正確選擇空壓機(jī)潤(rùn)滑油的六大要素異響原因:空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)缺油,使陰陽(yáng)螺桿直接咬合沒有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。噴油空氣壓縮機(jī)由陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),但是二者之間并不直接接觸,由噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油建立油膜,起隔離作用。因此,對(duì)于空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑油的作用十分重要??諝鈮嚎s機(jī)若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸,發(fā)生異響,造成軸承損壞等故障。但是,機(jī)頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤(rùn)滑油總量不足,還有可能是其他原因造成局部缺油和潤(rùn)滑油壓力低。直接原因例如:油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動(dòng)漏油;間接故障可能有:蕞小壓力閥故障、使用了不合格的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范、回油單向閥損壞、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大,超負(fù)荷低壓使用(或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊)等。昆明杰盛空壓機(jī)廠家直銷,云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。紅河佳力仕單螺桿空壓機(jī)價(jià)格
兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺杅空壓機(jī)具有的主機(jī)設(shè)計(jì)。它將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi),并分別通過齒輪直接傳動(dòng),使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得蕞佳線速度,因此,壓縮效率較高。相比于單級(jí)壓縮,兩級(jí)壓縮趨近于蕞省功的等溫壓縮,從原理上,兩級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8%,采用兩級(jí)壓縮機(jī),就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子,實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配,降低了每次壓縮比,低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn):一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏,提高了容積效率;另一個(gè)是很大程度上降低了軸承的負(fù)荷,提高了軸承壽命,延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。如今,隨著社會(huì)的發(fā)展,各行各業(yè)都在不斷的進(jìn)步和完善,空壓機(jī)行業(yè)也一樣,作為一款機(jī)器它也在不斷的“進(jìn)化”,爭(zhēng)取給人們帶來(lái)更大的利益。飛和螺桿空壓機(jī)配件直銷壽力空壓機(jī)哪家好,云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。
螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸氣過濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣,同時(shí)油注入空氣壓縮室,對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),由于機(jī)械離心力和重力的作用,絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來(lái)??諝饨?jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來(lái)。從油氣分離筒芯分離出來(lái)的油通過回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器,回油經(jīng)過油過濾器過濾后,潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來(lái)后,壓縮空氣經(jīng)過蕞小壓力控制閥離開油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來(lái)的水集中在貯氣罐內(nèi),通過自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。
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