如何設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備解決稀相輸送常見問題?

從單個(gè)氣體輸送裝置的主要部件開始。包括控制器(PLC),它是氣體輸送設(shè)備的重要設(shè)備;帶有變速驅(qū)動(dòng)裝置(VSD)的旋轉(zhuǎn)爪形長距離泵(LDP),用于產(chǎn)生不同水平的深度真空;材料接送器存儲(chǔ)預(yù)編程配方并與PLC通信;脈沖閥和伺服閥;有一個(gè)分料箱;還有一個(gè)速度傳感器。用戶可以根據(jù)每個(gè)物料接送器的具體要求，對(duì)波型、速度和輸送速率進(jìn)行編程。PLC允許氣體輸送設(shè)備根據(jù)所選LDP泵和配方以常規(guī)稀相模式或濃相和稀相模式運(yùn)行。這完全取決于應(yīng)用和植物想要達(dá)到的效果。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備閥與由PLC和vfd控制的真空泵一起工作，以實(shí)現(xiàn)真空壓力和材料速度。例如，當(dāng)物料需要長距離輸送時(shí)，閥門可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，使氣體輸送設(shè)備可以在較低的真空壓力和較低的波速下輸送物料。 又如袋裝水泥常因包裝破損或倒不干凈，使平均損耗達(dá) 2%~3%，用氣力輸送可降至1%以下。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)公司

人類在古代已認(rèn)識(shí)到運(yùn)動(dòng)的空氣(即風(fēng)力)可以作為驅(qū)動(dòng)和移動(dòng)物體的動(dòng)力，例如風(fēng)可以利用風(fēng)帆船運(yùn)輸物資等，這是原始的空氣利用。隨著技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初出現(xiàn)了管道氣力輸送，開始只是輸送單件的輕便物體，到20世紀(jì)初葉，氣力輸送郵件得到廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)力的不斷提高，運(yùn)輸量也在迅速增長，提高研究和應(yīng)用新的先進(jìn)技術(shù)和工藝，使生產(chǎn)過程日臻完善。當(dāng)代社會(huì)大部分工業(yè)生產(chǎn)過程都含有粉粒體的處理工藝過程。

因此，對(duì)粉粒體輸送設(shè)備的選擇、設(shè)計(jì)和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對(duì)其經(jīng)濟(jì)的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響。粉粒體輸送設(shè)備的種類雖很多，如何正確選擇輸送方式則應(yīng)根據(jù)物料特性來判定。氣力輸送首先應(yīng)滿足其工藝過程的要求，力求結(jié)構(gòu)簡單，布置靈活、合理，使用可靠，耗能低，公害少，管理方便，并易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等。 蘇州粉體氣力輸送系統(tǒng)廠家由于在密閉系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)輸，氣力輸送機(jī)用于散裝水泥可減少環(huán)境污染。

氣力輸送系統(tǒng)的四大類型

3.栓流氣力輸送這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣力切割成較短的料栓，氣栓把料栓相間地分開，以靜壓推動(dòng)料栓連續(xù)前進(jìn)，這樣提高了料栓速度，降低了輸送壓力，減少了功率消耗，并增加了輸送距離。此外，尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。

4.集裝容器式氣力輸送按裝料容器的不同而分為無輪的傳輸筒和有輪的集裝容器車兩類。它類似于栓料氣力輸送，是利用空氣的壓力使傳輸筒或集裝容器車在管道內(nèi)快速輸送。

負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)：高分子行業(yè)物料處理的推薦方案

高分子材料在化工、塑料、醫(yī)藥等領(lǐng)域應(yīng)用大范圍，其特點(diǎn)是輕質(zhì)、高性能。但像粉塵污染、輸送效率低、物料損耗等挑戰(zhàn)，往往伴隨著高分子材料的處理。作為一種封閉高效的輸送方式，負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)提供了一個(gè)的解決方案，使物料處理達(dá)到優(yōu)化的高分子行業(yè)。密閉輸送，避免物料污染高分子材料對(duì)潔凈度要求較高，特別是在生產(chǎn)精密塑料顆粒、藥用高分子材料時(shí)，任何外部污染都可能影響終產(chǎn)品的質(zhì)量。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)通過全封閉的管道設(shè)計(jì)，將物料從原料儲(chǔ)存區(qū)輸送至生產(chǎn)設(shè)備的過程中，完全隔離外部空氣和雜質(zhì)，從而有效保證物料的純凈度。這一特性使其在醫(yī)藥和食品級(jí)高分子材料的生產(chǎn)中尤為適用，明顯提升產(chǎn)品質(zhì)量。 隨著輸送風(fēng)速的降低，物料開始聚集；

吸送式氣力輸送的技術(shù)特點(diǎn)

用于港口卸船時(shí)，還具有以下獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。①能徹底清艙。②不受潮汐及水位變化的影響。③由于吸料管可接上撓性管，即使遇到風(fēng)浪發(fā)生船舶搖擺時(shí)，也不會(huì)碰壞艙底板和吸料管，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對(duì)于內(nèi)河小型木駁船尤為突出。④吸料過程艙內(nèi)不會(huì)揚(yáng)起灰塵，可比較大改善工作環(huán)境。⑤物料在出艙輸送過程處于密封狀態(tài)，無撒落物料或混入雜物被污染之憂慮。⑥能均勻卸載，可防止船舶受浮力不勻的影響。h.輸料管內(nèi)能保持清潔，容易實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，即輸送一種物料之后，接著用以輸送其他物料。 采用吸糧機(jī)卸船，不僅避免了抓斗操作中的撒漏，還可使糧食通風(fēng)冷卻和減少蟲害。蘇州輸送系統(tǒng)裝置

可以減少貨損，提高貨物質(zhì)量。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)公司

負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)：高分子行業(yè)物料處理的推薦方案

降低粉塵，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境在高分子行業(yè)中，粉末狀物料如聚乙烯粉、聚丙烯粉等在輸送中易產(chǎn)生粉塵，給車間環(huán)境和員工健康帶來隱患。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)利用負(fù)壓將物料吸入管道，整個(gè)輸送過程無粉塵外泄，不僅有效減少粉塵污染，還符合現(xiàn)代化工廠對(duì)環(huán)保和安全生產(chǎn)的嚴(yán)格要求。

此外，系統(tǒng)可與除塵設(shè)備配合使用，進(jìn)一步提升車間的潔凈水平。精細(xì)輸送，提升生產(chǎn)效率為了使產(chǎn)品性能一致性得到滿足，高分子材料的加工一般需要精密地把控物料輸出的多少，從而保證了產(chǎn)品性能的一致性。智能控制的單元被裝在一個(gè)負(fù)壓真空傳送系統(tǒng)中，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測調(diào)節(jié)輸送參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)物料的精密輸送。本系統(tǒng)中不管是少量的試料，或是大量的生產(chǎn)需要，可以保證物料以固定的速率，并輸送給生產(chǎn)設(shè)備以達(dá)到穩(wěn)定的流速，從而生產(chǎn)率的大幅度提高。 蘇州吸送式輸送系統(tǒng)公司