第九條通信線路的建設(shè),應(yīng)考慮線路的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理,盡量避免對現(xiàn)有建筑設(shè)施構(gòu)成影響。凡在市、鎮(zhèn)、縣城和工礦區(qū)內(nèi)新建通信線路,應(yīng)納入市鎮(zhèn)管線綜合規(guī)劃,盡量和道路及其他管網(wǎng)同步建設(shè)。 設(shè)置電桿和埋設(shè)電纜應(yīng)盡量節(jié)約用地,少占或不占農(nóng)田,所需要的土地?zé)o償使用。在通信線路施工和檢修時(shí)應(yīng)愛護(hù)農(nóng)作物和林木;在施工中損壞青苗、林木,應(yīng)按規(guī)定賠償。第十條通信線路一般不得遷改。其他單位遇有特殊情況必須遷改通信線路時(shí),應(yīng)先經(jīng)通信部門同意,遷改工程所需費(fèi)用和材料由提出遷改的單位負(fù)責(zé)。我們?nèi)粘J褂玫氖謾C(jī)在極地探險(xiǎn)和登山探險(xiǎn)中是無法使用的。松江區(qū)國內(nèi)通訊設(shè)備圖片
通信線路遭受自然災(zāi)害或***的破壞時(shí),各級人民**應(yīng)立即組織力量協(xié)助通信部門進(jìn)行搶修。沿線的機(jī)關(guān)、廠礦、**、學(xué)校、公社、生產(chǎn)隊(duì)和人民**都有保護(hù)通信線路安全的責(zé)任。對破壞通信線路、危害通信安全的行為,各單位和人民**有權(quán)制止并應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓不蛲ㄐ挪块T報(bào)告。第四條各級通信部門及工作人員應(yīng)加強(qiáng)對通信線路的維護(hù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)巡回檢查,經(jīng)常進(jìn)行護(hù)線宣傳,與沿線各單位密切聯(lián)系,搞好護(hù)線聯(lián)防,協(xié)助公安機(jī)關(guān)偵破破壞通信線路的案件。松江區(qū)質(zhì)量通訊設(shè)備維保有線電通信(wire telecommunications)是利用線型、管型材料作為信道傳輸媒質(zhì)或媒質(zhì)界面進(jìn)行通信的方式。
(5)不準(zhǔn)在地下電纜兩側(cè)各一米范圍內(nèi)建屋搭棚,不準(zhǔn)在各三米的范圍內(nèi)挖沙取土和設(shè)置廁所、糞池、牲畜圈、沼氣池等能引起電纜腐蝕的建筑。在市區(qū)外電纜兩側(cè)各二米、在市區(qū)內(nèi)電纜兩側(cè)各零點(diǎn)七五米的范圍內(nèi),不準(zhǔn)植樹、種竹。(6)不準(zhǔn)移動(dòng)或損壞電桿、拉線、天線、天線饋線桿塔及無人值守載波增音站、微波站。(7)不準(zhǔn)在危及電桿、拉線安全的范圍內(nèi)取土和架空線路兩側(cè)或天線區(qū)域內(nèi)建屋搭棚。(8)不準(zhǔn)攀登電桿、天線桿塔、拉線及其他附屬設(shè)備。
色散和多模群速彌散引起的脈沖展寬,限制了信號碼率和中繼距離。單模光纖*有波導(dǎo)、介質(zhì)色散,其值遠(yuǎn)小于多模群速彌散,是提供長中繼距離大容量通路的主要手段。海底光纜是洲際通信的重要傳輸手段,其時(shí)延遠(yuǎn)小于同步衛(wèi)星信道也有利于解決衛(wèi)星跨區(qū)通信兩跳時(shí)延過大問題。有線電通信,按傳輸頻率分為音頻通信和載頻通信(亦稱“載波通信”);按傳輸信號的形式分為模擬通信和數(shù)字通信;按多路復(fù)用的方法分為頻分多路通信和時(shí)分多路通信;按通信距離和范圍分為市內(nèi)通信和長途通信等。 有線電在***通信中,除專線通信外,通常以傳輸線路組成有線電通信網(wǎng),并可與無線電相結(jié)合組成統(tǒng)一的通信網(wǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2012年手機(jī)出口額達(dá)810億美元,增長29.1%,在電子信息產(chǎn)品中,其出口額排在第二位。
成本廉價(jià)有線通信方式的建立必須架設(shè)電纜,或挖掘電纜溝,因此需要大量的人力和物力;而用無線數(shù)傳電臺(tái)建立**無線數(shù)據(jù)傳輸方式則無需架設(shè)電纜或挖掘電纜溝,只需要在每個(gè)終端連接無線數(shù)傳電臺(tái)和架設(shè)適當(dāng)高度的天線就可以了。相比之下用無線數(shù)傳模塊建立**無線數(shù)據(jù)傳輸方式,節(jié)省了人力物力,投資是相當(dāng)節(jié)省的。當(dāng)然在一些近距離的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)中,無線的通訊方式并不比有線的方式成本低,但是有時(shí)候?qū)嶋H的現(xiàn)場環(huán)境難以布線,客戶根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的需要還是會(huì)選用無線的方式來實(shí)現(xiàn)通訊。依靠先進(jìn)的通訊壓縮軟件,銥星系統(tǒng)同樣可以提供高速的數(shù)據(jù)傳輸。黃浦區(qū)質(zhì)量通訊設(shè)備圖片
進(jìn)口4888億美元,增長4.5%,增速比上年回落6.5個(gè)百分點(diǎn)。松江區(qū)國內(nèi)通訊設(shè)備圖片
主要功能1、定位功能:GPS實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后,終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度,并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心;2、自導(dǎo)航功能:自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度,接收中心導(dǎo)航信息;3、遇劫報(bào)警功能:遇到車匪路霸時(shí),啟動(dòng)隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報(bào)警按鈕,車載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號,直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止;4、跟蹤功能:車輛被盜、***后,監(jiān)控中心能自動(dòng)跟蹤報(bào)警車輛;5、發(fā)送狀態(tài)功能:按數(shù)字鍵,即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)(路阻、故障、事故求助、撥打電話 等);松江區(qū)國內(nèi)通訊設(shè)備圖片
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