吸送式氣力輸送的類型

按吸料點(diǎn)數(shù)分，吸送式裝置有單點(diǎn)吸料和多點(diǎn)吸料兩種。多點(diǎn)吸料的每個吸送系統(tǒng)通常可由2~4點(diǎn)同時進(jìn)料，它要求各個吸料口的吸料量必須相對穩(wěn)定，也可以各點(diǎn)輪流吸料，即部分吸口吸料，其余吸口暫時關(guān)閉，交替作業(yè)。這種類型多用于廠內(nèi)吸送或卸船機(jī)清艙階段的吸送。按輸送量分，吸送式裝置有大型的和小型的。小型裝置的生產(chǎn)率通常為每小時數(shù)百公斤至數(shù)十噸；大型裝置的生產(chǎn)率可由100t/h至每小時數(shù)百噸。按氣源動力裝置分有電動的和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的兩類。電動機(jī)驅(qū)動的用得很大范圍，而內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的多用于小型流動式裝置和浮游式裝置。 由于真空的吸力作用，供料簡單方便，吸料點(diǎn)物料不會出現(xiàn)粉塵外揚(yáng)。蘇州真空氣力輸送系統(tǒng)電話

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)通過創(chuàng)建低于大氣壓力的真空環(huán)境，將物料吸入管道并輸送到指定位置，采用負(fù)壓(真空)原理進(jìn)行輸送。負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)是管道密閉，氣流穩(wěn)定，物料的輸送效率較傳統(tǒng)的重力輸送或機(jī)械輸送高。這套體系主要由以下幾個核心板塊構(gòu)成：1.真空泵：負(fù)責(zé)產(chǎn)生真空，利用負(fù)壓將物料從輸送源吸入輸送管的是負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備。通常采用高效節(jié)能的泵體設(shè)計，保證長時間穩(wěn)定運(yùn)行，真空泵的性能直接影響著整個系統(tǒng)的輸送效率和穩(wěn)定性。 蘇州粉體氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家因能自行集料，所需操作工人數(shù)少，且能降低勞動強(qiáng)度。

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)

2.輸送管道：以高耐磨、耐腐蝕的材料制成的輸送管道是材料流通的主要通道，保證了在長時間使用過程中不會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。管內(nèi)管壁平整、防堵設(shè)計，使管內(nèi)物料流動順暢，阻力減小。3.分離器：物料與氣流混合后，氣流與物料的分離就通過分離器進(jìn)行。分離器能有效地分離氣流中的物料顆粒，從而保證物料的精確度和產(chǎn)品的質(zhì)量，避免了氣流污染和物料流失。4.控制系統(tǒng)：負(fù)壓稀相傳輸系統(tǒng)還配備了通過PLC控制模塊實(shí)時監(jiān)控傳輸過程的智能控制系統(tǒng)。企業(yè)可以通過控制系統(tǒng)，方便地對輸送速度進(jìn)行調(diào)整，對管道壓力進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，提高了系統(tǒng)的安全性和操作的便捷性。

吸送式氣力輸送裝置適用于輸送流動性較好的粉粒狀物料。它可由一點(diǎn)或由多點(diǎn)向某一處集料，作業(yè)范圍廣。由于它采用管道輸送，移動靈活方便，且輸送線路可任意選取，所以很適宜于場地狹窄的地方輸送、物料。例如，用于卸車、船和清艙作業(yè)等。若安裝在廠房受限制的場合，不但極為方便，而且可使設(shè)備配置易于達(dá)到合理化。1.適應(yīng)條件：由于吸送式氣力輸送系統(tǒng)在吸送過程中,輸送氣體在沿程不會逸入大氣，所以也適宜在廠房內(nèi)輸送有毒的或易污染環(huán)境的粉粒狀物料,尤其適宜用于供料點(diǎn)要求避免揚(yáng)起灰塵的場合。輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排人大氣，因此，物料不易混人水分或機(jī)油等雜質(zhì)，這一特點(diǎn)適宜于輸送食品、藥品等要求保持衛(wèi)生的物料。而且物料在輸送過程中其所含水分也容易蒸發(fā)。吸送式裝置能適應(yīng)各種不同船型的船艙卸載。采用氣力輸送機(jī)只需很少人員操作管理，對于像糧食之類比較松散的物料。

氣力輸送系統(tǒng)用于輸送散裝物料氣力輸送系統(tǒng)用于輸送散裝物料，與傳統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸相比，具有更高的運(yùn)輸效率，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)和管理，因此，氣力輸送已應(yīng)用于火力發(fā)電、鋼鐵冶煉、水泥等行業(yè)的裝卸、儲存、運(yùn)輸和粉體工程單元作業(yè)中，此外，隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，改善工業(yè)粉塵污染將促進(jìn)氣力輸送行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。從氣力輸送系統(tǒng)廠家的出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用，經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變，推動了氣力輸送的不斷發(fā)展，就氣力輸送能力的研究而言，短距離密相氣力輸送仍是主要方法，主要解決粉體氣力輸送問題，工廠內(nèi)部或工廠之間的近距離氣力輸送問題，長距離氣力輸送系統(tǒng)，如電廠除灰氣力輸送系統(tǒng)，由于技術(shù)限制，通常采用多級接力或串聯(lián)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，但在場地條件有限或征地困難的情況下，仍難以實(shí)現(xiàn)長距離氣力輸送。氣力輸送是連續(xù)輸送方式的一種，較其他連續(xù)輸送方式，有如下優(yōu)點(diǎn)。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)公司

被送物料的塊度、黏度和濕度受到一定的限制，怕碎的物料也不宜采用氣力輸送。蘇州真空氣力輸送系統(tǒng)電話

由于氣力輸送比機(jī)械輸送有較多優(yōu)點(diǎn)，故其在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展很快，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國在交通運(yùn)輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，已有數(shù)十年發(fā)展應(yīng)用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點(diǎn)，即由于其風(fēng)速高而帶來的能耗大，管道磨損快，輸送物料易破碎，除塵較困難，噪聲大等問題。因此，人們試從低風(fēng)速高濃度中來尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀(jì)60年代栓流氣力輸送應(yīng)運(yùn)而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性，其生產(chǎn)率較小，目前大生產(chǎn)率也不過每小時幾十噸而已，不能適應(yīng)大生產(chǎn)率的要求，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn)，如荷蘭、德國等在港口谷物卸船方面，單管作業(yè)每小時數(shù)百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機(jī)被廣泛應(yīng)用。此外，氣力輸送應(yīng)用的大范圍性已越來越引起人們的重視，它已涉足于城市環(huán)境保護(hù)和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等。而近年來氣力輸送又有了新發(fā)展，大有方興未艾之勢。蘇州真空氣力輸送系統(tǒng)電話

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