陜西公路隧道裝飾涂料

對芳綸纖維在增強瓷板中的應用，必須選用對位芳香族聚酰胺長絲纖維；同時，還必須采用線密度不小于3160dtex（分特）的制品；才能確保工程安全。芳綸纖維韌性好，又耐沖擊、耐疲勞。芳綸纖維可用于與碳纖維混雜編織，以減少碳纖維脆性的影響。芳綸纖維的缺點是吸水率較大，耐光老化性能較差。為此，應采取必要的防護措施。對玻璃纖維在增強瓷板中的應用，必須選用度的S玻璃纖維、耐堿的AR玻璃纖維或含堿量低于0.8％的E玻璃纖維（也稱無堿玻璃纖維）。至于A玻璃纖維和C玻璃纖維，由于其含堿量（K、Na）度低，耐水、耐老化性能差，因而應嚴禁在增強瓷板中使用。浙江隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。陜西公路隧道裝飾涂料

有龍骨干掛瓷板已廣泛應用于建筑外墻、地鐵車站等領域裝飾工程中，相應的標準規(guī)范也比較完善，但由于其造價高、占用空間大、維護不方便等缺點，不適合在道路隧道中大規(guī)模推廣。而統(tǒng)合技術經(jīng)濟先進的“瓷板無龍骨干掛內(nèi)部裝飾”已經(jīng)在建筑、地鐵、隧道等領域中有所應用，但瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)標準化體系還不夠完善，不能滿足道路隧道工程的需要，因此為了使道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設計、施工、驗收和養(yǎng)護做到安全適用、經(jīng)濟合理。重慶下穿隧道裝飾設計杭州隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的抗震性能設計應符合下列規(guī)定：1、在遭受低于本地區(qū)抗震設防烈度的多遇地震作用時，應不需修理即可繼續(xù)使用；2、在遭受相當于本地區(qū)抗震設防烈度的多遇地震作用時，可能發(fā)生損壞，但經(jīng)修理后應仍可繼續(xù)使用。在地震作用下，系統(tǒng)構件會受到動力的作用，相對更容易發(fā)生破壞。在多遇地震（重現(xiàn)期50年，50年設計基準期內(nèi)的超越概率約為63%）作用下，面板及連接構件一般不應產(chǎn)生破壞，或雖有微小損壞但不需修理仍可正常使用；在設防烈度地震（重現(xiàn)期約475年，50年設計基準期內(nèi)的超越概率約為10%）作用下，可能有損壞（如個別面板破損等），但不應有嚴重破壞，經(jīng)一般修理后仍然可以使用。本規(guī)定與我國現(xiàn)行國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011的指導思想是一致的。

變形縫設計應滿足隧道主體結構的設縫要求。系統(tǒng)與隧道主體結構相對應的構造縫，應能夠適應隧道主體結構的變形要求。系統(tǒng)面板不應跨越隧道主體結構的變形縫。隧道主體結構變形縫兩側會發(fā)生較大的相對位移，跨越變形縫并同時連接固定在變形縫兩側隧道主體結構上的系統(tǒng)板塊很容易破壞。因此。系統(tǒng)板塊不宜直接跨越變形縫，而應當采用與隧道主體結構變形相適應的構造措施。在正常使用狀態(tài)下，系統(tǒng)的豎向板縫主要考慮隧道主體結構縱向變形及溫度變化熱脹冷縮而產(chǎn)生的尺寸變化；系統(tǒng)的橫向板縫主要考慮隧道主體結構豎向變形和面板自重而產(chǎn)生的尺寸變化。杭州隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

系統(tǒng)構件或組件應按構件或組件的5％進行隨機抽樣檢查，且每種構件或組件不得小于5件。當有一個構件或組件不符合要求時，應加倍進行復驗，檢驗合格后方可出廠。復驗時，發(fā)現(xiàn)有一件不合格，則對該批構件或組件進行100％檢驗，合格件允許出廠。系統(tǒng)構件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，滿足設計功能要求的基礎。為了保證構件或組件的加工質(zhì)量，不僅要對成品進行檢驗，還應該加強過程檢驗。實行“首件三檢”制度，可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報廢，生產(chǎn)過程中的抽檢、巡檢，可以及時發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問題。廣東隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。四川人行隧道裝飾設計

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面板中由各種荷載和作用產(chǎn)生的比較大彎曲應力標準值，應按本規(guī)程，條規(guī)定進行組合。組合后面板承受的彎曲應力設計值不應大于面板材料的抗彎強度設計值。條文說明：進行面板抗彎強度設計時，應優(yōu)先采用有限元方法分析計算，保證材料合理利用，避免浪費。采用短掛件兩對邊對稱連接的矩形瓷板，其受力狀態(tài)類似四點支承板。實際使用中，系統(tǒng)面板的撓度遠小于板厚，也可直接采用四角支承板的彈性力學計算公式和系數(shù)表計算幕墻面板所承受的彎曲應力。面板所承受的彎曲應力標準值，應按照本規(guī)程6.3.1的規(guī)定進行組合，所得的比較大彎曲應力設計值不應大于面板材料的抗彎強度設計值。陜西公路隧道裝飾涂料