南昌AI邊緣網(wǎng)關(guān)批量定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-16

2)解決視頻海量存儲(chǔ)的難題 人工智能模式的視頻智能分析,以管理部門(mén)的法律法規(guī)為依據(jù),針對(duì)圖像本身進(jìn)行分析,當(dāng)檢測(cè)到違反行業(yè)監(jiān)管法律法規(guī)的問(wèn)題時(shí),將視頻圖像轉(zhuǎn)換成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)并存儲(chǔ),將無(wú)用的圖像數(shù)據(jù)拋棄或定期刪除,圖像按需存儲(chǔ),容量可控,從根本上解決視頻數(shù)據(jù)海量存儲(chǔ)遇到的難題。 3)解決網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬的限制 采用邊緣計(jì)算方式的AI視頻分析方式,在局域網(wǎng)內(nèi)部署AI視頻分析網(wǎng)關(guān),接入已有視頻點(diǎn)位進(jìn)行視頻分析,當(dāng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)停車(chē)占用消防通道時(shí),發(fā)出告警信息,并回傳到后端平臺(tái),平時(shí)無(wú)需時(shí)刻傳輸視頻到后端平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)分布式AI計(jì)算架構(gòu),極度降低海量視頻回傳到數(shù)據(jù)中心的帶寬支撐要求,同時(shí)輕量級(jí)的告警結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)也極度節(jié)省流量,在光纖網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋的場(chǎng)所,可通過(guò)4G/5G方式回傳,也不會(huì)造成高額流量費(fèi)用。哪家公司有智能制造解決方案?南昌AI邊緣網(wǎng)關(guān)批量定制

行業(yè)智能化升級(jí),邊緣AI的典型應(yīng)用場(chǎng)景 無(wú)人機(jī) 近年來(lái),從自媒體到影視拍攝;從電力巡檢到國(guó)土巡防;從農(nóng)業(yè)噴灑到防汛抗旱,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷擴(kuò)大。 但是無(wú)人機(jī)的痛點(diǎn):控制距離受限、孤立飛行無(wú)法協(xié)同配合、依賴(lài)人工監(jiān)控的問(wèn)題依然突出。 邊緣AI可以有效的解決這些問(wèn)題,首先,通過(guò)區(qū)域邊緣計(jì)算機(jī)節(jié)點(diǎn),無(wú)人機(jī)與之通訊,實(shí)現(xiàn)超視距廣域飛行。 其次,通過(guò)自身的邊緣AI計(jì)算機(jī),可以自主進(jìn)行編隊(duì)、多機(jī)協(xié)同配合。如近些年出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演,農(nóng)業(yè)組隊(duì)噴灑,掛載不同設(shè)備協(xié)同巡檢,甚至特種上進(jìn)行無(wú)人機(jī)集群突防等。 較后,通過(guò)導(dǎo)入算法,可在現(xiàn)場(chǎng)自行分析拍攝的畫(huà)面內(nèi)容,如農(nóng)作物病害、森林火情等場(chǎng)景,自動(dòng)向云端上傳匯報(bào),降低人工監(jiān)控的工作量,自主進(jìn)行更遠(yuǎn)、更廣、更長(zhǎng)時(shí)間的巡檢工作。濟(jì)南AI邊緣網(wǎng)關(guān)功能哪家公司有地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)解決方案?

將 AI 與 IIoT 相結(jié)合 在前面討論的每個(gè)工業(yè)應(yīng)用 中,“AIoT”都可以提供降低勞動(dòng)力成本、減少人為錯(cuò)誤和優(yōu)化預(yù)防性維護(hù)的能力。AIoT 是指在物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用中采用人工智能技術(shù),以提高運(yùn)營(yíng)效率、人機(jī)交互以及數(shù)據(jù)分析和管理。那么我們所說(shuō)的人工智能到底是什么,它將如何融入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)? AI 是研究如何構(gòu)建智能程序和機(jī)器,來(lái)解決傳統(tǒng)上由人解決的問(wèn)題的一般科學(xué)領(lǐng)域。AI 包括 ML,ML是 AI 的一個(gè)特定子集,它使系統(tǒng)能夠通過(guò)經(jīng)驗(yàn)自主學(xué)習(xí)和改進(jìn),而無(wú)需進(jìn)行編程,例如通過(guò)各種算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。另一個(gè)相關(guān)術(shù)語(yǔ)是“深度學(xué)習(xí)”(DL), 它是 ML 的一個(gè)子集,其中多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)從大量數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)。 由于 AI 是一門(mén)覆蓋面非常廣的學(xué)科,本文主要討論的重點(diǎn)是計(jì)算機(jī)視覺(jué)或 AI 驅(qū)動(dòng)的視頻分析。AI 的其它子領(lǐng)域,通常與 ML 結(jié)合使用,實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用中的分類(lèi)和識(shí)別。 從遠(yuǎn)程監(jiān)控和預(yù)防性維護(hù)中獲取的的數(shù)據(jù),到智能交通系統(tǒng)中控制交通信號(hào)的車(chē)輛識(shí)別,到農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)和戶外巡邏機(jī)器人,再到工業(yè)產(chǎn)品的微小缺陷自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)等,計(jì)算機(jī)視覺(jué)和視頻分析正在為工業(yè)應(yīng)用釋放更大的生產(chǎn)力和效率。

智慧平安社區(qū) 智慧社區(qū)解決方案以打造社區(qū)智慧平安為首要目標(biāo)面向的主要客戶為公安,政法委,街道,區(qū)市,將前端鋪設(shè)的IOT硬件,主要為人臉識(shí)別門(mén)禁,人卡,車(chē)卡攝像頭,次要為高空拋物,周界,地磁,煙感等智能硬件,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)采集到數(shù)據(jù)中臺(tái),通過(guò)分析數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)人、房、車(chē)、地、物、情各類(lèi)數(shù)據(jù)有效感知,實(shí)現(xiàn)預(yù)警分析,研判的效果,以小程序,app,安防,物業(yè)平臺(tái)等不同的形式呈現(xiàn)給居民、物業(yè)、街道、公安、綜治辦等,形成多級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在滿足安防基礎(chǔ)建設(shè)后通過(guò)整合京東生態(tài)能力,將快遞,社區(qū)團(tuán)購(gòu),菜籃子,京東健康,垃圾分類(lèi)等智慧相關(guān)產(chǎn)品植入社區(qū),提升社區(qū)整體智慧化運(yùn)轉(zhuǎn)水平。解決“社區(qū)治理”、“民生服務(wù)”,以此打造政體業(yè)務(wù)高效、環(huán)境安全、服務(wù)便捷、管理睿智、生活智能的社區(qū)新形態(tài),從而各面提升社區(qū)居民的生活品質(zhì)和安全感、幸福感。哪家公司有智慧醫(yī)療診所解決方案?

智慧加油站AI視頻分析監(jiān)管系統(tǒng) 一、根據(jù)智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)算法分析,完成了對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)加油站安全預(yù)警監(jiān)控和貨車(chē)裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的整個(gè)過(guò)程監(jiān)管。智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)適用鑒別各種各樣監(jiān)控畫(huà)面人的各種行為,如打火、手機(jī)電話、火災(zāi)事故、濃煙、火災(zāi)事故、濃煙、安全通道堵塞、裝卸搬運(yùn)油實(shí)際操作出現(xiàn)異常個(gè)人行為、不戴頭盔、不設(shè)定安全性安全裝置等行為實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)即時(shí)預(yù)警信息等。智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)尤其是在加油站、大中型貨車(chē)、超重型柴油汽車(chē)、卸油車(chē)等根源加油站的安全性預(yù)警信息中,必須充分發(fā)揮至關(guān)重要的支撐功效。哪家公司有現(xiàn)貨產(chǎn)品供應(yīng)?桂林智能化AI邊緣網(wǎng)關(guān)

哪家公司有智慧水庫(kù)解決方案?南昌AI邊緣網(wǎng)關(guān)批量定制

邊緣計(jì)算AI使用場(chǎng)景 在工業(yè)機(jī)器和消費(fèi)類(lèi)設(shè)備上,存在兩大邊緣計(jì)算AI市場(chǎng)。可見(jiàn),在設(shè)備的控制優(yōu)化、自動(dòng)化重復(fù)性勞動(dòng)等方面都取得了進(jìn)步。但是近幾年來(lái),隨著硬件能力的提高,物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的出現(xiàn),以及成本的降低,大量的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)從云中移到了邊緣。 1、邊緣計(jì)算AI--無(wú)人駕駛汽車(chē) 無(wú)人駕駛汽車(chē)是應(yīng)用邊緣計(jì)算領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。在許多情況下,自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要立即對(duì)情況進(jìn)行評(píng)估,這就要求實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理。 2、邊緣計(jì)算AI--機(jī)器人。 關(guān)于無(wú)人駕駛無(wú)人機(jī)飛行中失去控制、消失的新聞。有些事故甚至引起了事故。飛機(jī)失事的后果也可能是災(zāi)難性的,這取決于無(wú)人機(jī)的著陸位置。 在無(wú)人駕駛飛機(jī)上,飛行員不會(huì)主動(dòng)干預(yù)無(wú)人駕駛飛機(jī)。它們遠(yuǎn)距離監(jiān)視行動(dòng),只有在相對(duì)必要時(shí)才手動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)。其中較有名的例子是一款無(wú)人機(jī)送貨服務(wù),它正在研發(fā)無(wú)人駕駛無(wú)人機(jī)來(lái)運(yùn)送包裹。南昌AI邊緣網(wǎng)關(guān)批量定制

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