GNSS的系統(tǒng)介紹：GPS：GPS是在美國(guó)海軍導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)功能，能為用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間。GLONASS：GLONASS是由原蘇聯(lián)國(guó)防部自已研制和控制的第二代其他用處衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)是繼GPS后的第二個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GALILEO：伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由歐盟研制和建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該計(jì)劃于1992年2月由歐洲委員會(huì)公布，并和歐空局共同負(fù)責(zé)。BDS：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主研發(fā)、自已運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為兩代，即北斗一代和北斗二代系統(tǒng)。手持gps采用高精度測(cè)量型GPS技術(shù)。淮安進(jìn)口GPS接收機(jī)售價(jià)
GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)的類(lèi)型有很多，例如差分系統(tǒng)、局域增強(qiáng)系統(tǒng)、地基增強(qiáng)系統(tǒng)、廣域增強(qiáng)系統(tǒng)、星基增強(qiáng)系統(tǒng)、傳感器增強(qiáng)系統(tǒng)等。從技術(shù)角度，增強(qiáng)服務(wù)可以分為兩大類(lèi)即觀測(cè)域（OSR）增強(qiáng)服務(wù)和狀態(tài)空間域（SSR）增強(qiáng)服務(wù)，其中，差分系統(tǒng)、局域增強(qiáng)系統(tǒng)和地基增強(qiáng)系統(tǒng)屬于觀測(cè)域增強(qiáng)服務(wù)，廣域增強(qiáng)系統(tǒng)和星基增強(qiáng)系統(tǒng)屬于狀態(tài)空間域增強(qiáng)服務(wù)，而傳感器增強(qiáng)實(shí)質(zhì)上是一種間接的OSR增強(qiáng)服務(wù)。在增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)方面，國(guó)際上的主要地基增強(qiáng)系統(tǒng)包括以國(guó)際導(dǎo)航衛(wèi)星服務(wù)組織運(yùn)營(yíng)的全球IGS站點(diǎn)網(wǎng)為表示的全球地基增強(qiáng)系統(tǒng)和以歐洲一直性連續(xù)運(yùn)行網(wǎng)（EPN）為表示的洲際地基增強(qiáng)系統(tǒng)。淮安進(jìn)口GNSS接收機(jī)一般公司都可以根據(jù)客戶的實(shí)際測(cè)量要求提供不同精度的GIS采集器。
隨著GPS技術(shù)的飛速進(jìn)步和應(yīng)用普及，它在城市測(cè)量中的作用已越來(lái)越重要。當(dāng)前，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行（衛(wèi)星定位服務(wù)）參考站（ContinuouslyOperatingReferenceStations），縮寫(xiě)為CORS）已成為城市GPS應(yīng)用的發(fā)展熱點(diǎn)之一。CORS系統(tǒng)是衛(wèi)星定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字通訊技術(shù)等高新科技多方位、深度結(jié)晶的產(chǎn)物。CORS系統(tǒng)由基準(zhǔn)站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理中心、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)、用戶應(yīng)用系統(tǒng)五個(gè)部分組成，各基準(zhǔn)站與監(jiān)控分析中心間通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接成一體，形成自已網(wǎng)絡(luò)。
GPS接收器在公交車(chē)上的使用針對(duì)公交系統(tǒng)出現(xiàn)的車(chē)輛延遲、堵塞等問(wèn)題，無(wú)線通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS），設(shè)計(jì)了一套綜合解決APTS的應(yīng)用方案：即全球定位系統(tǒng)（GPS），利用GPRS/CDMA1x等移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，構(gòu)建一個(gè)集公交指揮調(diào)度、綜合業(yè)務(wù)通信、乘客信息服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、全部的方位的智能車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度管理服務(wù)系統(tǒng)。共分四部分：GPS差分站、總調(diào)中心、區(qū)域監(jiān)控站、車(chē)載設(shè)備等，GPRS/CDMA1x移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、區(qū)調(diào)平臺(tái)均為與車(chē)輛定位系統(tǒng)相關(guān)、用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸以及其他輔助的功能的內(nèi)容。CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測(cè)量作業(yè)方式。。
移動(dòng)站基站的構(gòu)成一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)，包括SDH設(shè)備，光纜，電纜等等；動(dòng)力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等；動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)；天饋系統(tǒng)；BTS主設(shè)備；以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門(mén)等等。交流供電復(fù)雜。有的為三相供電，有的為單相供電，有的是國(guó)電專(zhuān)線送達(dá)，但同樣存在如高壓送達(dá)至自已變壓器，變壓器的容量大小及低壓側(cè)的線路距離問(wèn)題；有的則可能直接并接在農(nóng)網(wǎng)、居民生活用電線路或廠礦企業(yè)的生產(chǎn)用電線路上；從而可能導(dǎo)致供電質(zhì)量差，如電壓波動(dòng)范圍很寬，電壓突變情況經(jīng)常發(fā)生，經(jīng)常頻繁停電等。無(wú)人值守。一旦出現(xiàn)問(wèn)題不單人工干預(yù)維修及恢復(fù)的直接成本高，而且如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而‘倒站’帶來(lái)的客戶影響及間接損失也很大。無(wú)人值守。一旦出現(xiàn)問(wèn)題不單人工干預(yù)維修及恢復(fù)的直接成本高，而且如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而‘倒站’帶來(lái)的客戶影響及間接損失也很大。手持gps提供多方面的應(yīng)用軟件?；窗策M(jìn)口GPS接收機(jī)售價(jià)
GPS慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)也能夠保障導(dǎo)航信息在一定時(shí)間內(nèi)的準(zhǔn)確。淮安進(jìn)口GPS接收機(jī)售價(jià)
路線是GPS內(nèi)存中存儲(chǔ)的一組數(shù)據(jù)，包括一個(gè)起點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)的坐標(biāo)，還可以包括若干中間點(diǎn)的坐標(biāo)，每?jī)蓚€(gè)坐標(biāo)點(diǎn)之間的線段叫一條腿(leg)。常見(jiàn)GPS能存儲(chǔ)20條線路，每條線路30條腿。各坐標(biāo)點(diǎn)可以從現(xiàn)有路標(biāo)中選擇，或是手工/計(jì)算機(jī)輸入數(shù)值，輸入的路點(diǎn)同時(shí)做為一個(gè)路標(biāo)(Waypoint/Landmark)保存。實(shí)際上一條路線的所有點(diǎn)都是對(duì)某個(gè)路標(biāo)的引用，比如你在路標(biāo)菜單下改變一個(gè)路標(biāo)的名字或坐標(biāo)，如果某條路線使用了它，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這條線路也發(fā)生了同樣的變化?？梢杂幸粭l路線是活躍(Activity)的?；窗策M(jìn)口GPS接收機(jī)售價(jià)
上海皓途測(cè)繪科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是儀器儀表，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下GNSS接收機(jī)，管線與地質(zhì)雷達(dá)，建筑光學(xué)，三維激光掃描深受客戶的喜愛(ài)。公司從事儀器儀表多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。