南京全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-26

這些附圖為本實(shí)用新型揭露內(nèi)容的一部分,其主要用以說明實(shí)施例,并可配合說明書的相關(guān)描述來解釋實(shí)施例的運(yùn)作原理,配合參考這些內(nèi)容,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)能理解其他可能的實(shí)施方式以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),圖中的組件并未按比例繪制,而類似的組件符號(hào)通常用來表示類似的組件。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,提供了一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī)?,F(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明,如圖1-9所示,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的全自動(dòng)螺母組裝機(jī),包括底座1,所述底座1上通過減摩限位機(jī)構(gòu)2連接設(shè)有轉(zhuǎn)盤3,所述轉(zhuǎn)盤3的中部與減速器4的輸出端相連接,所述減速器4的輸入端與首先伺服電機(jī)5的輸出端相連接,所述首先伺服電機(jī)5固定在所述底座1上,所述底座1上固定設(shè)有控制器6,所述首先伺服電機(jī)5與所述控制器6電性連接,所述轉(zhuǎn)盤3上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)7和組裝區(qū)8;所述裝載區(qū)7和組裝區(qū)8在位于所述轉(zhuǎn)盤3下端均固定設(shè)有固定座9,所述固定座9上固定設(shè)有第二伺服電機(jī)10,所述第二伺服電機(jī)10與所述控制器6電性連接,所述第二伺服電機(jī)10的輸出端固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽11,所述轉(zhuǎn)盤3開設(shè)有若干通孔,所述通孔與所述旋轉(zhuǎn)槽11相匹配,所述裝載區(qū)7上方設(shè)有組裝料筒12。其高精度角度調(diào)整功能,滿足特殊角度組裝需求。南京全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家

組裝機(jī)

全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備定制廠家之裝配與檢測技術(shù)是用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高產(chǎn)品質(zhì)量、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、提升企業(yè)的市場競爭能力,塑造企業(yè)良好形象的重要手段。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備廠家以現(xiàn)代信息技術(shù)為,綜合現(xiàn)代物流技術(shù)、計(jì)算機(jī)人工智能技術(shù)、傳感器技術(shù)、現(xiàn)代控制理論與方法等設(shè)計(jì)開發(fā)的各種自動(dòng)化裝配、檢測生產(chǎn)線系統(tǒng),廣泛應(yīng)用在電子、電器、機(jī)械、汽車以及其他高科技行業(yè)。華心自動(dòng)化的自動(dòng)化裝配、檢測系統(tǒng)綜合考慮總體布局、物流、設(shè)備、性能、節(jié)拍等因素,采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì),選用各種裝配機(jī)器人、機(jī)械手,實(shí)現(xiàn)零件的自動(dòng)供料、滾刷自動(dòng)裝配、在線自動(dòng)檢測、自動(dòng)打標(biāo)、自動(dòng)包裝等裝配過程的自動(dòng)化,采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊、在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理等功能實(shí)現(xiàn)與管理過程的自動(dòng)化。自動(dòng)化生產(chǎn)、監(jiān)測系統(tǒng)兼?zhèn)鋵?shí)用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性。浙江全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)效率支持多軸聯(lián)動(dòng)操作,可同時(shí)進(jìn)行多個(gè)組裝動(dòng)作,縮短生產(chǎn)周期。

南京全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家,組裝機(jī)

所述位移傳感器設(shè)置于所述傳感器固定塊上并靠近所述出料槽,所述推板氣缸設(shè)置于所述碳刷接料槽底面且與所述推板連接塊連接,所述推板連接塊與所述推料板連接并控制其在所述推料槽中移動(dòng)。推薦地,所述自動(dòng)下料組件包括:支撐架、水平下料氣缸安裝板、水平下料氣缸、豎直下料氣缸安裝板、豎直下料氣缸、氣動(dòng)手指和料夾,其中,所述支撐架設(shè)置于所述機(jī)架上,所述水平下料氣缸安裝板設(shè)置于所述支撐架上,所述水平下料氣缸設(shè)置于所述水平下料氣缸安裝板上并與所述豎直下料氣缸安裝板連接,所述豎直下料氣缸設(shè)置于所述豎直下料氣缸安裝板上并與所述氣動(dòng)手指連接,所述料夾與所述氣動(dòng)手指連接。本申請?zhí)峁┑囊环N碳刷組裝機(jī),能夠自動(dòng)化地完成輸入碳刷和電機(jī)、碳刷方向判斷、碳刷與電機(jī)的自動(dòng)安裝以及電機(jī)的自動(dòng)輸出,整個(gè)過程完全自動(dòng)化操作,極大地提高了工作效率,降低人工使用成本。本申請?zhí)峁┑囊环N碳刷組裝機(jī),能夠自動(dòng)化地完成輸入碳刷和電機(jī)、碳刷方向判斷、碳刷與電機(jī)的自動(dòng)安裝以及電機(jī)的自動(dòng)輸出,整個(gè)過程完全自動(dòng)化操作,極大地提高了工作效率,降低人工使用成本。以上所述只為本發(fā)明較佳的實(shí)施例而已,其結(jié)構(gòu)并不限于上述列舉的形狀。

所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述升降板底面,所述滑塊夾緊所述導(dǎo)軌并沿其運(yùn)動(dòng),所述滑塊底面與所述夾缸安裝板連接,所述夾缸固定板設(shè)置于所述夾缸安裝板底面,所述手指氣缸設(shè)置于所述夾缸固定板上,兩個(gè)所述線夾相對地設(shè)置于所述手指氣缸上,所述電動(dòng)缸設(shè)置于所述升降板上并與所述推板首先端鉸接,所述轉(zhuǎn)軸首先端與所述推板第二端鉸接而第二端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿連接,所述連接連桿首先端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿鉸接而第二端與所述夾缸安裝板鉸接。推薦地,所述碳刷安裝組件包括:支撐板、導(dǎo)軌安裝板、氣缸固定架、無桿氣缸、驅(qū)動(dòng)板、連接板、導(dǎo)向塊、導(dǎo)向板、軸承座、固定桿、旋轉(zhuǎn)氣缸、旋轉(zhuǎn)推塊、旋轉(zhuǎn)軸承、旋轉(zhuǎn)頭、碳刷接料槽、出料壓板、蓋板、推料板、上推料氣缸固定板、上推料氣缸、上推桿連接塊、上推桿、下推料氣缸固定板、下推料氣缸、下推桿連接塊、下推桿、傳感器固定塊、位移傳感器、推板氣缸和推板連接塊,其中,所述支撐板設(shè)置于所述插線組件中安裝板底面,所述導(dǎo)軌安裝板和所述氣缸固定架均設(shè)置于所述支撐板上,所述無桿氣缸設(shè)置于所述氣缸固定架上,所述驅(qū)動(dòng)板分別與所述無桿氣缸和所述連接板連接,所述導(dǎo)向塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌安裝板上。全自動(dòng)組裝機(jī)支持多產(chǎn)品型號(hào)切換,通過程序設(shè)定快速調(diào)整組裝工藝。

南京全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家,組裝機(jī)

3.特點(diǎn)就是簡單。全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備更注重簡潔的設(shè)計(jì)。不需要使用很復(fù)雜的設(shè)備,而且功能是自定義操作的,是一款相對簡單的設(shè)備。有些產(chǎn)品更受歡迎是因?yàn)樗泻芏嗟墓δ?,但我們有的時(shí)候并不需要那么多的功能,那應(yīng)該怎么辦呢?通過全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備可以把復(fù)雜的部給刪除掉,然后操作起來會(huì)更加容易;4.就是采用了的三維設(shè)計(jì)軟件,使產(chǎn)品更加多元化。產(chǎn)品的每一部分都可以是一個(gè)單獨(dú)的程序集,全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備這個(gè)功能降低了部件的權(quán)屬問題。讓重量和重心有了很大的提高,而這樣的設(shè)計(jì),也可以在后續(xù)處理中繼續(xù)被使用,與其他產(chǎn)品不同的是它不是一次成型工藝;5.由于相對于標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械產(chǎn)品來說公司需要根據(jù)自己的需要來生產(chǎn)設(shè)備,全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備不是一般意義上的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),它具有較高的技術(shù)要求,它在每一個(gè)行業(yè)都能被使用,而且在各個(gè)行業(yè)也有著很好的評價(jià)!全自動(dòng)組裝機(jī)的智能分揀功能,可快速區(qū)分不同規(guī)格零部件。衢州螺絲自動(dòng)組裝機(jī)按需定制

具備故障預(yù)警功能,一旦出現(xiàn)異常,全自動(dòng)組裝機(jī)及時(shí)停機(jī)并提示維修。南京全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家

令螺母旋轉(zhuǎn)出組裝料筒12時(shí),此時(shí)首先伺服電機(jī)5旋轉(zhuǎn),將組裝好的組件旋轉(zhuǎn)到裝載區(qū)7,同時(shí)相關(guān)人員將上一個(gè)放置到的螺栓旋轉(zhuǎn)到組裝料筒12下,同時(shí)將組件拆卸下,放置下一個(gè)螺栓,如此反復(fù),能夠有效的避免人工組裝帶來的產(chǎn)品參差不齊的情況發(fā)生,增加組裝的質(zhì)量,同時(shí)能夠增加工作效率,并且,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于生產(chǎn)使用,降低了購置設(shè)備的成本。通過設(shè)置減摩限位機(jī)構(gòu)2,能夠使得轉(zhuǎn)盤3與底座1之間的摩擦力減少,同時(shí)能夠避免轉(zhuǎn)盤移動(dòng)位置。
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