氣力輸送系統(tǒng)：現(xiàn)代工業(yè)物料輸送的高效之選

氣力輸送系統(tǒng)是通過(guò)封閉管道將粉末、顆粒等物料傳送到目標(biāo)位置的一種高效輸送方式，利用空氣動(dòng)力將粉體、顆粒及其他物料輸送到靶標(biāo)位置。相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械輸送，氣力運(yùn)輸以其清潔、環(huán)保、高效、方便等諸多特點(diǎn)，在現(xiàn)代工業(yè)中成為必不可少的物料傳輸方案，在食品、醫(yī)藥、化工、建材等諸多行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。利用壓縮空氣產(chǎn)生的氣流，在輸送管道中懸浮或移動(dòng)物料，送達(dá)指定位置，是氣力輸送系統(tǒng)的運(yùn)作原理。這種方式不僅效率高，而且由于密閉性強(qiáng)，在運(yùn)送過(guò)程中，可以有效避免物料被污染或造成滲漏。特別是在需要保持衛(wèi)生條件的醫(yī)藥、食品行業(yè)，通過(guò)氣力輸送系統(tǒng)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量安全、提高潔凈度的同時(shí)，能夠大幅度減少粉塵飛揚(yáng)。 繼續(xù)降低輸送風(fēng)速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時(shí)料栓被空氣的壓力推動(dòng)輸送；蘇州稀相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

吸送式氣力輸送的技術(shù)特點(diǎn)

用于港口卸船時(shí)，還具有以下獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。①能徹底清艙。②不受潮汐及水位變化的影響。③由于吸料管可接上撓性管，即使遇到風(fēng)浪發(fā)生船舶搖擺時(shí)，也不會(huì)碰壞艙底板和吸料管，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對(duì)于內(nèi)河小型木駁船尤為突出。④吸料過(guò)程艙內(nèi)不會(huì)揚(yáng)起灰塵，可比較大改善工作環(huán)境。⑤物料在出艙輸送過(guò)程處于密封狀態(tài)，無(wú)撒落物料或混入雜物被污染之憂慮。⑥能均勻卸載，可防止船舶受浮力不勻的影響。h.輸料管內(nèi)能保持清潔，容易實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，即輸送一種物料之后，接著用以輸送其他物料。 蘇州正壓密相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家采用氣力輸送機(jī)只需很少人員操作管理，對(duì)于像糧食之類比較松散的物料。

氣力輸送是連續(xù)輸送方式的一種，較其他連續(xù)輸送方式，有如下優(yōu)點(diǎn)。

(3)在輸送過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻、除塵和其他化學(xué)反應(yīng)。如在糧食加工廠氣力輸送系統(tǒng)還同時(shí)進(jìn)行物料的清理、冷卻、分級(jí)和設(shè)備的通風(fēng)冷卻，氣力清理可除去90%以上的輕雜質(zhì)。(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸送管道斷面尺寸小，沒有牽引構(gòu)件，不需無(wú)載分支。部件制造容易，重量輕，投資少。(5)生產(chǎn)率較高，一般不受氣候條件影響�，F(xiàn)代的大型吸糧機(jī)單機(jī)生產(chǎn)率高達(dá)1000t/h以上，還可用多臺(tái)同時(shí)操作，因而能夠縮短卸貨時(shí)間，加速車船周轉(zhuǎn)。(6)有利于實(shí)現(xiàn)散裝運(yùn)輸，節(jié)省包裝費(fèi)用，降低成本。

由于氣力輸送比機(jī)械輸送有較多優(yōu)點(diǎn)，故其在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展很快，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國(guó)在交通運(yùn)輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，已有數(shù)十年發(fā)展應(yīng)用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點(diǎn)，即由于其風(fēng)速高而帶來(lái)的能耗大，管道磨損快，輸送物料易破碎，除塵較困難，噪聲大等問(wèn)題。因此，人們?cè)噺牡惋L(fēng)速高濃度中來(lái)尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀(jì)60年代栓流氣力輸送應(yīng)運(yùn)而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性，其生產(chǎn)率較小，目前大生產(chǎn)率也不過(guò)每小時(shí)幾十噸而已，不能適應(yīng)大生產(chǎn)率的要求，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn)，如荷蘭、德國(guó)等在港口谷物卸船方面，單管作業(yè)每小時(shí)數(shù)百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機(jī)被廣泛應(yīng)用。此外，氣力輸送應(yīng)用的大范圍性已越來(lái)越引起人們的重視，它已涉足于城市環(huán)境保護(hù)和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等。而近年來(lái)氣力輸送又有了新發(fā)展，大有方興未艾之勢(shì)。由于真空的吸力作用，供料簡(jiǎn)單方便，吸料點(diǎn)物料不會(huì)出現(xiàn)粉塵外揚(yáng)。

氣力輸送設(shè)備在廢物處理中的重要作用

對(duì)于正壓氣力輸送系統(tǒng)，需要考慮倉(cāng)泵的規(guī)格和結(jié)構(gòu)、鏈條輸送管的公稱直徑和長(zhǎng)度、彎頭的數(shù)量和施加的空氣量，灰氣比自然更受約束，傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備輸送加工工藝，即斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備，存在很多缺點(diǎn)。氣力輸送設(shè)備適用于輸送非易碎顆粒原料和粒狀物料的輸送機(jī)，該市場(chǎng)用于鍛造、化工廠、制藥和糧食制造，氣力輸送設(shè)備、輸氣管、球形三通、渦輪增壓器、渦輪增壓器彎頭等，形成密封的輸送系統(tǒng)，可配備自動(dòng)控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)，使所有系統(tǒng)無(wú)人值守，與PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)配合使用。 因而能夠縮短卸貨時(shí)間，加速車船周轉(zhuǎn)。蘇州正負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)裝置

此外，吸送式氣力輸送機(jī)要求管路系統(tǒng)嚴(yán)格密封，避免漏氣。蘇州稀相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

稀相輸送材料與空氣或氣體氣動(dòng)混合，使其在輸送過(guò)程中“暫�！薄Ｏ∠鄽饬�輸送系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是其相對(duì)較高的輸送速度和較低的負(fù)荷系數(shù)。相對(duì)較高的空氣流速允許產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中干燥和冷卻。通常使用高壓風(fēng)扇或真空泵作為動(dòng)力源。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備可靠牢固，適用于產(chǎn)品供應(yīng)不均勻的場(chǎng)景。在密相氣力輸送系統(tǒng)中，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動(dòng)。這種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是相對(duì)較低的運(yùn)輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機(jī)作為動(dòng)力源。在這方面，我們可以區(qū)分兩種制度。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下，散裝貨物也可以通過(guò)密相氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行輸送。這里的突出特點(diǎn)是高負(fù)載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備與輸送容器緊密相連。當(dāng)輸送容器用于輸送物料時(shí)，產(chǎn)品可以以多種方式被引導(dǎo)通過(guò)密相氣力輸送系統(tǒng)。密相氣力輸送系統(tǒng)具有速度低、裝載量大、耗氣量低的特點(diǎn)。蘇州稀相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家