一般剎車片材料都是金屬做的,金屬剎車片在使用時的感覺不同,或軟或硬,但是陶瓷剎車片不會出現(xiàn)這種情況,陶瓷剎車片可不是用陶瓷做的,是使用礦物纖維,芳綸纖維和陶瓷纖維做的。下面來看下優(yōu)缺點在線配資1.陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片主要的差別是沒有金屬,一般在摩擦的時候金屬的耗損比較大,陶瓷耗損相對會少。而且普通剎車片在使用過程中的噪音也是很大的,使用陶瓷剎車片就相對安靜多了。2.制動能力好不好主要看摩擦系數(shù),這個會比較抽象一點,在剎車過程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,工作穩(wěn)定的增高,一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響,摩擦系數(shù)開始下降,在實際應(yīng)用中會降低摩擦力,從而降**動作用,陶瓷有耐高溫,摩擦系數(shù)相對穩(wěn)定,所以穩(wěn)定性非常好。3.陶瓷剎車片使用壽命長,使用期間剎車片表面不會有刮痕,也不會有碎末留在剎車裝置上,陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%左右。4.陶瓷剎車片具有良好的機械強度和物理性能,能夠承受較大的壓力與剪切力,而且散熱快不會影響制動,所以陶瓷剎車片更加安全。山東恒驛通汽車配件有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品受到用戶的一致稱贊。捷達陶瓷剎車片
陶瓷剎車片和普通剎車片的區(qū)別就是陶瓷剎車片不含金屬,要比普通剎車片更耐用、散熱性更好、制動距離更短以及可以連續(xù)高溫**度制動,普通剎車片適用于大部分車輛,陶瓷剎車片則適用于中**的車型。一般的剎車片摩擦材料會受溫度的影響,在實際的使用過程中,無論是低溫還是高溫,都會影響摩擦力,從而影響制動效果。普通剎車片摩擦材料不成熟,耐溫能力低,易生銹,材質(zhì)較硬,易破損,容易產(chǎn)生異響。陶瓷剎車片優(yōu)點:1、使用壽命長,在10萬公里以上;2、耐磨耐高溫,熱穩(wěn)定好;3、陶瓷材料的散熱快,摩擦系數(shù)更高;4、具有良好的機械強度和物理性能,能夠承受較大的壓力與剪切力。陶瓷剎車片性能高,當(dāng)然也有缺點,價格高,工藝復(fù)雜,普通車是不會配備陶瓷剎車片的,只有高性能跑車才會配備,除此之外,一切都很好。路虎陶瓷剎車片品牌排行榜山東恒驛通汽車配件有限公司在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。
摩擦材料制品在裝配使用之前,有需進行鉆孔、鉚裝裝配等機械加工,才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過程中,摩擦材料除了要承受很高溫度的同時,還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度,以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。如:鉚接剎車片:要求有一定的抗沖擊強度、鉚接應(yīng)力、抗壓強度等。粘結(jié)剎車片:盤式片要具有足夠的常溫粘結(jié)強度與高溫(300℃)粘結(jié)強度,以保證摩擦材料與鋼背粘結(jié)牢固,可經(jīng)受盤式片在制動過程中高剪切力,而不產(chǎn)生相互脫離,造成制動失效的嚴重后果。離合器片要求具有足夠的抗沖擊強度、靜彎曲強度、比較大應(yīng)變值以及旋轉(zhuǎn)破壞強度,為了保證離合器片在運輸、鉚裝加工過程中不致?lián)p壞,也為了保障離合器片在高速旋轉(zhuǎn)的工作條件下不發(fā)生破裂。
因為鋼纖維會銹蝕,產(chǎn)生噪音和粉塵,因此不能滿足陶瓷型配方的要求),比其他的剎車片顏色更淡并且更昂貴,陶瓷型剎車片更清潔安靜,并且在提供剎車性能的同時,不磨耗對偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方,判斷一個配方是否為陶瓷型的標準主要是材料的性能,但這個材料指的不是用什么原材料,而是成品的性能。2.特征輪子上少落灰;盤片和對偶的壽命長;無噪音/無震顫/不傷盤。陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點:(1)陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片大差別是沒有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,制動力大,但是磨損大,而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后,在正常行駛中,不會產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件(即剎車片與剎車盤)相互磨擦的金屬囂叫聲。(2)穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標,關(guān)系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,工作溫度的增高,一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響,摩擦系數(shù)開始下降。在實際的應(yīng)用中會降低摩擦力,從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟。山東恒驛通汽車配件有限公司品質(zhì)好、服務(wù)好、客戶滿意度高。
摩擦系數(shù)太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時,陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)仍在,能保證車輛具有良好的剎車性能。(3)陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率,良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度,此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求,可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。(4)具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前,有需進行鉆孔、裝配等機械加工,才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度,以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。(5)具有很低的熱衰減性。無論是哪一代剎車片,都然能保證車輛具有良好的剎車性能,以保證安全,剎車片熱衰減的現(xiàn)象很小。(6)提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故,所以用于剎車的制造中,它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。(7)安全性。剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫,尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態(tài)下,摩擦片的摩擦系數(shù)會下降,稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低,高溫狀態(tài)和緊急制動時的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動延遲。山東恒驛通汽車配件有限公司為企業(yè)打造高水準、高質(zhì)量的產(chǎn)品。捷達陶瓷剎車片
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那么目前的有機型剎車片一般也叫作NAO型剎車片,當(dāng)中一般包含有10%-30%的金屬材質(zhì),此外還包括了植物纖維、玻璃纖維、碳、橡膠、玻璃等材質(zhì)。有機剎車片通過多年的發(fā)展與材質(zhì)改進,在耐磨和噪音控制方面都有不錯的表現(xiàn),也比較適合日常駕駛使用。產(chǎn)生的粉塵和對剎車碟的傷害也較少。不過由于材質(zhì)成本等原因,有機剎車片一般價格稍貴,原廠裝車時也一般會在中**車型上使用。半金屬剎車片所謂半金屬,主要是這種剎車片所采用的摩擦材料中,有大約30%-65%是金屬材質(zhì)——包括銅、鐵等等。這種剎車片的特點主要是散熱快,耐高溫性能好,價格相對較低,而缺點則是由于材質(zhì)原因,剎車時的噪音會較大,同時金屬材質(zhì)對剎車碟的磨損也會較大。由于半金屬剎車片擁有我們上面說到的特點,所以目前主要有兩大應(yīng)用方向,一是中低端車型的原廠配套剎車片——這個自然是取其價格較低的特點。另一方向則主要是在改裝剎車皮領(lǐng)域——由于金屬剎車皮耐高溫性能好,更適合高性能車款或者是在各種賽事中使用。畢竟這種使用場景中,剎車皮的高溫度分分鐘會達到甚至是超過800攝氏度的。所以我們可以看到。不少改裝品牌針對激烈駕駛和賽事的剎車皮都有比例較高的金屬材質(zhì)。捷達陶瓷剎車片
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