拔樁時(shí)的安全技術(shù)要求?采用人字桅桿,卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行拔樁時(shí),應(yīng)先計(jì)算拔樁力,然后根據(jù)上力大小,配備適當(dāng)功率的卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑車組。拔樁時(shí),人字桅桿滑車組要盡量靠近被拔樁的中心。試拔中,如發(fā)現(xiàn)纜內(nèi)繩受力過(guò)大或地錨松動(dòng)時(shí),應(yīng)在采取措施后再作業(yè)。拌和機(jī)在拌和過(guò)程中應(yīng)注意哪些安全?在拌和過(guò)程中,不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向,嚴(yán)禁使用倒擋進(jìn)行拌和作業(yè)。遇到底層有障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)提起轉(zhuǎn)子,進(jìn)行檢查處理。拌和機(jī)在行走和作業(yè)過(guò)程中應(yīng)注意哪些安全?拌和機(jī)在行走和作業(yè)過(guò)程中必須用低速,并保持均速。液壓油的溫度不得超過(guò)規(guī)定。它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。濱湖區(qū)特制建設(shè)工程施工哪家好
壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)注意哪些安全?壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時(shí),必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí)嚴(yán)禁脫擋滑行。壓路機(jī)在碾壓時(shí)應(yīng)注意哪些安全?壓路機(jī)前后輪的刮目相看板應(yīng)保持平整良好,碾輪刷油或?yàn)⑺娜藛T應(yīng)與司***切配合,必須跟在碾輪行走的后方,要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。預(yù)制構(gòu)件(梁,板)的安裝要求有哪些?裝配式構(gòu)件(梁,板)的安裝,應(yīng)制定安裝方案,并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工的難度和危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織培訓(xùn)。南京附近建設(shè)工程施工圖片因此要求在施工過(guò)程中處處考慮其經(jīng)濟(jì)效益,采取措施降低成本。
二是科學(xué)合理安排工期,充分考慮**影響和冬季特點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行工程定額工期,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理,嚴(yán)禁在未經(jīng)科學(xué)評(píng)估論證情況下壓縮工期,堅(jiān)決防止搶工期、趕進(jìn)度引發(fā)事故;三是深化村鎮(zhèn)建筑安全整治,以用作餐飲飯店、民宿旅館等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和公共服務(wù)的建筑為重點(diǎn),組織專業(yè)力量***排查,存在安全隱患的及時(shí)加固,問(wèn)題突出的果斷采取撤人拆除等措施,有效防控威脅公共安全的風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化管理3.1安全目標(biāo)管理3.1.1 控制傷亡事故指標(biāo)。3.1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo),施工期間達(dá)到《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》合格要求。
由于中國(guó)居民對(duì)改善居住環(huán)境有著迫切的需求,建筑行業(yè)片面追求規(guī)模發(fā)展,而忽視了安全管理工作,時(shí)有安全事故發(fā)生。為了解決這一問(wèn)題,就要對(duì)這一問(wèn)題有清晰的認(rèn)識(shí),對(duì)此筆者分析了中國(guó)建筑施工安全管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題,具體如下:(一)對(duì)安全缺乏管理的意識(shí)和重視在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大潮中,建筑施工行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,所以在施工項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)中有的企業(yè)將報(bào)價(jià)一降再降。而以低價(jià)中標(biāo)的施工單位只能在安全管理費(fèi)用上節(jié)省開(kāi)支,有的甚至忽略了安全管理的投入,對(duì)自身的安全管理抱著一種得過(guò)且過(guò)的心理,在相關(guān)的安全保障物資和設(shè)備上上無(wú)法做到有效保證,安全管理的能力自然無(wú)法滿足實(shí)際需要。所以越來(lái)越多的建筑施工事故會(huì)發(fā)生,而一旦發(fā)生,都是無(wú)法挽回的嚴(yán)重后果。在施工中將要消耗大量的人力、物力和財(cái)力。
2.2 在有限的空間交叉作業(yè)危險(xiǎn)因素多在施工現(xiàn)場(chǎng)的有限空間里集中了大量的機(jī)械、設(shè) 施、材料和人。隨著在建工程形象進(jìn)度的不斷變化,機(jī)械與人、人與人之間的交叉作業(yè)就會(huì) 越來(lái)越頻繁,因此,受到傷害的機(jī)會(huì)是很多的,這就需要建筑工人加強(qiáng)安全意識(shí),掌握安全 生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)知識(shí),杜絕違章施工、冒險(xiǎn)作業(yè)。安全生產(chǎn)一是盯緊大型工程,加強(qiáng)高速公路、高鐵地鐵、橋梁隧道、水庫(kù)電廠等工程建筑安全監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)防坍塌、防墜落等安全措施,嚴(yán)厲打擊違法分包轉(zhuǎn)包,嚴(yán)防發(fā)生群死群傷;刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行,作業(yè)中刮刀升降量差不得過(guò)大。宜興本地建設(shè)工程施工平臺(tái)
開(kāi)挖基坑時(shí),如遇特殊情況應(yīng)采取哪些安全保證措施?濱湖區(qū)特制建設(shè)工程施工哪家好
1.土方開(kāi)挖工藝流程:確定開(kāi)挖的順序和坡度 → 沿灰線切出槽邊輪廓線 → 分層開(kāi)挖 → 修整槽邊 → 清底土方開(kāi)挖時(shí),應(yīng)防止鄰近建筑物或構(gòu)筑物,道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商,采取防護(hù)措施,并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀測(cè)。施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等,應(yīng)妥善保護(hù),并應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)處理,方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的長(zhǎng)久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門(mén)設(shè)置的長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)等,應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí),應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門(mén)的書(shū)面同意,施工中應(yīng)采取措施,以防止損壞管線,防范塌方,避免因挖掘造成的嚴(yán)重事故。濱湖區(qū)特制建設(shè)工程施工哪家好
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