視場角是指測量面對瞄準測量區(qū)域所張的角度，它是瞄點式亮度計較重要的指標之一。在一定的測量距離下，視場角越大，被測瞄準點就越大，測試時應(yīng)選擇與被測目標面積相適應(yīng)的視場角，視場角過大或過小都會帶來較大的誤差。亮度計的檢定裝置由亮度測量裝置、發(fā)光強度標準燈組、標準白板、標準色板、透射色板、標準色溫燈和標準亮度計、以及帶電測儀的電源等組成,光度測量裝置包括精密測光導軌、滑車、燈架和燈絲平面調(diào)整儀等,亮度計的檢定裝置由亮度測量裝置、發(fā)光強度標準燈組、標準白板、標準色板、透射色板、標準色溫燈和標準亮度計、以及帶電測儀的電源等組成,光度測量裝置包括精密測光導軌、滑車、燈架和燈絲平面調(diào)整儀等。采用亮度計，其分辨率為980x980，傳感器靈敏度與人眼相近。云南常規(guī)亮度計大概費用
亮度計是一種光色測量儀器，即測量亮度和色度的計量器具。亮度計在一定的測量距離下，視場角越大，被測瞄準點就越大，測試時應(yīng)選擇與被測目標面積相適應(yīng)的視場角，視場角過大或過小都會帶來較大的誤差。成像亮度計采用面陣CCD作為光探測器，只需采樣一次，即可同時測量平面內(nèi)數(shù)百萬個點的亮度，相當于數(shù)百萬個瞄點亮度計同時工作，通過軟件宏模式，成像亮度計可實現(xiàn)任意測量視場角，視場角靈活性好。但相比于瞄點式亮度計，成像亮度計的V(λ)匹配誤差較難控制，為滿足一般測量要求，V(λ)失匹配誤差應(yīng)達到一級水平或以上。廣西色彩亮度計費用是多少亮度計被用來當作測定FPD及光源的亮度、色度的標準測定機。
亮度計是照明工程、光源和發(fā)光器件、電影電視、交通信號、建筑、大氣光度等領(lǐng)域常用的測試儀器。亮度計選用高穩(wěn)定的，光譜響應(yīng)曲線Xr、rY、rZ嚴格匹配的三色光電探測部件、嵌入式單片機系統(tǒng)、低功耗帶背光液晶顯示器、大容量的鋰電池，因而，它不只可滿足實驗室內(nèi)使用，而且也十分方便用于野外現(xiàn)場測量。亮度計配有大口徑高象質(zhì)的較好望遠物鏡，可對遠距離物體或光源的亮度和顏色瞄點測量。加近攝接圈后可對近距離的微小物體或光源的亮度和顏色瞄點測量。亮度計精度等級：一級。亮度計亮度測量范圍：1cd/m2~120000cd/m2。
亮度計內(nèi)置的Hyperion模塊具備高靈敏度、極低的電子噪聲和極大的動態(tài)范圍。使它可以作為顯示領(lǐng)域測量的理想設(shè)備，即使是亮度很低的情況下。亮度計的4角度Hyperion色度計集高速和精確顏色測量與一身。每個Hyperion模塊被安裝在不同的角度下，可實現(xiàn)多角度同步測量。4角度分別為：0°、30°、45°和60°。標準的4角度Hyperion采用5mm鏡頭，如有其它鏡頭規(guī)格需求，也可通過光纖轉(zhuǎn)接的方式實現(xiàn)。亮度計的4角度Hyperion特點：近乎完美的CIE1931曲線相應(yīng)特性，4角度同步測量，更高的靈敏度，更低的電子噪聲，高動態(tài)范圍，高速亮度&色度測量，精確flicker測量，所有計算儀器內(nèi)部完成，包括JEITA，便于系統(tǒng)集成，色度測量XYZ，Yxy,Yuv;其它色空間也可支持，SB和RS232通訊接口。亮度計通過3D偽彩圖可知在背光左下角的發(fā)光亮度比其它區(qū)域要高，跟背光設(shè)計有關(guān)。
亮度計是評價路面照明質(zhì)量的重要參數(shù)之一，CJJ45-2006標準中路面亮度測試按照國際照明會員會(簡稱CIE)有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點上測得各點亮度的值，并以此為基礎(chǔ)計算路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度。由于亮度測試過程中對測試的環(huán)境要求比較高，路面行駛的車輛會對LED路燈的路面亮度測試造成較大的影響，因此測試需要封路進行，由于CIE要求路面的測試點布置較多,達到30點。亮度計進行路面亮度相關(guān)性能的測試，并給出了試驗測試結(jié)果。本文的研究為LED路燈的路面亮度測試提出了新的思路，為LED路燈的照明質(zhì)量測試的標準研究提供了試驗數(shù)據(jù)。亮度計用了一個很特別的設(shè)計，主要是為了減少對測量方向的限制，提高測量穩(wěn)定性。湖南常規(guī)亮度計訂制價格
亮度計可選擇切換5個測定角，從細微面到大面積均能測定。云南常規(guī)亮度計大概費用
隨著亮度計的推廣普及，大量的新裝LED路燈的路面需要進行路面性能測試。根據(jù)現(xiàn)行道路照明設(shè)計標準CJJ45-2006，衡量路面照明質(zhì)量性能指標包括路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度、路面平均照度、路面照度均勻度、路面維持平均亮度（照度）、眩光閥值增量較大值、環(huán)境比等。由于測試方法的復(fù)雜性，大多數(shù)LED路燈路面性能測試以照度指標為主要內(nèi)容，亮度性能測試的研究較少，按照標準方法進行測試對LED路燈來進行路面亮度測試的就更少。每測試段，因此測試一段4車道的路面，需要測試時間近1小時，因此，進行路面亮度測試會對道路正常交通造成較大的阻礙。云南常規(guī)亮度計大概費用
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