多激勵器單軸(MESA)是多個振動臺沿單軸方向向測試項目提供動態(tài)輸入的應(yīng)用，此時如果兩個振動臺的相位和幅值同步，則與單振動臺工作的情況相似；如果兩個振動臺幅度和相位互不相關(guān)，則振動輸出的軸向可能是不同的，可以是前向或后向軸。并且對于有旋轉(zhuǎn)的情況，輸出方向需要根據(jù)圍繞測試件的重心(CG)來描述。注意，系統(tǒng)將需要適當(dāng)?shù)妮S承組件以允許純旋轉(zhuǎn)臺面或組合的線性和旋轉(zhuǎn)運動。三軸振動臺可用于多激勵器多軸(MEMA)試驗裝置。許多測試應(yīng)用需要在所有三個方向上同時測試DUT。采用三軸振動臺系統(tǒng)，與單軸試驗相比，總試驗時間縮短了三分之二。更重要的是，它能檢測出通過單軸試驗識別未檢測到的故障。汽車工業(yè)幾十年來一直在使用四軸試驗系統(tǒng)對其車輛進行測試。如今，隨著MIMO的出現(xiàn)，四軸試驗又被提高到了一個新的水平�？梢栽趯嶒炇覂�(nèi)精確地再現(xiàn)從試驗臺架或?qū)嶋H道路條件記錄的時間波形。沒有旋轉(zhuǎn)振動，振動環(huán)境是不完整的。MEMA型6DOFs振動臺可用于這些類型的測試。振動臺在所有三個軸之間的布置允許隨著來自工作臺的三維平移運動實現(xiàn)水平、俯仰和扭轉(zhuǎn)振動。四個振動器(每個水平方向上有兩個)將激勵工作臺產(chǎn)生橫向和縱向平移運動以及旋轉(zhuǎn)運動。 結(jié)構(gòu)疲勞等效試驗FDS。云南正弦控制儀
CoCo-70X是***研制的手持式振動分析儀與故障診斷儀，具有友好的用戶界面和全新的外觀。CoCo-70X是一臺四通道故障診斷儀與振動數(shù)據(jù)采集儀，具有IP-67等級，專為機械預(yù)見性維護（PdM）設(shè)計。CoCo-70X具有強大的處理能力和直觀的用戶界面，為用戶提供易于使用的數(shù)據(jù)收集體驗。新設(shè)計的外殼更輕盈、更堅固、使可靠。防水設(shè)計：提高了CoCo的性能，新型的CoCo-70X可以承受在深度為1m的水中，放置30分鐘�；诼窂街芷诠收显\斷狀態(tài)監(jiān)測：測量通道：帶轉(zhuǎn)速計的1或3通道（三軸）啟用或禁用從UI界面到路徑提供直觀向?qū)�。查看或保留實時信號，查看保存的數(shù)據(jù)，上一測點，下一測點，上一點、下一點、點與路徑的管理。無需花費時間配置測試，為用戶提供一個低使用門檻的能進行復(fù)雜故障排除的測試工具，預(yù)配置的分析工具適用于所有類型的故障診斷應(yīng)用。轉(zhuǎn)子動平衡：推薦使用CoCo-70X振動分析儀進行轉(zhuǎn)子動平衡測量。CoCo系列具有直觀的界面，2到16個通道配置以及出色的產(chǎn)品支持。ODS模態(tài)分析：CoCo的ODS模態(tài)功能使用戶可以方便地采集模態(tài)數(shù)據(jù)。然后將數(shù)據(jù)文件傳輸?shù)絇C端模態(tài)分析軟件EDM-Modal進行模態(tài)分析。 青海振動臺控制系統(tǒng)使用CoCo80設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測儀器對風(fēng)力發(fā)電機組無線遠程監(jiān)控。
FDS功能能夠提供一種方法，通過計算**快的破壞或破壞路徑來減少試驗時間。根據(jù)FDS的計算，將隨機或掃頻正弦的能量集中到它將引起**疲勞損傷的地方，加速了測試時間。簡而言之，F(xiàn)DS讓用戶了解何種振動頻譜會對對象造成更大的損害，并使用該信息和其他參數(shù)(比如峰態(tài))來減少測試時間。利用Spider-80X多通道數(shù)據(jù)采集儀（或Spider-81振動臺儀）采集數(shù)據(jù)，并通過EDM隨機測試功能生成疲勞損傷譜。FDS函數(shù)利用S-N曲線構(gòu)建頻譜分析圖。S-N曲線表示對材料(S)施加的應(yīng)力和應(yīng)用應(yīng)力(N)的循環(huán)次數(shù)。通過頻譜分析圖我們可以實現(xiàn)隨機振動疲勞分析。
在路譜中，被測結(jié)構(gòu)由預(yù)定義的時域波形進行激振。通過測量被測單元的響應(yīng)，在閉環(huán)中調(diào)整輸出信號，使得輸入信號與預(yù)定義的波形保持一致。路譜采集系統(tǒng)的算法類似與經(jīng)典沖擊測試的算法。在路譜中，可以保存并重現(xiàn)多個時域波形。測試首先計算出系統(tǒng)的脈沖響應(yīng)，該計算方法與經(jīng)典沖擊測試類似。假設(shè)振動測試系統(tǒng)是線性的，意味著任何輸入的響應(yīng)都可以通過頻率響應(yīng)函數(shù)FRF來預(yù)測。在振動過程中，該FRF不斷的進行預(yù)估和更新，及計算系統(tǒng)的輸出驅(qū)動信號。該輸出波形必須使得信號與預(yù)定義波形相匹配。然而，并不是所有在該領(lǐng)域的波形都很容易路譜采集。振動器限制(包括位移和速度限制)，可能會妨礙振動儀采集部分現(xiàn)場數(shù)據(jù)精確性。為了解決這個問題，晶鉆儀器開發(fā)波形編輯器。波形編輯器是一個功能強大的工具，它提供振動測試系統(tǒng)（VCS）路譜TWR波形編輯功能，允許操作員編輯或修改所有或部分的波形，使其能夠在振動儀功能范圍內(nèi)，同時保持數(shù)據(jù)內(nèi)的整體形狀、長度和瞬態(tài)。 壓路機發(fā)動機艙內(nèi)空氣濾清器振動測量。
CoCo-80X能夠準確地測量和記錄動態(tài)和靜態(tài)信號。SD卡同時記錄和存儲8個通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實時頻率和時間域計算時達。嵌入式信號源的通道提供了多個與輸入采樣率同步標準波形。在數(shù)據(jù)采集過程中轉(zhuǎn)速表可以測量轉(zhuǎn)速。信號源和轉(zhuǎn)速表共用一個LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測量汽車的速度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時間信號到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡。 后處理分析系統(tǒng)，PA。河北隨機控制應(yīng)用
CoCo-80X動態(tài)信號分析/數(shù)據(jù)記錄儀。云南正弦控制儀
SPIDER-81B振動系統(tǒng)基本的振動測試系統(tǒng)Spider-81B振動器針對只需要**基本的振動功能的應(yīng)用需求。它**多可以配置了4個輸入、1個輸出通道，及4個數(shù)字I/O通道。軟件功能包括隨機、正弦、經(jīng)典沖擊和正弦搜索駐留。軟件功能軟件功能包括：隨機、正弦、沖擊、共振搜索和駐留(RSTD)。隨機振動正弦掃頻振動經(jīng)典沖擊共振搜索和駐留(RSTD)黑盒模式：脫離電腦進行振動Spider-81B振動儀可以脫離PC機，以黑匣子模式進行工作。在這種模式下PC機在系統(tǒng)開始測試前，對設(shè)備進行配置，并將配置參數(shù)下載到設(shè)備上，Spider**完成測試后，再與PC聯(lián)機，PC可下載測試結(jié)果數(shù)據(jù)。在測試運行期間，器按預(yù)定的流程工作，并且用戶可以通過數(shù)字I/O進行。直觀的用戶界面Spider-81振動測試系統(tǒng)進一步改善了用戶的界面等級。更多的圖形指導(dǎo)、向?qū)Ш凸ぞ叩募尤�，使設(shè)置方便。全新排列的接口使其更合理，更好用。“異常執(zhí)行規(guī)則”、“終止靈敏度”和其他新接口的功能，使得操作更簡單。數(shù)據(jù)庫管理功能，更容易在大量的測試項目中通過關(guān)鍵字來進行搜索。 云南正弦控制儀
杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在浙江省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，杭州銳達數(shù)字技術(shù)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！
