集萃感知供應(yīng)雷視一體機：
毫米波雷達能精確檢測運動目標(biāo)的運動方向、距離、速度、角度，與紅外、激光、視頻等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波可以適應(yīng)雨雪霧霾天氣，具有全天候全天時的特點。充分發(fā)揮各自所長，融合是大勢所趨，雷視一體機通過對數(shù)據(jù)的前融合，可以發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，探測目標(biāo)位置和速度，同時識別目標(biāo)種類和行為。該產(chǎn)品將雷達與視覺進行信號級融合，完美融合雷達技術(shù)的主動探測性、高靈敏度與視頻智能分析的數(shù)據(jù)判斷、可視性，極大的提升了該系統(tǒng)檢測和識別率。雷視一體機采用一體化設(shè)計，電源共享，安裝統(tǒng)一，也可以有效大幅度節(jié)約物料成本和安裝費用。 集萃感知的雷視一體機感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，不要猶豫歡迎咨詢！嘉興雷視一體機解決方案
雷視融合一體機是全新一代專門針對車路協(xié)同所設(shè)計的智能傳感器，是將攝像頭、毫米波雷達和高性能處理器結(jié)為一體的交通傳感器。雷視融合將原始的視頻流和雷達數(shù)據(jù)流同時通過內(nèi)置的NPU進行實時前端數(shù)據(jù)級融合。同時支持在路側(cè)實現(xiàn)全天候全天時的360°圖像級全息感知能力，探測距離遠可達450米，為城市交叉路口提供更可靠數(shù)據(jù)，支持車路協(xié)同應(yīng)用。
在路口，可以采用路口4組雷視一體機所采集的車輛信息，通過以太網(wǎng)傳輸至抱桿或落地機柜中的終端處理器中，進行實時的算法拼接處理，延遲低至50ms-100ms，實現(xiàn)實時全息數(shù)字化路口。 湖南高速公路雷視一體機集萃感知供應(yīng)雷視一體機 ，有想法的不要錯過哦！
2021年,國內(nèi)陸續(xù)發(fā)布了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,提出在未來十五年,實現(xiàn)北斗時空信息服務(wù)、交通運輸感知全覆蓋,并明確了國內(nèi)“車路協(xié)同+自動駕駛”的技術(shù)路線。按照“端-邊-云”的整體協(xié)同架構(gòu)，集萃感知雷視一體機 V2X 解決方案以集萃感知雷視一體機為感知單元，充分利用了雷視一體機全天候全天時、感知充分、安裝便捷的特性，可支持城市道路、智慧高速的自動駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用。
雷視一體機可以識別多達20余種交通事件、5大類交通目標(biāo)，提供車流量、排隊長度、車頭時距等幾十項交通評價指標(biāo)，并且不懼雨雪霧霾等惡劣天氣，為城市路段和路口提供全天時、全天候的全息感知能力?，F(xiàn)階段，交通誘導(dǎo)類的應(yīng)用需配合路口的誘導(dǎo)屏協(xié)同完成，比如前方發(fā)生事故，在前一個路口的誘導(dǎo)屏上便會提醒司機請注意安全或提前繞行；比如前方有大型工程車輛路過，誘導(dǎo)屏上會提醒行人過馬路注意兩側(cè)；比如有行人闖紅燈時，駕駛?cè)藭^早時間從誘導(dǎo)屏上收到預(yù)警提醒。該項目將于7月8日正式啟用，經(jīng)數(shù)據(jù)估算，預(yù)計使用后可比安裝前提升20%道路通行效率。想要購買雷視一體機 ，就選集萃感知研究所，有想法的可以來電咨詢！
雷視融合一體機可滿足車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)中DAY I和DAY II全場景對路側(cè)感知的要求。雷視融合一體機內(nèi)置先進的交通算法和豐富的原生事件輸出，如擁堵事件、異常停車事件、逆行事件、大貨車低速預(yù)警、城市路口行人碰撞預(yù)警等?？蔀檐嚶穮f(xié)同應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，協(xié)助車輛提前鎖定化解遠距離和盲區(qū)安全，為人工駕駛提供輔助的同時，也可為單車自動駕駛技術(shù)提供更可靠的環(huán)境信息支撐。雷視融合一體機采用寬溫設(shè)計（-40°C 至70°C），IP67防水，完全適用于全室外場景。在現(xiàn)場部署時，可使用專有的工具對雷視融合一體機進行標(biāo)定，可在15-20分鐘內(nèi)完成雷達、視頻和GPS坐標(biāo)系的標(biāo)定。集萃感知的雷視一體機感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，有想法不要錯過！金華雷視一體機
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集萃感知“慧海-3”雷視融合一體機基于集萃感知人工智能雷達技術(shù)體系研發(fā)，在天線波束調(diào)控、雷達信號處理和感知融合等方面深度優(yōu)化，可用于道路信息的實時數(shù)據(jù)采集，路口和路段的交通事件檢測、交通目標(biāo)識別、交通信號優(yōu)化等多維感知應(yīng)用，并支持多設(shè)備在服務(wù)器端的實時拼接和數(shù)據(jù)接力，實現(xiàn)全息交通場景感知。廣域微波探測技術(shù)設(shè)備雷達模塊采用FMCW調(diào)試方式，通過對天線波束的調(diào)控和基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的信號優(yōu)化處理，可支持雙向12車道，450米探測距離，距離分辨率≤0.25m，速度檢測范圍±280km/h，同時在擁堵環(huán)境下也能高效識別車流信息?！俺小钡驼斩葟V角攝像頭設(shè)備采用彩色800萬4K攝像頭，支持透霧、強光抑制、自動降噪、寬動態(tài)，并具有AI超微光感知能力，通過深度學(xué)習(xí)持續(xù)優(yōu)化圖像質(zhì)量，可在雨雪、霧、大風(fēng)、灰塵、強光、黑夜等復(fù)雜惡劣條件下正常工作。嘉興雷視一體機解決方案
江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司是一家物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機軟硬件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；集成電路、電子元器件、電力電子器件、機器人及配件、可穿戴電子設(shè)備、車載設(shè)備、電子設(shè)備、測試儀器、模具、半導(dǎo)體的研究、開發(fā)、生產(chǎn)（限分支機構(gòu)經(jīng)營）、銷售、技術(shù)服務(wù)；雷達技術(shù)的研究、開發(fā)、服務(wù)；批發(fā)計算機軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品；數(shù)據(jù)存儲、處理和服務(wù)；科技技術(shù)咨詢服務(wù)；知識產(chǎn)權(quán)代理；面向成人開展的計算機技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)（不含國家統(tǒng)一認可的職業(yè)證書類培訓(xùn)）；企業(yè)孵化服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營和禁止進出口的商品和技術(shù)除外）；會議及展覽服務(wù)；行業(yè)性實業(yè)投資；物業(yè)管理（憑有效資質(zhì)證書經(jīng)營）；自有房屋租賃；人才中介服務(wù)。（企業(yè)經(jīng)營涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動） 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于雷視一體機，單燈控制器，雷達，是安全、防護的主力軍。集萃感知繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。集萃感知創(chuàng)始人岳玉濤，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。