基于上述,所述底座為中空的殼體,所述殼體周?chē)_(kāi)設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)?;谏鲜?,所述應(yīng)急開(kāi)關(guān)可手動(dòng)控制?;谏鲜?,所述底座及充電樁本體均為絕緣材質(zhì)。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步,具體地說(shuō),本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型中,通過(guò)在充電樁本體內(nèi)部設(shè)置多個(gè)火花探測(cè)器,當(dāng)充電樁內(nèi)部發(fā)生意外火災(zāi)時(shí),火花探測(cè)器可及時(shí)向控制器發(fā)出電信號(hào),控制器打開(kāi)滅火器噴頭處的電磁閥,及時(shí)將火情控制住,盡可能的避免了財(cái)產(chǎn)損失,提高了充電樁的使用安全性能。2、本實(shí)用新型中,通過(guò)在充電樁本體相對(duì)側(cè)分別設(shè)置一百葉窗,充電樁本體內(nèi)部設(shè)置溫度傳感器和濕度傳感器,在充電樁本體內(nèi)部位于兩扇百葉窗之間的位置處還設(shè)有引風(fēng)機(jī),溫度傳感器、濕度傳感器以及引風(fēng)機(jī)均電性連接至控制器,當(dāng)充電樁本體的內(nèi)部溫度或濕度超過(guò)閾值時(shí),控制器打開(kāi)引風(fēng)機(jī),對(duì)其內(nèi)部的溫度、濕度進(jìn)行調(diào)節(jié),盡可能延長(zhǎng)了充電樁的使用壽命。3、本實(shí)用新型中,百葉窗的打開(kāi)或關(guān)閉由電推桿控制,電推桿與控制器電性連接,當(dāng)充電樁本體內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)時(shí),控制器控制電推桿迅速關(guān)閉百葉窗,使充電樁本體內(nèi)部與外部氧氣隔絕,減少了滅火時(shí)間,盡可能的避免了財(cái)產(chǎn)損失。4、本實(shí)用新型中。旅游景區(qū)內(nèi)的充電樁為自駕游提供了有力保障。天津新能源充電樁安裝
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寶馬齊普策:與奔馳的銷(xiāo)量差距正在7月純電市場(chǎng)份額翻三番卻無(wú)法拯救廣汽新能源廣汽7月銷(xiāo)量降未福田汽車(chē)1-7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量3638同比降11%美國(guó)新能源汽車(chē)7月售新能源汽車(chē)5年記:誰(shuí)才全球銷(xiāo)量之2019年前6月新能源面包車(chē)銷(xiāo)量排行李嘉誠(chéng)的新能源汽車(chē)來(lái)了!外形比特比亞迪擱置加拿大電動(dòng)卡車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)計(jì)大眾集團(tuán)在中國(guó)2020年交付40萬(wàn)輛新廣汽新能源變身續(xù)航控,AionS“**大眾:Waymo無(wú)人駕駛技術(shù)**我們1法拉第未來(lái)將在美國(guó)打造第二款汽車(chē)比亞迪:從電池作坊到新能源汽車(chē)巨李金勇:新能源汽車(chē)市場(chǎng)還將走過(guò)三10月新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到行業(yè)分析行業(yè)人物工信部將研制燃油車(chē)退出時(shí)間表有條件地...3年平均*該如何“提振”新能源...非正式會(huì)談一之瀨解讀小鵬汽車(chē)“自動(dòng)泊...新能源汽車(chē)再現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng):市場(chǎng)情緒有望9月...2019年中國(guó)充電樁保有量分析。相關(guān)部門(mén)大力扶持充電樁建設(shè),出臺(tái)多項(xiàng)優(yōu)惠政策。
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