橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行離不開(kāi)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸,而傳統(tǒng)的有線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)往往需要大量的布線和維護(hù),限制了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的部署范圍和靈活性。為了解決這一問(wèn)題,星地遙感推出了LoRa無(wú)線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),專為橋梁監(jiān)測(cè)場(chǎng)景設(shè)計(jì)。LoRa(Long Range)是一種低功耗、長(zhǎng)距離的無(wú)線通信技術(shù),適用于橋梁這種大跨度、復(fù)雜環(huán)境的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。通過(guò)LoRa網(wǎng)絡(luò),橋梁的應(yīng)力應(yīng)變、溫濕度、振動(dòng)、位移等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以穩(wěn)定地傳輸至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),確保遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控的可行性。相比WiFi或蜂窩網(wǎng)絡(luò),LoRa技術(shù)具備低功耗、長(zhǎng)距離覆蓋、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),特別適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)、公路橋梁、大型跨海橋等難以鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)景。此外,該系統(tǒng)支持自動(dòng)組網(wǎng),即使某些傳感節(jié)點(diǎn)失效,其他節(jié)點(diǎn)仍然可以保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸,大幅提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。星地遙感平臺(tái)開(kāi)放API接口,可對(duì)接省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)硬件定制
混凝土裂縫是橋梁結(jié)構(gòu)健康的重要指標(biāo)之一,微小裂縫如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,可能會(huì)在荷載、環(huán)境侵蝕等因素作用下逐漸擴(kuò)展,終將影響橋梁的整體安全性。傳統(tǒng)的裂縫檢測(cè)依賴于人工巡檢或手持儀器測(cè)量,但這種方法存在效率低、誤差大、難以覆蓋大面積區(qū)域的問(wèn)題。星地遙感的AI裂縫識(shí)別系統(tǒng)采用高分辨率攝像頭結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,能夠自動(dòng)分析橋梁混凝土表面的裂縫情況,精確識(shí)別裂縫長(zhǎng)度、寬度、擴(kuò)展趨勢(shì)。系統(tǒng)支持無(wú)人機(jī)巡檢模式,可在橋梁難以觸及的部位(如高墩、橋底)執(zhí)行自動(dòng)檢測(cè)任務(wù)。檢測(cè)數(shù)據(jù)可上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分析裂縫擴(kuò)展速率,在裂縫達(dá)到預(yù)警閾值前自動(dòng)報(bào)警,幫助管理人員提前制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁、跨江大橋、市政橋梁,可有效降低橋梁維護(hù)成本,提高結(jié)構(gòu)耐久性。水工建筑橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)數(shù)字平臺(tái)支持一鍵報(bào)表生成,提升工程資料歸檔與分析效率。
地震是橋梁結(jié)構(gòu)安全的重大威脅之一,尤其是在地震高發(fā)區(qū),橋梁可能因地基液化、結(jié)構(gòu)振動(dòng)超限、支座損壞等原因受到嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的橋梁抗震設(shè)計(jì)主要依賴靜態(tài)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)公式,而地震發(fā)生時(shí),橋梁的實(shí)際響應(yīng)往往與理論計(jì)算存在偏差,因此實(shí)時(shí)地震監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。星地遙感的地震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成高精度加速度傳感器、地震計(jì)、視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀,能夠在地震發(fā)生時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的振動(dòng)幅度、加速度變化、結(jié)構(gòu)位移等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)結(jié)合AI大數(shù)據(jù)分析,能夠通過(guò)歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)地震風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行建模,預(yù)測(cè)不同地震等級(jí)下橋梁可能出現(xiàn)的損傷情況。此外,該系統(tǒng)與星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)聯(lián)動(dòng),在地震發(fā)生即刻向管理部門(mén)發(fā)送預(yù)警信息,幫助相關(guān)單位快速評(píng)估橋梁受損情況,為地震災(zāi)后快速恢復(fù)提供科學(xué)依據(jù)。
斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的安全性高度依賴于拉索的受力狀態(tài),如果拉索的索力不均勻或發(fā)生異常變化,可能會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力失衡,進(jìn)而影響整體穩(wěn)定性。星地遙感的索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用高精度光纖光柵傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)斜拉索、吊桿、主纜的受力變化。傳統(tǒng)的索力檢測(cè)通常需要人工定期測(cè)量,而該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)監(jiān)測(cè),并通過(guò)無(wú)線傳輸將數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和智能預(yù)警。該系統(tǒng)不僅能監(jiān)測(cè)索力的長(zhǎng)期變化趨勢(shì),還能在突發(fā)荷載(如大風(fēng)、地震、重載車輛通行)時(shí),分析索力的動(dòng)態(tài)響應(yīng),為橋梁結(jié)構(gòu)健康評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。此外,該系統(tǒng)支持與橋梁振動(dòng)、位移、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),提供更加完整的橋梁健康管理方案,特別適用于跨江、跨海大橋和高速公路橋梁的長(zhǎng)期安全監(jiān)測(cè)。視覺(jué)識(shí)別算法可精確識(shí)別靶標(biāo)像素位移,轉(zhuǎn)化為實(shí)際位移量。
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)的重要部件,其位移狀態(tài)直接影響橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。由于溫度變化、荷載作用、地震影響等因素,橋梁支座可能會(huì)發(fā)生水平位移、豎向位移、傾斜等變形。如果這些變形超出允許范圍,可能導(dǎo)致橋梁梁體錯(cuò)位、受力異常,甚至影響整體結(jié)構(gòu)安全。星地遙感的智能位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用視覺(jué)位移測(cè)量技術(shù)、光纖光柵傳感器、激光測(cè)距儀等多種監(jiān)測(cè)手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁支座位移的高精度、非接觸式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)可全天候運(yùn)行,并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),管理人員可隨時(shí)查看支座狀態(tài),并設(shè)置自動(dòng)預(yù)警閾值,當(dāng)支座位移異常時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送告警信息。該系統(tǒng)特別適用于高架橋、長(zhǎng)大橋梁、重載交通橋梁,有助于防止因支座異常位移導(dǎo)致的橋梁結(jié)構(gòu)損傷,提高橋梁的長(zhǎng)期安全性和運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)從橋梁主梁豎向位移到塔頂水平角度的全參數(shù)監(jiān)測(cè)??仗斓匾惑w化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)公司
高頻視覺(jué)系統(tǒng)提升邊坡滑動(dòng)過(guò)程早期識(shí)別能力。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)硬件定制
低功耗設(shè)計(jì)與太陽(yáng)能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū),存在供電難、施工難、維護(hù)難等問(wèn)題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng),均采用低功耗設(shè)計(jì),并支持太陽(yáng)能+鋰電池混合供電方案,可在無(wú)市電條件下連續(xù)運(yùn)行超過(guò)60小時(shí)。設(shè)備支持定時(shí)休眠與自動(dòng)喚醒功能,實(shí)現(xiàn)“節(jié)能運(yùn)行+全天候監(jiān)測(cè)”的平衡。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用,全年穩(wěn)定運(yùn)行,期間只需1次上門(mén)維護(hù)。該設(shè)計(jì)充分滿足廣東技術(shù)指南中對(duì)“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求,真正實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)測(cè)下沉到末端”的目標(biāo),為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅(jiān)實(shí)的硬件保障。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)硬件定制