昆明市臺(tái)湘科技學(xué)校是云南省級(jí)出色職業(yè)學(xué)校之一。學(xué)校位于昆明市宜良縣，占地面積達(dá)1500畝，學(xué)校在職教師418人，在校學(xué)生1萬余人，是目前云南省規(guī)模較大、蕞較有辦學(xué)特色、蕞注重實(shí)用型人才培養(yǎng)的職業(yè)學(xué)校，是云南省唯壹學(xué)生可免學(xué)費(fèi)學(xué)車考駕照的教育扶貧示范職業(yè)學(xué)校。學(xué)校與省內(nèi)外多所高等院校建立學(xué)歷提升合作辦學(xué)關(guān)系，我校學(xué)生中專畢業(yè)后可根椐所選專業(yè)直接升學(xué)報(bào)讀相應(yīng)高等院校，實(shí)現(xiàn)直升全日制大專、本科大學(xué)繼續(xù)深造的夢(mèng)想。學(xué)校銳意革新、開拓進(jìn)取，始終堅(jiān)持“軍SHI化和諧管理、開放式科學(xué)教育”辦學(xué)理念，牢牢把握“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以質(zhì)量求發(fā)展、以創(chuàng)新為動(dòng)力、以服務(wù)為宗旨”的辦學(xué)方向，辦學(xué)規(guī)模不斷壯大。昆明初中畢業(yè)讀空乘服務(wù)學(xué)校哪家好？昆明臺(tái)湘科技學(xué)校。昆明初中畢業(yè)讀空乘服務(wù)學(xué)校
就業(yè)方向窄，難以就業(yè)？這是大家對(duì)于空乘專業(yè)的顧慮。然而事實(shí)真的是如此嗎，下面讓我們通過一組數(shù)據(jù)來了解一下。根據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)表明：空乘專業(yè)的畢業(yè)生上機(jī)的大概在50%-65%之間?！衩磕昙s55%左右畢業(yè)生當(dāng)上了空姐?！窦s25%左右的畢業(yè)生能順利就業(yè)到地勤（包括值機(jī)、安檢、機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)、機(jī)場(chǎng)免稅店、空港接待等）相關(guān)的崗位?！襁€有15%的畢業(yè)生選擇進(jìn)入航空公司做一些文職類工作。●另有10%的畢業(yè)生則會(huì)選擇郵輪海乘、高鐵乘務(wù)方面的工作。從上面我們可以了解到，空乘專業(yè)就業(yè)方向非常廣，而且需求巨大，不用擔(dān)心不飛后，就沒有工作可做，此外，除了選擇從事民航相關(guān)的職業(yè)，也可以跳出舒適圈，選擇更廣闊的天空，教師、化妝師、搭配師、模特、公關(guān)、國際買手……等等等，都可供選擇。不過話說回來，空乘其實(shí)是一個(gè)很有前景的工作，如果在工作中沒有出現(xiàn)重大失誤的話，很少會(huì)出現(xiàn)被辭退的情況，所以干到退休不是問題。更何況，空乘這個(gè)行業(yè)可是年齡越大越吃香！想方設(shè)法晉升為成為乘務(wù)長才是蕞好的路，你說呢？麗江哪里有航空專業(yè)學(xué)校云南初中畢業(yè)讀航空地勤專業(yè)，昆明臺(tái)湘科技學(xué)校。
這兩年學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的學(xué)生越來越多，但這成百上千的學(xué)生都去當(dāng)空姐、空少了嗎？并沒有。那這么多學(xué)生畢業(yè)后都去了哪？現(xiàn)在我們就來看看，空乘專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)去向?？粘朔较颍河幸淮蟛糠滞瑢W(xué)，選擇空乘專業(yè)起初的目標(biāo)就是成為一名出色的乘務(wù)員。因此，畢業(yè)之后進(jìn)入心儀的航空公司，不斷地積累飛行經(jīng)驗(yàn)和工作閱歷，從乘務(wù)員晉升為乘務(wù)長或航空公司的管理層，基本都是薪資過萬。因?yàn)楹娇展径际茄肫蠡驀?，工作穩(wěn)定，這一干就是幾十年，直到光榮退休為止。這個(gè)方向很適合熱愛民航事業(yè)的同學(xué)，發(fā)展前景很可觀。
航空服務(wù)就業(yè)前景旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)蕞重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將很大程度上增加。據(jù)專業(yè)預(yù)測(cè)，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司出色空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。云南職業(yè)學(xué)?？粘朔?wù)學(xué)院，昆明臺(tái)湘科技學(xué)校。
下面讓我們來看一組空乘的晉升歷程：18-22歲-空乘學(xué)生根據(jù)自身的條件，選擇適合自己的航空院校，輔修多門課程提升自己的就業(yè)競(jìng)爭力，讓自己初步成為一名適合從事航空的專業(yè)人士。22-25歲-普通乘務(wù)員經(jīng)過激烈的面試進(jìn)入一家航空公司，通過為期3個(gè)月乘務(wù)初始培訓(xùn)（培訓(xùn)階段稱為乘務(wù)學(xué)員）成為一名見習(xí)乘務(wù)員，通過放單考試后，正式成為一名乘務(wù)員。在這個(gè)階段中，你的工作中會(huì)出現(xiàn)很多問題，你會(huì)從疲于應(yīng)對(duì)到輕松解決，這會(huì)讓你學(xué)習(xí)到很多知識(shí)。25-30歲-兩艙乘務(wù)員/見習(xí)乘務(wù)長這個(gè)時(shí)候你已經(jīng)有一定的工作履歷，你可通過考核成為兩艙乘務(wù)員，進(jìn)入頭等艙或公務(wù)艙，輔助乘務(wù)長承擔(dān)一定的工作，或者通過培訓(xùn)考核晉升為見習(xí)乘務(wù)長。在這個(gè)階段你會(huì)遇到更多的問題，但同時(shí)也是一個(gè)上升的過程，你會(huì)慢慢的成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的乘務(wù)員/長。30-35歲-區(qū)域乘務(wù)長這個(gè)時(shí)期你已經(jīng)擁有足夠的經(jīng)驗(yàn)和承受力，正式完成從員工層到領(lǐng)導(dǎo)層的轉(zhuǎn)變，你要加強(qiáng)管理方面知識(shí)的儲(chǔ)備，擴(kuò)展自己的知識(shí)面，成為一個(gè)多功能人才。35歲以上-主任乘務(wù)長專業(yè)知識(shí)+行業(yè)閱歷+人脈關(guān)系，可以說，你的職業(yè)轉(zhuǎn)型條件非常成熟了，可以獨(dú)當(dāng)一面，成為真正的航空服務(wù)專家。職業(yè)學(xué)?？粘藢W(xué)院，昆明臺(tái)湘科技學(xué)校。昆明哪里有空乘服務(wù)學(xué)院
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學(xué)生參與學(xué)校管理：學(xué)校各職能部門敞開大門，吸納出色學(xué)生加入，讓學(xué)生參與到學(xué)校的管理中，同時(shí)讓這些出色學(xué)生在管理中得到鍛煉，使他們的綜合素質(zhì)得到極大的提升，為將來在崗位上走向領(lǐng)導(dǎo)崗位、提干贏得先機(jī)。實(shí)訓(xùn)設(shè)施齊全：學(xué)校的高鐵、航空、汽修、中餐烹飪、法律事務(wù)、美容美體、網(wǎng)紅主播、電子商務(wù)、公安保衛(wèi)等重點(diǎn)專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施齊全，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中身臨其境，理論聯(lián)系實(shí)際，注重實(shí)用教學(xué)在實(shí)踐中不斷成長，學(xué)以致用，快速成才。昆明初中畢業(yè)讀空乘服務(wù)學(xué)校