自動(dòng)化平臺(tái)支持角色分級(jí)管理,保障數(shù)據(jù)安全與權(quán)限靈活配置。結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目常涉及多級(jí)管理單位、設(shè)計(jì)院、施工方、運(yùn)維單位等不同角色,其對(duì)數(shù)據(jù)的讀取、操作、下載權(quán)限要求各不相同。星地遙感平臺(tái)內(nèi)置角色分級(jí)管理功能,支持按單位、崗位或項(xiàng)目類(lèi)型設(shè)定不同用戶權(quán)限,管理員可靈活配置某單位是否能查看原始數(shù)據(jù)、導(dǎo)出報(bào)表或修改參數(shù),避免信息泄露與誤操作風(fēng)險(xiǎn)。在廣東某市橋隧綜合管養(yǎng)平臺(tái)中,系統(tǒng)劃分為“市級(jí)監(jiān)管賬戶”“項(xiàng)目運(yùn)維單位賬戶”“設(shè)計(jì)單位賬戶”三類(lèi)權(quán)限,各類(lèi)用戶根據(jù)自身職責(zé)訪問(wèn)相應(yīng)功能模塊,實(shí)現(xiàn)了從“統(tǒng)一監(jiān)管”到“分級(jí)應(yīng)用”的有序協(xié)同。該功能滿足了省廳提出的“分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管、按需授權(quán)”的管控原則,是提升數(shù)字平臺(tái)安全性與實(shí)用性的關(guān)鍵能力之一。AI輔助分析模塊實(shí)現(xiàn)橋隧異常識(shí)別與趨勢(shì)預(yù)測(cè)的自動(dòng)化升級(jí)。高切坡橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品哪家好
系統(tǒng)平臺(tái)兼容性強(qiáng),支持對(duì)接廣東省級(jí)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳對(duì)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)“上傳共享、分級(jí)應(yīng)用”的管理要求,各類(lèi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)須滿足接口開(kāi)放、數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一、平臺(tái)互聯(lián)互通等能力。星地遙感平臺(tái)具備完整的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換模塊,支持JT/T、XML、MODBUS、MQTT等多種協(xié)議,已對(duì)接廣東省邊坡監(jiān)測(cè)平臺(tái)、省橋梁數(shù)據(jù)中心與部分市級(jí)交通運(yùn)維平臺(tái),數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定、傳輸加密安全。平臺(tái)通過(guò)開(kāi)放API接口,允許第三方單位接入已有項(xiàng)目數(shù)據(jù)或共享外部分析模型,實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)級(jí)互通、業(yè)務(wù)級(jí)協(xié)同、場(chǎng)景級(jí)融合”。在廣東東部沿海多個(gè)邊坡監(jiān)測(cè)集群中,星地遙感設(shè)備實(shí)現(xiàn)與省級(jí)平臺(tái)的雙向數(shù)據(jù)交換,支持主管單位對(duì)多地項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管與分析,解決了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)“信息孤島”的難題,推動(dòng)智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施體系實(shí)現(xiàn)“云聯(lián)省控”。高支護(hù)橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)預(yù)警管控系統(tǒng)北斗定位系統(tǒng)具備10mm級(jí)動(dòng)態(tài)位移感知能力。
數(shù)字孿生技術(shù)是一種新興的橋梁健康管理手段,它通過(guò)構(gòu)建橋梁的三維數(shù)字模型,并將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與虛擬模型相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)橋梁健康狀態(tài)的智能化管理。傳統(tǒng)的橋梁管理依賴(lài)于離散的數(shù)據(jù)采集和人工分析,而數(shù)字孿生系統(tǒng)能夠通過(guò)集成傳感器數(shù)據(jù)、歷史監(jiān)測(cè)記錄以及實(shí)時(shí)環(huán)境參數(shù),形成橋梁的動(dòng)態(tài)虛擬映射,使管理人員能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看橋梁的運(yùn)行狀態(tài)。該技術(shù)不僅可以用于結(jié)構(gòu)健康評(píng)估,還可用于應(yīng)急響應(yīng)。例如,在發(fā)生地震或極端天氣時(shí),數(shù)字孿生系統(tǒng)可以模擬橋梁在不同受力條件下的響應(yīng),預(yù)測(cè)可能發(fā)生的損傷情況,并提供應(yīng)對(duì)策略。結(jié)合AI和大數(shù)據(jù)分析,數(shù)字孿生還能夠識(shí)別橋梁的長(zhǎng)期衰變模式,為維修和加固決策提供科學(xué)依據(jù)。未來(lái),數(shù)字孿生技術(shù)將在橋梁監(jiān)測(cè)領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,推動(dòng)橋梁管理向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展。
平臺(tái)內(nèi)置風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)圖與預(yù)警熱力圖,輔助多項(xiàng)目決策統(tǒng)籌。廣東地區(qū)橋隧及邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目點(diǎn)位分散、數(shù)量龐大,傳統(tǒng)列表式數(shù)據(jù)管理難以反映整體態(tài)勢(shì)。星地遙感平臺(tái)通過(guò)內(nèi)置風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)圖與熱力圖模塊,將多項(xiàng)目、多設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)按時(shí)間、空間、結(jié)構(gòu)類(lèi)型等維度進(jìn)行匯總,并以顏色等級(jí)直觀展示風(fēng)險(xiǎn)分布、發(fā)展趨勢(shì)及告警等級(jí)。管理人員可在地圖界面快速識(shí)別重點(diǎn)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,按結(jié)構(gòu)類(lèi)型篩選出“高預(yù)警頻次橋梁”“變形增長(zhǎng)快邊坡”等目標(biāo)清單,用于制定區(qū)域養(yǎng)護(hù)策略與應(yīng)急資源調(diào)度。在廣東沿海某高速公司結(jié)構(gòu)監(jiān)控中心,該功能每日生成風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)日?qǐng)?bào),并支持一鍵輸出風(fēng)險(xiǎn)地圖供匯報(bào)使用,有效輔助管理層進(jìn)行“按區(qū)域分級(jí)管控、按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分類(lèi)處置”的策略制定,推動(dòng)公路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)工作從“點(diǎn)管理”向“面治理”升級(jí)。系統(tǒng)支持結(jié)構(gòu)荷載響應(yīng)分析,實(shí)現(xiàn)橋梁運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)感知。
橋梁的安全性不僅受到荷載和結(jié)構(gòu)本身的影響,還受到氣象、溫度、濕度、風(fēng)速、地震、降雨等環(huán)境因素的影響。例如,在寒冷地區(qū),溫差變化可能導(dǎo)致橋梁材料的熱脹冷縮,從而影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;在高濕度環(huán)境中,橋梁鋼筋混凝土可能會(huì)受潮腐蝕,降低耐久性。為此,星地遙感推出了環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊,專(zhuān)門(mén)用于橋梁的外部環(huán)境因素監(jiān)測(cè)。該模塊包括溫濕度傳感器、風(fēng)速風(fēng)向儀、雨量計(jì)、地震傳感器等設(shè)備,并支持全天候自動(dòng)監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)傳輸環(huán)境數(shù)據(jù)至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)。通過(guò)與橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的結(jié)合,管理人員可以分析環(huán)境因素對(duì)橋梁變形、振動(dòng)、應(yīng)力變化的影響,并制定相應(yīng)的防護(hù)措施,例如在極端天氣來(lái)臨前加強(qiáng)巡檢,或在強(qiáng)降雨地區(qū)優(yōu)化排水系統(tǒng),提高橋梁的耐久性和安全性。設(shè)備體積小、重量輕、安裝簡(jiǎn)便,適合輕量化監(jiān)測(cè)場(chǎng)景。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
視覺(jué)識(shí)別算法可精確識(shí)別靶標(biāo)像素位移,轉(zhuǎn)化為實(shí)際位移量。高切坡橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品哪家好
標(biāo)靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。針對(duì)廣東地區(qū)橋梁與隧道運(yùn)維周期長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)老化加劇的問(wèn)題,星地遙感提出“標(biāo)靶+視覺(jué)”輕量化可視化部署策略,適配橋梁伸縮縫、墩臺(tái)過(guò)渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測(cè)。該策略利用高對(duì)比度靶標(biāo)與智能攝像頭組合,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝,快速部署在構(gòu)件表面,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶中心像素點(diǎn),輸出高精度二維位移信息。該方式對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損傷、施工周期短,特別適用于既有橋梁結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)、評(píng)估與管養(yǎng)。2024年,星地遙感在粵西一座建于上世紀(jì)80年代的橋梁加固項(xiàng)目中,部署20組視覺(jué)監(jiān)測(cè)靶標(biāo),只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,為橋梁加固設(shè)計(jì)單位提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,完全響應(yīng)《技術(shù)指南》中“結(jié)合結(jié)構(gòu)生命周期進(jìn)行監(jiān)測(cè)布控”的要求。高切坡橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品哪家好