據收集工具,而逐步成為工程仿真與全生命周期管養(yǎng)的重要支撐。星地遙感結合結構BIM建模技術與實時監(jiān)測數據,構建數字孿生橋梁/隧道系統(tǒng),將傳感器數據動態(tài)映射到三維模型中,實現(xiàn)“虛實聯(lián)動”管理模式。系統(tǒng)支持展示主梁受力變形、拱頂沉降、邊坡滑移趨勢等可視化指標,還可疊加荷載信息、歷史維修記錄與風險等級圖,實現(xiàn)結構安全運行的全過程管理。在佛開高速某互通式立交改造項目中,該平臺助力業(yè)主單位實現(xiàn)對關鍵節(jié)點的三維預警和結構健康預測,是落實《廣東省橋梁結構監(jiān)測技術指南》中“多源數據融合與數字孿生技術融合應用”的具體實踐路徑。高支護橋梁輕量化安全監(jiān)測預警系統(tǒng)系統(tǒng)可生成隧道風險預警等級并推送責任單位。
老舊橋梁由于長期服役,結構疲勞、材料老化、荷載增大等問題可能導致安全隱患,因此需要進行加固改造。而在加固前、加固過程中以及加固后,橋梁的健康狀態(tài)監(jiān)測至關重要。星地遙感的智能監(jiān)測終端為老舊橋梁提供了一種輕量化、高效、低成本的監(jiān)測方案。傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)通常依賴大量的有線傳感器和復雜的測量設備,不僅安裝成本高,而且維護難度大。而星地遙感的智能監(jiān)測終端采用無線傳輸技術,能夠實時收集橋梁的位移、裂縫擴展、支座受力、振動響應等數據,并通過云端處理系統(tǒng)進行智能分析。此外,該終端可快速部署,無需大規(guī)模施工,適用于歷史橋梁、農村公路橋梁、城市高架橋等需要輕量化監(jiān)測的橋梁。通過該系統(tǒng),橋梁管理部門可以實時掌握橋梁加固前后的健康狀態(tài),確保維修加固工程的安全性和有效性,同時延長橋梁的使用壽命。
支持基于監(jiān)測數據的養(yǎng)護投資優(yōu)先級排序,提升資金使用效益。在國家橋隧數量龐大、財政資源有限的背景下,如何科學配置維修加固投資,是各級交通管理單位高度關注的問題。星地遙感平臺融合結構健康評分機制與運維成本評估模型,支持對所有監(jiān)測對象按風險等級、趨勢強度、結構重要性等維度進行自動排序,輸出“風險-影響-投資”三方權重矩陣。平臺可結合實際位移變化、預警記錄與歷史維修情況,形成“優(yōu)先處置建議清單”,輔助主管單位科學制定年度養(yǎng)護計劃。在某市管轄的38座橋梁群中,系統(tǒng)成功識別出4座存在中度病害的重點橋梁,并建議優(yōu)先撥款安排專項加固資金。該機制有效提升了橋隧管養(yǎng)工作的透明度與科學性,真正讓每一份監(jiān)測數據都服務于“資金更合理、養(yǎng)護更準確”的交通治理目標。XDYG-EC系統(tǒng)可實現(xiàn)隧道拱頂下沉與襯砌變形精確監(jiān)測。
橋梁長期承受各種類型的車輛荷載,包括普通車輛、重型貨車、超載車輛等,不同荷載對橋梁的應力、位移、振動都會產生不同的影響。超載車輛可能導致橋梁結構長期疲勞,增加裂縫擴展風險,甚至影響橋梁的承載能力。星地遙感的智能荷載監(jiān)測系統(tǒng)采用壓力傳感器、視覺監(jiān)測、應變傳感器等多種監(jiān)測手段,能夠實時監(jiān)測橋梁的荷載變化情況,分析不同車流對橋梁結構的影響。系統(tǒng)可與交通管理系統(tǒng)聯(lián)動,在發(fā)現(xiàn)超載車輛頻繁經過時,向交通管理部門或橋梁養(yǎng)護單位發(fā)送報警信息。此外,該系統(tǒng)還可結合星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,通過長期數據積累建立荷載影響模型,優(yōu)化橋梁使用壽命管理,確保橋梁在高荷載環(huán)境下的安全運行。可視化GIS地圖集成展示,實現(xiàn)橋隧邊坡一圖掌控。自動化橋梁輕量化安全監(jiān)測儀器
云平臺提供報表導出功能,便于項目評估與資金申報。堤身沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測預警管控
雷達+角反射器組合提升高邊坡大范圍沉降監(jiān)測精度與穩(wěn)定性。在廣東山區(qū)高速公路沿線,高邊坡普遍存在地形復雜、植被茂密、通視條件差等問題,傳統(tǒng)單點監(jiān)測手段難以實現(xiàn)面狀變形趨勢識別。星地遙感利用RapidSARInSAR遙感監(jiān)測平臺,結合現(xiàn)場布設的高性能角反射器網絡,實現(xiàn)對大范圍邊坡進行周期性、高精度的位移監(jiān)測。角反射器布設間距一般控制在40~60米,布設點選取坡面典型變形位置或潛在滑移帶,與衛(wèi)星數據實現(xiàn)精確匹配,提升信號回波質量與相位穩(wěn)定性。系統(tǒng)每月可輸出沉降速率圖、累計變形圖與差異對比圖,滿足《廣東省公路邊坡監(jiān)測技術指南》中提出的“重點邊坡需具備長期形變時序數據記錄”的技術要求。在廣樂高速邊坡治理項目中,該方案成功識別多個“緩慢變形型”風險區(qū)段,為邊坡分類整治提供了精確數據支撐。堤身沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測預警管控