重慶公路隧道裝飾可拆卸

系統(tǒng)所用材料應符合現(xiàn)行國家標準、行業(yè)標準和地方標準的規(guī)定，并滿足設計要求。材料出廠時，應有出廠合格證書。系統(tǒng)所用材料是保證系統(tǒng)可靠性的物質(zhì)基礎，為了保證系統(tǒng)安全和性能。系統(tǒng)材料必須滿足設計要求并符合相關現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準的質(zhì)量規(guī)定，當工程所在地有特殊要求時，還應符合相應地方標準規(guī)定；采用國外先進國家同類產(chǎn)品標準或生產(chǎn)廠商的企業(yè)標準作為產(chǎn)品質(zhì)量控制依據(jù)時，不應低于相應現(xiàn)行國家標準并符合設計規(guī)定，出廠時，必須有產(chǎn)品出廠合格證。進口材料還必須具有商檢報告和原產(chǎn)地證明。成都隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。重慶公路隧道裝飾可拆卸

纖維復合材應按下列步驟和要求粘貼：1按設計尺寸裁剪纖維復合材，且嚴禁折疊；若纖維復合材原件已有折痕，應裁去有折痕一段纖維復合材；2將配置好的浸漬、粘接的結構膠粘劑均勻涂抹于瓷板背面；3將裁剪好的纖維復合材敷在涂好結構膠粘劑的瓷板表面?？椢飸浞终蛊?，不得有褶皺；4沿纖維方向應使用特制滾筒在已貼好纖維復合材的面上多次滾壓，使膠液充分浸漬纖維復合材，并使纖維復合材得鋪層均勻壓實，無氣泡發(fā)生；5粘貼結束后，應按設計要求涂刷防護材料或防火材料。纖維復合材的粘貼作業(yè)應著重注意以下兩點：1纖維復合材極易折斷，故在任何情況下均不允許折疊。同時，粘貼時還必須注意展平，不得有褶皺，以免影響其受力性能；2浸漬、粘接的結構膠粘劑能否順暢地滲透到纖維絲束內(nèi)，是保證粘貼施工質(zhì)量的關鍵。因此，滾壓一定要均勻而充分，以避免發(fā)生虛粘假貼，導致纖維復合材失效。成都隧道裝飾瓷板廣東隧道裝飾認準四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應按隧道護結構設計，系統(tǒng)設計使用年限應少于30年。道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)是由面板和支承結構組成的隧道護結構體系，主要承受自重以及直接作用于其上的風荷載、地震作用、溫度作用等，不分擔隧道主體結構承受的荷載和（或）地震作用。行業(yè)標準《公路工程技術標準》JTGB01-2014規(guī)定，隧道的可更換、修復構件設計使用年限為30年。在確認其改性效果后才能保證其粘結的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂，由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差，因而不允許用作承重結構加固的膠粘劑。

道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設計、材料選擇、加工制作、安裝施工和養(yǎng)護時，還有許多密切相關的標準和規(guī)范，如：有關的建筑設計規(guī)范、結構設計規(guī)范、建筑防火設計規(guī)范、建筑抗震設計規(guī)范等現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準、地方標準等，本規(guī)程中沒有規(guī)定的內(nèi)容，應按照相關標準和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。設計計算是保證無龍骨干掛瓷板內(nèi)壁裝飾工程具有規(guī)定的可靠度的基礎，瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的材料性能、加工制作質(zhì)量和施工質(zhì)量，是滿足設計構造和結構承載能力的根本保證，應進行控制并滿足相關規(guī)范的規(guī)定。江蘇隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。

我國是多地震國家，系統(tǒng)設計應區(qū)分是否屬于地震設計狀況。對非抗震設防地區(qū)，進行系統(tǒng)設計時，只需考慮風荷載、重力荷載以及溫度作用；對抗震設防地區(qū)，必須考慮地震作用，進行抗震設計。系統(tǒng)屬于非結構構件，根據(jù)國家標準《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010的規(guī)定，抗震設防烈度為6度及以上地區(qū)，要采用等效側力法，對系統(tǒng)自身及其與主體結構的連接進行抗震設計計算。經(jīng)驗表明，對于接近豎直的系統(tǒng)，風荷載是主要的作用，其數(shù)值可達2.0～5.0kN/m2。因為系統(tǒng)自重較輕，即使按比較大地震作用系數(shù)考慮，一般也只有0.1～0.8kN/m2，遠小于風荷載作用。因此，無論是否抗震設計，均應以抗風設計為主。但是，由于地震是動力作用，并且直接作用于連接節(jié)點，造成連接損壞、失效，甚至使系統(tǒng)脫落、倒坍。因此，抗震設計的系統(tǒng)，不僅要以抗震設計和抗風設計中不利的荷載和作用效應組合，進行結構設計，還必須加強構造措施。浙江隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。西安隧道裝飾問題

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因為本規(guī)程考慮豎向系統(tǒng)和與水平面夾角大于75度、小于90度的傾斜系統(tǒng)，且抗震設防烈度不大于8度，所以，可不考慮豎向地震作用效應的計算和組合。系統(tǒng)結構構件承載力設計中，理論上可考慮下列典型組合工況：無地震作用設計狀況：1.2G＋1.0×1.4W有地震作用設計狀況：1.2G＋1.0×1.4W＋0.5×1.3E以上組合工況中，G、W、E分別重力荷載、風荷載和地震作用標準值產(chǎn)生的應力或內(nèi)力。另外，作用效應組合時，應注意各種作用效應的方向，不同方向的作用效應一般不進行組合。重慶公路隧道裝飾可拆卸