數(shù)字模型制作，工程師將手持式激光三維激光掃描儀獲取的高精度三維數(shù)據(jù)，利用相關(guān)三維制作軟件進(jìn)行網(wǎng)格修復(fù)、拓?fù)錅p面、附貼圖/材質(zhì)、制作三維裝配動(dòng)畫等，完成對應(yīng)展示模型的制作。較后將數(shù)字模型導(dǎo)入平臺，手機(jī)、Pad、VR等多種設(shè)備，打通連接，協(xié)同完成實(shí)訓(xùn)車間/教室環(huán)節(jié)的實(shí)訓(xùn)操作。作為“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的一項(xiàng)風(fēng)靡的技術(shù)，虛擬仿真實(shí)驗(yàn)，對于年輕學(xué)生是有天然吸引力的。教育部有關(guān)文件也表明，虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)依托虛擬現(xiàn)實(shí)、多媒體、人機(jī)交互、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)通訊等技術(shù)，構(gòu)建高度仿真的虛擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境和實(shí)驗(yàn)對象，能夠?qū)崿F(xiàn)真實(shí)實(shí)驗(yàn)不具備或難以完成的教學(xué)功能。三維激光掃描儀已經(jīng)從固定朝移動(dòng)方向發(fā)展。蘇州移動(dòng)三維激光掃描儀廠家
汽車三維掃描用于汽車零件的批量生產(chǎn)：世界上有數(shù)不清的汽車類型，所需的零件也有很大不同，形狀和材料也有很大不同。掃描非常困難，這對后續(xù)生產(chǎn)或測試有一定影響。阻礙作用。只需使用傳統(tǒng)的測量工具進(jìn)行掃描，這將花費(fèi)大量時(shí)間，效率低下并且過程繁瑣。除了需要生產(chǎn)特殊的測量工具外，這還將浪費(fèi)更多時(shí)間。對于柔軟易碎的物品，還需要謹(jǐn)慎處理。并且不易掃描的麻煩。三維激光掃描儀的使用完全消除了復(fù)雜的掃描步驟，并且在很短的時(shí)間內(nèi)，您可以掃描具有柔軟，易碎的復(fù)雜曲面的對象，并獲得所需的數(shù)據(jù)。您可以使用原始的數(shù)字模型來檢測分析報(bào)告，直接修改零件，多多減少測試和修改后重復(fù)的測試和修改步驟，提高測試和修改的成功率，并間接確保零件和模具的質(zhì)量。宿遷架站式三維激光掃描設(shè)備三維激光掃描儀避免了傳統(tǒng)方式的弊病,實(shí)現(xiàn)了渦輪的再設(shè)計(jì)。
在智慧城市的建設(shè)過程中，對前期的建筑制圖具有較高的要求。三維激光掃描儀的應(yīng)用能夠?yàn)榻ㄖ茍D提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，進(jìn)而保證建筑制圖的科學(xué)性和合理性?；谌S激光掃描點(diǎn)云繪制常規(guī)的平、立、剖面二維CAD圖，當(dāng)前比較流行的方式有兩種，首先一種是利用處理后的點(diǎn)云生成正射影像，再根據(jù)影像繪制成平面圖；第二種方式是將拼合處理后的點(diǎn)云切成薄片，再將點(diǎn)云薄片導(dǎo)入CAD等軟件中，根據(jù)點(diǎn)云繪制。使用這種方式時(shí)，點(diǎn)云片密度的控制尤為重要，理論上密度越大，精度越高。但由于數(shù)據(jù)量的增大，其對計(jì)算機(jī)的性能也提出了更高的要求。從各個(gè)方面來看，這兩種方式都存在優(yōu)點(diǎn)和不足。通常情況下，前者適用于壁畫、彩繪等精細(xì)劃線圖的繪制，后者適用于建筑的平、立、剖面等結(jié)構(gòu)性的線劃圖的繪制，同時(shí)還能準(zhǔn)確地控制整體尺寸精度。
拱肋是拱橋的骨架，鋼結(jié)構(gòu)拱肋需要在特定的大拼裝區(qū)現(xiàn)場拼裝后，再運(yùn)至吊裝區(qū)進(jìn)行吊裝作業(yè)，傳統(tǒng)檢測方式需要大型場地、耗費(fèi)人力物力；測量獲取的只是有限的局部點(diǎn)位數(shù)據(jù)，對于拱軸線缺少完整的整體數(shù)據(jù)。三維激光掃描儀技術(shù)又稱“實(shí)景復(fù)制”技術(shù)，是近年來逐步推廣應(yīng)用的新技術(shù)，可以快速獲取鋼結(jié)構(gòu)拱肋的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，進(jìn)行虛擬拼裝，并對拱軸線進(jìn)行線性檢測。1.外業(yè)效率高：外業(yè)效率要高，拱肋節(jié)段多，需要測量的數(shù)據(jù)多。2.內(nèi)業(yè)處理高效：能夠快速實(shí)現(xiàn)拱肋虛擬拼裝，并進(jìn)行拱軸線線性檢測。3.占用場地少：能有效減少大拼裝區(qū)的場地面積，減少成本投入，實(shí)現(xiàn)虛擬拼裝。三維激光掃描儀突破了傳統(tǒng)的單點(diǎn)測量方法。
三維激光掃描儀較快掃描速率達(dá)到200萬點(diǎn)/秒，單站作業(yè)用時(shí)不到1分鐘，且作業(yè)時(shí)無需考慮通視問題、無需對中整平，迅速完成架站、掃描、搬站，多多地提高外業(yè)作業(yè)效率，能夠滿足多個(gè)虛擬拼裝項(xiàng)目同時(shí)段作業(yè)，為用戶節(jié)省作業(yè)時(shí)間?？焖賹?shí)現(xiàn)拱肋虛擬拼裝、拱肋點(diǎn)云提取、較佳拱軸線擬合、設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀拱軸線對比檢測、拱軸線色譜圖生成、拱軸線全長偏差值批量導(dǎo)出，為指導(dǎo)后續(xù)實(shí)際拼裝提供大量的數(shù)據(jù)支撐。解決方案解決以往方式需占用大量場地的問題，作業(yè)時(shí)只需依次將各段拱肋吊到現(xiàn)場利用全站儀放樣方式拼接焊接法蘭后，獲取拱肋三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)。在軟件中實(shí)現(xiàn)整段點(diǎn)云虛擬拼裝呈現(xiàn)，無需占用更多的場地，多多降低場地成本投入。三維激光掃描儀在汽車制造領(lǐng)域。宿遷架站式三維激光掃描設(shè)備
三維激光掃描儀解決了各種大型復(fù)雜產(chǎn)品的現(xiàn)場掃描測量問題。蘇州移動(dòng)三維激光掃描儀廠家
在水力發(fā)電過程中，由于水流、泥沙等對發(fā)電渦輪機(jī)長年累月的持續(xù)沖擊，導(dǎo)致葉輪葉片和所有承受這種應(yīng)力的部件遭受大量磨損，需要定期維修和更新。而客戶目前主要的問題是沒有這些組件的制造圖紙。由于渦輪殼體結(jié)構(gòu)緊湊復(fù)雜，葉輪葉片為空間曲面，扭曲程度高并且有仰角，如果使用卡尺或千分尺等傳統(tǒng)測量方式，很難達(dá)到預(yù)期效果，同時(shí)還存在人為測量誤差大、效率低下等問題。三維激光掃描儀憑借其無可比擬的掃描速度、精度、面幅極大優(yōu)化了渦輪數(shù)字化逆向工作流程，避免了傳統(tǒng)方式的弊病,實(shí)現(xiàn)了渦輪的再設(shè)計(jì),為復(fù)雜產(chǎn)品的數(shù)字化逆向工程設(shè)計(jì)提供了一種切實(shí)可行的解決方案。蘇州移動(dòng)三維激光掃描儀廠家
上海皓途測繪科技有限公司致力于儀器儀表，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于GNSS接收機(jī)，管線與地質(zhì)雷達(dá)，建筑光學(xué)，三維激光掃描，是儀器儀表的主力軍。上海皓途測繪繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海皓途測繪創(chuàng)始人宋奎，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。