長(zhǎng)安區(qū)靠譜吊裝租賃公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-02-14

  中聯(lián)工程起重機(jī)公司在“威風(fēng)齊舞、共創(chuàng)輝煌”的新品鑒賞活動(dòng)中發(fā)布了多款汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品,其中一款中聯(lián)起重機(jī)憑借其微動(dòng)性能吸引了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓眾多的目光,并成為經(jīng)典之作。


  臂與副臂:國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利,各種工況輕松應(yīng)對(duì)


  采用960質(zhì)量高強(qiáng)度鋼板結(jié)合新型優(yōu)化U型截面技術(shù)生產(chǎn)的吊臂,5節(jié)臂任意伸縮技術(shù)獲國(guó)家**。


  基本臂起重力矩2,646(kN·m) ,**長(zhǎng)主臂起重力矩1376(kN·m),主臂起升高度46.4 (m),副臂起升高度62.5(m)。


  底盤(pán):強(qiáng)大的承載能力,高通過(guò)性和機(jī)動(dòng)性


  采用帶極限卸荷的整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,外接多根轉(zhuǎn)向助力,油缸整車(chē)承載能力強(qiáng),承重不低于48噸,同時(shí)采用全輪轉(zhuǎn)向技術(shù),最小轉(zhuǎn)彎半徑在10m以內(nèi),機(jī)動(dòng)靈活。


  配重與副臂:會(huì)變形的組合,適合不同工況和道路法規(guī)要求


  吊臂采用國(guó)家**技術(shù),多種配重和副臂組合方式,工作效率高、作業(yè)工況適應(yīng)能力強(qiáng),適合不同工況和道路法規(guī)要求。



吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明。長(zhǎng)安區(qū)靠譜吊裝租賃公司

吊裝帶主要用來(lái)吊裝搬運(yùn)物體,經(jīng)常與吊鉤配合使用,吊裝帶可單根使用和多根使用,較鋼絲繩索具而言,更具有便攜性,也更能保護(hù)重物不受損傷,下面我們具體來(lái)看吊裝帶與吊鉤如何配合工作。

兩根吊裝帶作業(yè)時(shí),要將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi),兩根吊裝帶各掛在雙鉤對(duì)稱(chēng)受力中心位置;四根吊裝帶使用時(shí),每?jī)筛跹b帶直接掛入雙鉤時(shí),注意鉤內(nèi)兩根吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和相互擠壓,四根吊裝帶要對(duì)稱(chēng)于吊鉤受力中心。 

需要注意的是,吊裝帶在使用時(shí),將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,不能掛在吊鉤鉤尖部位,另外,在使用吊裝帶時(shí),由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊帶在寬度方向不能均勻受力,受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí),與吊帶環(huán)眼結(jié)合不充分,應(yīng)采用正確的連接件來(lái)連接。 新城區(qū)吊裝公司吊裝作業(yè)前,應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查,必須保證安全可靠。

  發(fā)動(dòng)機(jī)油品選擇:


  發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間未更換,會(huì)積累很多積碳和雜質(zhì),使油品粘度增大,在預(yù)熱期使用時(shí)會(huì)造成散熱不足或潤(rùn)滑不到位等問(wèn)題,對(duì)活塞、缸體、連桿、機(jī)油泵等部件造成直接損壞或隱性損壞。冬季選用潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)選擇油品粘度偏低的油品,如5W、10W、15W、四季油等標(biāo)號(hào)油品。


  液壓油保養(yǎng)與維護(hù):


  冬季氣溫較低時(shí),液壓油粘度較高,未預(yù)熱或油溫不高時(shí),容易出現(xiàn)大臂起幅困難,無(wú)組合動(dòng)作,預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等情況,作業(yè)之前應(yīng)怠速運(yùn)行一段時(shí)間再進(jìn)入高速狀態(tài),防止粘度過(guò)大造成油泵、管路等部件損壞。如溫度較低時(shí),可更換為32#液壓油。


  齒輪油更換與維護(hù):


  起重機(jī)齒輪油維護(hù)保養(yǎng)周期約為一年。當(dāng)齒輪油經(jīng)過(guò)齒輪長(zhǎng)時(shí)間磨損,受氣溫降低或油品變質(zhì)等因素影響,齒輪在高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能在齒輪面產(chǎn)生油膜,從而造成齒輪接觸面產(chǎn)生異常磨損或生銹。冬季,要將車(chē)橋、減速機(jī)等部件進(jìn)行清洗和更換新油。


  AT3000V全地面起重機(jī)在實(shí)際使用中非常安全可靠。產(chǎn)品運(yùn)用先進(jìn)的有限元分析技術(shù),對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,提升了產(chǎn)品性能;運(yùn)用可靠性分析方法,對(duì)關(guān)鍵零部件的可靠性實(shí)現(xiàn)提升。產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)多方位無(wú)障礙上下車(chē),倒車(chē)?yán)走_(dá)影像無(wú)盲區(qū)。


  項(xiàng)目組在開(kāi)發(fā)ZAT3000V全地面起重機(jī)時(shí),充分考慮到客戶運(yùn)營(yíng)方面的需求,采用了6種吊臂伸縮組合,使主臂工況切換省時(shí)又省油。10噸的標(biāo)準(zhǔn)配重塊可隨意組合,大幅降低運(yùn)輸費(fèi)用。新增的9米、13米重型臂工況,降低臂架裝拆轉(zhuǎn)運(yùn)量,有效降低客戶運(yùn)營(yíng)成本。


  ZAT3000V全地面起重機(jī)在客戶的翹首期盼中已成功下線,經(jīng)過(guò)了大量的試驗(yàn)驗(yàn)證,已順利交付到客戶手中。ZAT300V753.1全地面起重機(jī)以其獨(dú)特的計(jì)術(shù)優(yōu)勢(shì),更低的運(yùn)營(yíng)成本,必將為客戶獲得更大的利潤(rùn)空間,演繹全新的價(jià)值典范。


  ZAT3000V全地面起重機(jī)作業(yè)便捷性實(shí)現(xiàn)大幅提升,該產(chǎn)品采用配重架式提升機(jī)構(gòu),配重變形小,更安全;活動(dòng)配重為標(biāo)準(zhǔn)10噸配重塊,拆運(yùn)更便捷。吊臂伸縮組合增加為6種,滿足更多不同作業(yè)需求。


作業(yè)半徑 吊掛貨物中心的垂線與吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)中心之間的距離。

  國(guó)六來(lái)了,國(guó)五的吊車(chē)價(jià)格會(huì)降下來(lái)了嗎?


  這個(gè)問(wèn)題是很多吊友們**近一直在問(wèn)的,一個(gè)吊車(chē)來(lái)說(shuō),影響其價(jià)格因素原因無(wú)非就二大塊,其一是汽車(chē)底盤(pán),國(guó)內(nèi)做為吊車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)廠家不少,做得好的用的**多的也就那么幾家,東風(fēng),福田,凱馬,重汽,江淮等,不管12噸的還是16噸的這幾款都是比較常見(jiàn)的汽車(chē)吊底盤(pán)。


  汽車(chē)底盤(pán)的價(jià)格一般是供應(yīng)商定好的,配置增加或減少都會(huì)有影響,無(wú)非就是加了空調(diào)導(dǎo)航或倒車(chē)影像等等,這些對(duì)整體價(jià)格影響不是很多,也就是幾千塊錢(qián)的事。


  就是上裝,也就是平時(shí)我們所說(shuō)的吊機(jī)部分,吊機(jī)部分也就是轉(zhuǎn)盤(pán),操作室,泵,大臂等因素,這些基本也是定死的,比如12噸的汽車(chē)吊,基本大臂7米或7.5米、二聯(lián)泵等,電機(jī)都是11KW,駕駛室也相差不了多少錢(qián),所以基本真正國(guó)六沒(méi)上市前國(guó)五吊車(chē)價(jià)格會(huì)稍上漲一點(diǎn),除非有些廠家在國(guó)六之前自己處理庫(kù)存。

吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。周至專(zhuān)業(yè)吊裝租賃

對(duì)起吊物進(jìn)行移動(dòng)、吊升、停止、安裝時(shí)的全過(guò)程應(yīng)用旗語(yǔ)或通用手勢(shì)信號(hào)進(jìn)行指揮,信號(hào)不明不得起動(dòng)。長(zhǎng)安區(qū)靠譜吊裝租賃公司

臨時(shí)吊鼻焊接不牢

(1)臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清理銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實(shí),而實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔解在一起,載荷增加或受到?jīng)_擊,便發(fā)生斷裂。

(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí),隨著物體角度的變化,吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺點(diǎn)的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類(lèi)情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板,立板大小厚度比較好由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。

(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。 長(zhǎng)安區(qū)靠譜吊裝租賃公司

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