保定有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)推薦

中國智能交通體系框架：目前的中國ITS體系框架（第二版）的基本情況如下：用戶服務(wù)包括9 個(gè)服務(wù)領(lǐng)域、47 項(xiàng)服務(wù)、179項(xiàng)子服務(wù)；邏輯框架包括10個(gè)功能領(lǐng)域、57 項(xiàng)功能、101項(xiàng)子功能、406個(gè)過程、161 張數(shù)據(jù)流圖；物理框架包括 10個(gè)系統(tǒng)、38個(gè)子系統(tǒng)、150個(gè)系統(tǒng)模塊、51張物理框架流圖；應(yīng)用系統(tǒng)包括58 個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)。旅行信息系統(tǒng)：是專為外出旅行人員及時(shí)提供各種交通信息的系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供信息的媒介是多種多樣的，如電腦、電視、電話、路標(biāo)、無線電、車內(nèi)顯示屏等，任何一種方式都可以。無論你是在辦公室、大街上、家中、汽車上，只要采用其中任何一種方式，你都能從信息系統(tǒng)中獲得所需要的信息。有了該系統(tǒng)，外出旅行者就可以眼觀六路、耳聽八方了。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的路況監(jiān)測，提高交通事故的預(yù)防能力。保定有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)推薦

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和智能算法的不斷完善，相信智能交通管理系統(tǒng)在解決交通擁堵問題上的效果將越來越好。智能交通管理系統(tǒng)將在提高交通安全性上發(fā)揮重要作用。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測交通信號和交通事故數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通事故和交通違法行為，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施，減少交通事故的發(fā)生率。隨著傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的不斷發(fā)展，智能交通管理系統(tǒng)在提高交通安全性方面的作用將越來越大。智能交通管理系統(tǒng)還將為城市交通規(guī)劃和決策提供科學(xué)依據(jù)。北京哪個(gè)企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得信賴智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能交通預(yù)警系統(tǒng)，提前預(yù)警交通事故和交通擁堵。

這里指以高速道路網(wǎng)和信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，利用物流理論進(jìn)行管理的智能化的物流管理系統(tǒng)。綜合利用衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效組織貨物運(yùn)輸，提高貨運(yùn)效率。ETC是世界上的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載器與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的，且所交納的費(fèi)用經(jīng)過后臺(tái)處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，可以使車道的通行能力提高3~5倍。

電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)：ETC是世界上的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載器與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的，且所交納的費(fèi)用經(jīng)過后臺(tái)處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，可以使車道的通行能力提高3~5倍。緊急救援系統(tǒng)(EMS)：EMS是一個(gè)特殊的系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)是ATIS、ATMS和有關(guān)的救援機(jī)構(gòu)和設(shè)施，通過ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心與職業(yè)的救援機(jī)構(gòu)聯(lián)成有機(jī)的整體，為道路使用者提供車輛故障現(xiàn)場緊急處置、拖車、現(xiàn)場救護(hù)、排除事故車輛等服務(wù)。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的車輛識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

ITS囊括眾多分支系統(tǒng)，主要包括出行者信息系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共運(yùn)輸系統(tǒng)、車輛控制和安全系統(tǒng)、不停車收費(fèi)系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng)，以及商用車輛運(yùn)營系統(tǒng)等。各系統(tǒng)之間各司其職、相輔相成，有效改善交通狀況。 包括機(jī)場、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)，城市交通智能調(diào)度系統(tǒng)，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)營車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車自動(dòng)控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率，緩解交通阻塞，提高路網(wǎng)通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通救援，提高交通事故的救援效率。保定有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)推薦

智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能監(jiān)控?cái)z像頭，提供實(shí)時(shí)的交通監(jiān)控和事件處理。保定有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)推薦

2002年9月，由中國科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研討暨技術(shù)與產(chǎn)品展覽會(huì)”在北京舉行。2003年11月，科技部馬頌德副部長次率中國團(tuán)參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會(huì)，科技部聯(lián)合交通部、建設(shè)部、公安部和北京聯(lián)合申辦“2007年第十四屆ITS世界大會(huì)”獲得成功，標(biāo)志著中國的智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在更加開放、競爭與合作并存的環(huán)境中加速發(fā)展。2004年10月，科技部次大規(guī)模組團(tuán)參加第十一屆在日本名古屋舉辦的第十一屆ITS世界大會(huì)，中國展覽團(tuán)在ITS大會(huì)的展覽，獲得成功。保定有哪些企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)推薦

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