只要提到機(jī)械設(shè)備的故障診斷，想必大家想到的都會(huì)是借助一些專門的工具。但同時(shí)也需要我們平時(shí)多聽，以訓(xùn)練聽覺，不斷地熟悉工程機(jī)械各機(jī)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律、零件材料、所在環(huán)境，只有這樣才能較準(zhǔn)確地判斷出故障。診斷方法一般可分為兩種：一種是人工直觀診斷，另一種是用設(shè)備診斷。但這兩種方法的前提都是在不解體或者拆下個(gè)別零件的情況下完成。
但叉車機(jī)械在施工時(shí)，叉車施工現(xiàn)場一般遠(yuǎn)離修理廠所，如在施工現(xiàn)場出現(xiàn)故障，往往不具備利用設(shè)備診斷的條件，這就需要維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)或借助于簡單工具、儀器，以聽、看、聞、試、摸等幾個(gè)方法來檢查和尋找叉車設(shè)備存在的故障看：直接觀察工程機(jī)械的異常現(xiàn)象。比如：借助：漏水、漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色等判斷故障，還可以檢查機(jī)件是否有斷裂情況。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)的車輛，指的是對(duì)于成件的托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式的搬運(yùn)車輛，常用語倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，一般使用的是燃油機(jī)或者是電池驅(qū)動(dòng)。那么在購買和使用過程中，那么叉車的性能又是怎么樣進(jìn)行評(píng)判的呢?
叉車運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。碑林區(qū)靠譜叉車報(bào)價(jià)
叉車維修二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：
??除按一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外，并增添下列工作：
??1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕、撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭、布料抹擦。
??2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
??3、檢查傳動(dòng)軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。
??4、檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
??5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進(jìn)行半軸換位。
??6、清洗制動(dòng)器，調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙。
??7、清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。
??8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
??9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時(shí)勿拆開安全閥。
??10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。大型設(shè)備叉車要多少錢叉車的工作裝置是區(qū)別于其他車輛的特征性機(jī)構(gòu)，也稱起升機(jī)構(gòu)，主要用來取。
叉車司機(jī)“五不叉”的內(nèi)容是什么?
答：(1)貨物重心超過貨叉的載荷中心,使縱向穩(wěn)定性降低時(shí)不叉.
(2)單叉偏載不叉.
(3)貨物堆碼不穩(wěn)不叉.
(4)叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉.
(5)超重或重量不明不叉.
叉車在作業(yè)中有什么規(guī)定?
答：禁止叉車作業(yè)時(shí)用貨叉頂貨,拉貨,禁止叉車超載.叉車禁止載人行駛,電并叉車禁止同時(shí)接通兩個(gè)動(dòng)作電路,庫內(nèi)和車內(nèi)碼放每垛高度不得超四盤,叉車在叉放易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時(shí)要用安全繩加固,必要時(shí)有專人扶護(hù)才能行駛.
叉車走行時(shí)在什么情況下要減速行駛?
答：在轉(zhuǎn)彎,后退、狹窄通道,路面不平,交通路口和接近貨物時(shí)要減速行駛.
叉車停放的安全技術(shù)要求是什么?
答：禁止在坡道上停放,禁止在站臺(tái)邊垂直于線路方向停放.遇有故障不能行走時(shí),應(yīng)拉緊手制動(dòng)以三角木掩住車輪后才可排除故障.
叉車作業(yè)完畢后,停放時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么?
答：作業(yè)完畢后應(yīng)將叉車停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機(jī)離開叉車時(shí)應(yīng)取下電鎖上的鑰匙,切斷電源,將各操縱手柄置于零位.貨叉降到低點(diǎn),門架前傾.在必須停在坡道上時(shí),必須用手制動(dòng)機(jī)構(gòu)將叉車剎住并加止輪,防止溜走.
整車貨物和零擔(dān)貨物的堆碼要求是什么?
答：整車貨物和零擔(dān)貨物的堆碼應(yīng)穩(wěn)固,整齊,整車貨物應(yīng)保持一定高度,做到定型碼垛,零擔(dān)貨物要按批碼垛,標(biāo)簽向外,做到大不壓小,重不壓輕,留有通路,便于清點(diǎn).
貨物的堆碼距離要求是什么?
答：裝車貨垛距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離,卸車貨物距鋼軌外側(cè)1.5米以上,貨垛與站臺(tái)邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應(yīng)留有機(jī)械和人行通道,貨垛與電源開關(guān),消火栓等設(shè)備的距離不得少于2米. 檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
操作要求: (1)叉車貨叉全開，空車行駛。 (2)嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛 (3)起步要鳴號(hào)，起步與轉(zhuǎn)向時(shí)都要打轉(zhuǎn)向燈(8字行駛除外 (4)行駛中不準(zhǔn)碰樁，發(fā)動(dòng)機(jī)不得無故熄火 (5)行駛中和停車后，車輛任何部分都不能出線和壓線 (6)車沒停穩(wěn)不得反向起步 (7)倒車時(shí)必須向后了望，確定安全后再倒車 (8)行駛中貨叉離地面200-300mm，門架要略往后傾，不得邊行駛邊調(diào)整貨叉高度和角度 (9)不得原地打方向盤和長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)行車 (10)動(dòng)作要規(guī)范，操作要熟練準(zhǔn)確，不得有明顯的失誤 (11)整個(gè)操作過程要連貫，中途不得無故停頓、反復(fù)操作和調(diào)整 (12)行駛中車輪不得頻繁左搖右擺或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過高 (13)行駛中雙手不準(zhǔn)同時(shí)離開方向盤 (14)操作完成后，整車必須停在車庫內(nèi)，拉手剎，掛空檔，貨叉水平落地，并鳴號(hào)示意 (15)聽從指揮，不得有違規(guī)違紀(jì)行為。叉車可以幫助我們操作工作人員，更加輕松的解決，各類貨物的移動(dòng)、堆放工作。高陵區(qū)靠譜叉車
采用叉車作業(yè)，可解除笨重的體力勞動(dòng)，減少貨損與人員工傷問題，提高作業(yè)的安全度。碑林區(qū)靠譜叉車報(bào)價(jià)
叉車的技術(shù)參數(shù) 1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的比較大重量，以 T(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。 2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。 3、比較大起升高度:比較大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至比較高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 4、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的比較大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°~12°。 5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的比較大速度，以m/min(米/分)表示。提高最大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的最大起升速度已提高到20m/min。碑林區(qū)靠譜叉車報(bào)價(jià)
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