近日,中聯(lián)七大起重機(jī)新品發(fā)布后,七節(jié)臂80噸吊車參數(shù)流出,110噸汽車起重機(jī)性能優(yōu)勢(shì)也有了內(nèi)部介紹。新款中聯(lián)重科在諸多技術(shù)上進(jìn)行了**升級(jí),其機(jī)電液系統(tǒng)、操縱性能、微動(dòng)性能、起重能力和起升高度都具備超高優(yōu)勢(shì)。
據(jù)中聯(lián)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,“此次產(chǎn)品升級(jí)主要圍繞兩個(gè)方面:行駛性能和作業(yè)性能。行駛性能升級(jí)主要體現(xiàn)在手動(dòng)10檔變速檔升級(jí)為自動(dòng)12檔變速箱:由12.00R24輪胎升級(jí)為385/95大輪胎;發(fā)動(dòng)機(jī)由WP12.430(316KW)升級(jí)為WP12.460(338KW)。
另外,作業(yè)性能方面的升級(jí)主要表現(xiàn)在主臂臂長升級(jí)到73米;配重由40噸升級(jí)為45噸;增加起重性能和高度,同時(shí)有效降低抗桿風(fēng)險(xiǎn);中長臂起重性能提升10%以上,全伸臂接近行業(yè)130噸全地面起重性能?!?
中聯(lián)重科起重作業(yè)能力升級(jí)也是新品升級(jí)的一大亮點(diǎn):“新品采用7節(jié)臂73米橢圓形主臂,主臂**長起升高度73.2m,副臂長33.5m,起吊高度102.5m,主臂采用創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾,吊臂截面加大更優(yōu),吊臂承載能力更強(qiáng);中長臂以上起重性能得到了超越。” 吊車價(jià)格包括進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用和臺(tái)班費(fèi)用,進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用在談,主要看距離遠(yuǎn)近,工作量多大來定??孔V吊車租賃公司
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發(fā)動(dòng)機(jī)油品選擇:
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油長時(shí)間未更換,會(huì)積累很多積碳和雜質(zhì),使油品粘度增大,在預(yù)熱期使用時(shí)會(huì)造成散熱不足或潤滑不到位等問題,對(duì)活塞、缸體、連桿、機(jī)油泵等部件造成直接損壞或隱性損壞。冬季選用潤滑油時(shí),應(yīng)選擇油品粘度偏低的油品,如5W、10W、15W、四季油等標(biāo)號(hào)油品。
液壓油保養(yǎng)與維護(hù):
冬季氣溫較低時(shí),液壓油粘度較高,未預(yù)熱或油溫不高時(shí),容易出現(xiàn)大臂起幅困難,無組合動(dòng)作,預(yù)熱時(shí)間過長等情況,作業(yè)之前應(yīng)怠速運(yùn)行一段時(shí)間再進(jìn)入高速狀態(tài),防止粘度過大造成油泵、管路等部件損壞。如溫度較低時(shí),可更換為32#液壓油。
齒輪油更換與維護(hù):
起重機(jī)齒輪油維護(hù)保養(yǎng)周期約為一年。當(dāng)齒輪油經(jīng)過齒輪長時(shí)間磨損,受氣溫降低或油品變質(zhì)等因素影響,齒輪在高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能在齒輪面產(chǎn)生油膜,從而造成齒輪接觸面產(chǎn)生異常磨損或生銹。冬季,要將車橋、減速機(jī)等部件進(jìn)行清洗和更換新油。
據(jù)了解,在中聯(lián)重科汽車起重機(jī)尚未正式上市時(shí),就已在市場(chǎng)上已引起強(qiáng)烈的反響,多位客戶甚至親臨中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園實(shí)地考察咨詢、了解產(chǎn)品性能。據(jù)華中、華東各地使用該產(chǎn)品的客戶反饋,“中聯(lián)重科汽車起重機(jī)作業(yè)穩(wěn)定、操控舒適,適應(yīng)工況更多,細(xì)活重活都能干”。
“當(dāng)然,作為中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品,智能化自是其‘與生俱來’的特點(diǎn)。搭載的信息平臺(tái)通過物聯(lián)網(wǎng)智能交互,可實(shí)現(xiàn)在機(jī)載和遠(yuǎn)程端監(jiān)控設(shè)備使用狀態(tài)、獲取設(shè)備歷史數(shù)據(jù)報(bào)表等各項(xiàng)功能,并讓設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)更便捷、更及時(shí)?!?
操控體驗(yàn)上,中聯(lián)重科起重機(jī)采用新一代4.0兩室,空間大,行駛轉(zhuǎn)向、換擋輕便靈活、半包圍座椅的設(shè)計(jì)讓機(jī)手體驗(yàn)小汽車般舒適的駕駛體驗(yàn)。搭配濰柴9 升發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特9檔變速箱強(qiáng)勁的動(dòng)力,車速可達(dá)85公里/小時(shí),爬坡度43%。且整機(jī)滿足G類車標(biāo)準(zhǔn),通過性更好,沒有中聯(lián)重科起重機(jī)進(jìn)不了的工地,此外,人性化、可俯仰的操縱室設(shè)計(jì),也極大地減輕了機(jī)手作業(yè)疲勞。 吊車駕駛員近年來一直都是高薪行業(yè)之一,素有藍(lán)色白領(lǐng)的稱號(hào),雖然工作有點(diǎn)累,環(huán)境有點(diǎn)差。
中聯(lián)重科起重機(jī)新品采用7節(jié)臂73米橢圓形主臂,主臂**長起升高度73.2m,副臂長33.5m,起吊高度102.5m,主臂采用創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾,吊臂截面加大更優(yōu),吊臂承載能力更強(qiáng);中長臂以上起重性能得到了超越。
底盤方面,采用中聯(lián)自制全駕五橋**底盤,視野寬闊。三橋驅(qū)動(dòng),三橋轉(zhuǎn)向。外形長15.49米,寬3米,高4米。行駛狀態(tài)總重54.9米,接近角20度,離去角12度。濰柴WP12.460E50發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12檔自動(dòng)變速箱,經(jīng)典黃金傳動(dòng)鏈,動(dòng)力傳動(dòng)完美匹配;整機(jī)滿足G類越野車標(biāo)準(zhǔn),行駛速度80Km/h,爬坡度45%?!?
機(jī)電液系統(tǒng)升級(jí)方面,中聯(lián)電氣工程負(fù)責(zé)人:“新產(chǎn)品采用負(fù)載反饋電液比例換向閥及多聯(lián)柱塞變量泵,開式、閉式結(jié)合的變量系統(tǒng),雙搖桿操縱,能實(shí)現(xiàn)主副起升、變幅、回轉(zhuǎn)、伸縮機(jī)構(gòu)之間的組合動(dòng)作,提高工作效率?!?吊車在吊臂側(cè)面承受風(fēng)力或起重機(jī)位于高樓間的窄道上作業(yè)時(shí)要特別小心,只在允許的風(fēng)力下作業(yè)。灞橋區(qū)專業(yè)吊車長期租車
吊車在吊臂伸出經(jīng)過一定工作時(shí)間后,因液壓油的變化,吊臂會(huì)有稍微自動(dòng)回縮現(xiàn)象。靠譜吊車租賃公司
現(xiàn)在吊車的應(yīng)用非常廣,我們能夠在很多地方都能看到它的身影,例如在蓋樓的工地上,鋼廠里搬運(yùn)東西的時(shí)候等等。我們來統(tǒng)一說明一下,吊車是一種在工地、港口又或者是電力公司等被應(yīng)用的搬運(yùn)起吊機(jī)械設(shè)備。吊車也就是起重機(jī)械的通俗名稱。
吊車的工作順序是首先在一個(gè)位置將物品提起,然后到達(dá)指定的一個(gè)地點(diǎn)之后將物品落下,再然后是執(zhí)行反向動(dòng)作,把吊車開回原來的位置,來進(jìn)行下一次的循環(huán)。起重機(jī)械尤其是在港口碼頭、工地上還有車間里被應(yīng)用得**多。
在進(jìn)行吊車作業(yè)之前我們首先要清楚將要被吊起的物品的重量,吊車的承載能力一定要大于被吊起的物品的重量。第二在吊起之前一定要將被吊的物品牢牢地捆綁吊掛在吊車上。第三要記住當(dāng)天氣狀況不好像刮風(fēng)下雨的時(shí)候不能進(jìn)行吊車作業(yè)。第四,在吊車作業(yè)中要有明確的指揮信號(hào)進(jìn)行引導(dǎo)。
另外,吊車的保養(yǎng)和維修非常非常的重要,這直接關(guān)系到吊車作業(yè)的安全性,也決定著吊車的使用壽命的長短。就跟一個(gè)人需要定期去醫(yī)院進(jìn)行體檢是一個(gè)道理。從而使吊車創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)效益。吊車在吊車作業(yè)中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些零部件或者是滑輪松動(dòng)老化甚至是破損等問題。 靠譜吊車租賃公司
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