AT3000V全地面起重機(jī)在實(shí)際使用中非常安全可靠。產(chǎn)品運(yùn)用先進(jìn)的有限元分析技術(shù)，對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，提升了產(chǎn)品性能;運(yùn)用可靠性分析方法，對(duì)關(guān)鍵零部件的可靠性實(shí)現(xiàn)提升。產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)多方位無(wú)障礙上下車(chē)，倒車(chē)?yán)走_(dá)影像無(wú)盲區(qū)。
項(xiàng)目組在開(kāi)發(fā)ZAT3000V全地面起重機(jī)時(shí)，充分考慮到客戶(hù)運(yùn)營(yíng)方面的需求，采用了6種吊臂伸縮組合，使主臂工況切換省時(shí)又省油。10噸的標(biāo)準(zhǔn)配重塊可隨意組合，大幅降低運(yùn)輸費(fèi)用。新增的9米、13米重型臂工況，降低臂架裝拆轉(zhuǎn)運(yùn)量，有效降低客戶(hù)運(yùn)營(yíng)成本。
ZAT3000V全地面起重機(jī)在客戶(hù)的翹首期盼中已成功下線，經(jīng)過(guò)了大量的試驗(yàn)驗(yàn)證，已順利交付到客戶(hù)手中。ZAT300V753.1全地面起重機(jī)以其獨(dú)特的計(jì)術(shù)優(yōu)勢(shì)，更低的運(yùn)營(yíng)成本，必將為客戶(hù)獲得更大的利潤(rùn)空間，演繹全新的價(jià)值典范。
ZAT3000V全地面起重機(jī)作業(yè)便捷性實(shí)現(xiàn)大幅提升，該產(chǎn)品采用配重架式提升機(jī)構(gòu)，配重變形小，更安全;活動(dòng)配重為標(biāo)準(zhǔn)10噸配重塊，拆運(yùn)更便捷。吊臂伸縮組合增加為6種，滿足更多不同作業(yè)需求。 吊車(chē)新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制，應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)時(shí)速的 80%。雁塔區(qū)正規(guī)吊車(chē)出租
吊車(chē)司機(jī)在起升或回落重物時(shí)，應(yīng)做到平穩(wěn)、準(zhǔn)確、安全、合理的操作設(shè)備，應(yīng)防吊物游擺，造成物體滑落發(fā)生起重傷害事故。 起吊作業(yè)時(shí)，車(chē)皮內(nèi)有人嚴(yán)禁進(jìn)行起吊作業(yè)，以防發(fā)起重傷害事故。 起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物上有人或浮置物時(shí)嚴(yán)禁起吊，以防發(fā)生人員傷害事故。 吊車(chē)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作，以防吊裝物擺動(dòng)滑落，發(fā)生起重傷害事故。 吊車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)封閉作業(yè)區(qū)域，如有外來(lái)人員和車(chē)輛需要進(jìn)入時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)。以防發(fā)生起重傷害事故。 在物件處于懸吊狀態(tài)時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)擅自離開(kāi)司機(jī)室，只有將重物落地后方可離開(kāi)，防止吊機(jī)失控，造成貨物損壞或人身傷害事故。 用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)都不得超載。吊運(yùn)過(guò)程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步，以防吊機(jī)吊載不均，造成吊機(jī)傾覆事故。 流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性是后方大于側(cè)方，在從后方向側(cè)方回轉(zhuǎn)時(shí)，要注意控制轉(zhuǎn)速，防止傾翻。汽車(chē)起重機(jī)應(yīng)避免在前方作業(yè)。新城區(qū)靠譜吊車(chē)租賃液壓缸活塞初始密封性能由密封件質(zhì)量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量等因素決定。
近日，中聯(lián)七大起重機(jī)新品發(fā)布后，七節(jié)臂80噸吊車(chē)參數(shù)流出，110噸汽車(chē)起重機(jī)性能優(yōu)勢(shì)也有了內(nèi)部介紹。新款中聯(lián)重科在諸多技術(shù)上進(jìn)行了改革升級(jí)，其機(jī)電液系統(tǒng)、操縱性能、微動(dòng)性能、起重能力和起升高度都具備超高優(yōu)勢(shì)。
據(jù)中聯(lián)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“此次產(chǎn)品升級(jí)主要圍繞兩個(gè)方面：行駛性能和作業(yè)性能。行駛性能升級(jí)主要體現(xiàn)在手動(dòng)10檔變速檔升級(jí)為自動(dòng)12檔變速箱：由12.00R24輪胎升級(jí)為385/95大輪胎;發(fā)動(dòng)機(jī)由WP12.430(316KW)升級(jí)為WP12.460(338KW)。
另外，作業(yè)性能方面的升級(jí)主要表現(xiàn)在主臂臂長(zhǎng)升級(jí)到73米;配重由40噸升級(jí)為45噸;增加起重性能和高度，同時(shí)有效降低抗桿風(fēng)險(xiǎn);中長(zhǎng)臂起重性能提升10%以上，全伸臂接近行業(yè)130噸全地面起重性能?！?
中聯(lián)重科起重作業(yè)能力升級(jí)也是新品升級(jí)的一大亮點(diǎn)：“新品采用7節(jié)臂73米橢圓形主臂，主臂最長(zhǎng)起升高度73.2m，副臂長(zhǎng)33.5m，起吊高度102.5m，主臂采用創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，吊臂截面加大更優(yōu)，吊臂承載能力更強(qiáng);中長(zhǎng)臂以上起重性能得到了超越?！?
現(xiàn)在吊車(chē)的應(yīng)用非常廣，我們能夠在很多地方都能看到它的身影，例如在蓋樓的工地上，鋼廠里搬運(yùn)東西的時(shí)候等等。我們來(lái)統(tǒng)一說(shuō)明一下，吊車(chē)是一種在工地、港口又或者是電力公司等被應(yīng)用的搬運(yùn)起吊機(jī)械設(shè)備。吊車(chē)也就是起重機(jī)械的通俗名稱(chēng)。
吊車(chē)的工作順序是首先在一個(gè)位置將物品提起，然后到達(dá)指定的一個(gè)地點(diǎn)之后將物品落下，再然后是執(zhí)行反向動(dòng)作，把吊車(chē)開(kāi)回原來(lái)的位置，來(lái)進(jìn)行下一次的循環(huán)。起重機(jī)械尤其是在港口碼頭、工地上還有車(chē)間里被應(yīng)用得最多。
在進(jìn)行吊車(chē)作業(yè)之前我們首先要清楚將要被吊起的物品的重量，吊車(chē)的承載能力一定要大于被吊起的物品的重量。第二在吊起之前一定要將被吊的物品牢牢地捆綁吊掛在吊車(chē)上。第三要記住當(dāng)天氣狀況不好像刮風(fēng)下雨的時(shí)候不能進(jìn)行吊車(chē)作業(yè)。第四，在吊車(chē)作業(yè)中要有明確的指揮信號(hào)進(jìn)行引導(dǎo)。
另外，吊車(chē)的保養(yǎng)和維修非常非常的重要，這直接關(guān)系到吊車(chē)作業(yè)的安全性，也決定著吊車(chē)的使用壽命的長(zhǎng)短。就跟一個(gè)人需要定期去醫(yī)院進(jìn)行體檢是一個(gè)道理。從而使吊車(chē)創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)效益。吊車(chē)在吊車(chē)作業(yè)中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些零部件或者是滑輪松動(dòng)老化甚至是破損等問(wèn)題。 吊車(chē)必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。
小型吊車(chē)夏季高溫條件下作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)：
潤(rùn)滑油容易變質(zhì)和燒損 發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。
干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼污染潤(rùn)滑油，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)。
潤(rùn)滑油通過(guò)氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過(guò)熱區(qū)域時(shí)，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。
高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞頂、燃燒室壁、氣門(mén)頭等零件上粘附多積炭和膠質(zhì)物，使金屬零件等熱性變差，加速機(jī)件損壞。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油變稀，機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑油膜不易形成，也加速機(jī)件磨損。 吊車(chē)若在強(qiáng)風(fēng)下用伸長(zhǎng)的吊臂起吊大載荷，則可能因巨大的外力作用使起重機(jī)出現(xiàn)吊臂折損等現(xiàn)象。未央?yún)^(qū)專(zhuān)業(yè)吊車(chē)租賃
吊車(chē)租車(chē)價(jià)格與當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平有關(guān)，還與租用隨車(chē)吊的噸位有關(guān)，噸位越大，租金越高。雁塔區(qū)正規(guī)吊車(chē)出租
中聯(lián)重科起重機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
性能強(qiáng)勁，E行業(yè)最長(zhǎng)7節(jié)65.6m“U”型主臂，綜合起重性能領(lǐng)先行業(yè)同噸位級(jí)10%以上，作業(yè)工況覆蓋行業(yè)100噸產(chǎn)品。
可同時(shí)隨車(chē)攜帶副臂、3m重型鵝頭架正常行駛，使用方便快捷，作業(yè)工況更豐富。
行業(yè)50噸級(jí)自重平臺(tái)，轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛可帶11噸配重;動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)速90km/h。
操控平穩(wěn)
作業(yè)動(dòng)作定制專(zhuān)業(yè)慢檔功能，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定速度0.1°/s，起升穩(wěn)定速度2.5m/min，滿足精確吊裝作業(yè)。
節(jié)能環(huán)保
智能化多功率模式的節(jié)能系統(tǒng)，作業(yè)平均油耗4.5L/h，綜合節(jié)油20%。
智能物聯(lián) & 智能吊裝
將車(chē)載信息搬到遠(yuǎn)程，通過(guò)手機(jī)app實(shí)現(xiàn)信息管理。
工況自規(guī)劃技術(shù)，自動(dòng)推薦工況，簡(jiǎn)化查詢(xún)與設(shè)置工況過(guò)程。
起重變幅補(bǔ)償控制技術(shù)，通過(guò)控制起重機(jī)變幅角度，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)起落鉤時(shí)，吊臂變形引起的幅度變化進(jìn)行補(bǔ)償。
卷?yè)P(yáng)隨動(dòng)控制技術(shù)，在伸縮、變幅時(shí)，由控制系統(tǒng)自主控制卷?yè)P(yáng)，節(jié)省作業(yè)時(shí)間，提升操作便利性，并具備多種操作模式。 雁塔區(qū)正規(guī)吊車(chē)出租
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