西雙版納鑫磊空壓機(jī)售后服務(wù)

來源： 發(fā)布時(shí)間：2022-04-16

正確選擇空壓機(jī)潤(rùn)滑油的六大要素
異響原因：消音系統(tǒng)破損。空氣壓縮機(jī)的消音系統(tǒng)主要由底盤、支架、框架、門板、消音棉、密封條等零件組成。
解決方案：檢查效應(yīng)系統(tǒng)主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動(dòng)。壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機(jī)機(jī)殼、整機(jī)底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗?，則會(huì)帶來不正常的噪音。壓縮機(jī)的異響表現(xiàn)形式各異，其原因也不盡相同，還有更多異響種類和原因有待探討與總結(jié)。但是，對(duì)于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，異響即說明故障已然發(fā)生，我們必須盡快采取相應(yīng)的措施排查和解決故障，保障壓縮機(jī)安全生產(chǎn)運(yùn)行。
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正確選擇空壓機(jī)潤(rùn)滑油的六大要素
異響原因：主機(jī)故障。主機(jī)里進(jìn)入異物，使陰陽(yáng)螺桿出現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲；陰陽(yáng)螺桿與軸承端面間隙過大；主機(jī)軸承損壞。
解決方案：進(jìn)行主機(jī)大修及對(duì)主機(jī)間隙重新調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示，一般來說，空氣壓縮機(jī)間隙比率應(yīng)控制在0.8～1.2絲之間。空氣壓縮機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)辇X形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，維修時(shí)將追面間隙調(diào)大一點(diǎn)，非追面空隙調(diào)小一點(diǎn)，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。
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“空氣壓縮機(jī)都有聽過，螺桿式壓縮機(jī)也知道，但是沒有聽過兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)？”很多朋友一看標(biāo)題都會(huì)有這種想法，下面作為空壓機(jī)的廠家來給大家介紹一下什么是兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)以及有哪些特點(diǎn)：
什么是兩級(jí)壓縮，其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入第壹級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油零接觸，從而很大程度上降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級(jí)壓縮，被壓縮到蕞終排氣壓力。蕞后通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過程。
兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺杄空壓機(jī)在同等功率下，可比單級(jí)壓縮的噴油螺杄空氣壓縮機(jī)多10％-20％的氣量?；蛘哒f，在壓縮同等氣量下，兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮平均可節(jié)省15％的功率。節(jié)能型兩級(jí)壓縮噴油螺杅式空壓機(jī)，不但比單級(jí)噴油螺杄空氣壓縮機(jī)節(jié)能。而且由于毎級(jí)壓縮比低、轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠。不但具有德耐爾單級(jí)噴油螺杅空氣壓縮機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)。而且比其它品牌的兩級(jí)壓縮噴油螺杄空壓機(jī)又增加了許多優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

分類：⑴按軸的型式分：?jiǎn)屋S多級(jí)式，一根軸上串聯(lián)幾個(gè)葉輪。雙軸四級(jí)式，四個(gè)葉輪分別懸臂地裝在兩個(gè)小齒輪的兩端，旋轉(zhuǎn)*電機(jī)通過大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪。⑵按氣缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。⑶按級(jí)間冷卻形式分類：級(jí)外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機(jī)外進(jìn)入冷卻器。機(jī)內(nèi)冷卻，冷卻器和機(jī)殼鑄為一體。⑷按壓縮介質(zhì)分類：空氣空壓機(jī)、氮?dú)饪諌簷C(jī)、氧氣空壓機(jī)等。螺桿空壓機(jī)是容積式空壓機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過程。聚財(cái)空壓機(jī)廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。

螺桿壓縮機(jī)噴油的四大作用：
螺桿壓縮機(jī)噴油主要能解決冷卻、潤(rùn)滑、密封、降噪等四大問題。
（1）冷卻作用：噴入的油呈微滴狀，與被壓縮的氣體混合，極大的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱，冷卻了壓縮介質(zhì)，很大程度上降低了排氣溫度。
（2）潤(rùn)滑作用：在干式螺桿壓縮機(jī)中，兩轉(zhuǎn)子相互不接觸，依靠高精度的同步齒輪保持間隙。而在噴油壓縮機(jī)，由于有大量的油存在，并且陰轉(zhuǎn)子只吸收壓縮
總耗功的一小部分，從而可以把同步齒輪省掉，使陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。另外，由于噴入的油同軸承所用的潤(rùn)滑油完全一樣，所以不再需要用一套復(fù)雜的密封
裝置把氣體同潤(rùn)滑油隔開，這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離可以更小，顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛度，減小了變形。
（3）密封作用：在螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部有多條泄漏通道，這些泄漏通道都是一些狹長(zhǎng)的間隙，油的存在極大地強(qiáng)化了密封效果，使得通過它們的泄漏量大為減少。
（4）降噪作用：噴入的油是粘性流體，對(duì)聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油后噪聲可降低10～20分貝。
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螺桿空壓機(jī)常見故障及維修辦法：現(xiàn)已過時(shí)的老舊電機(jī)仍在運(yùn)用，這些電機(jī)的制造工藝較為粗糙，可是技能不如現(xiàn)在，選用的是E級(jí)絕緣，導(dǎo)致體積較大，啟動(dòng)功能差，功率低下，花費(fèi)的能源好作業(yè)功率不成正比，也是螺桿空壓機(jī)耗能嚴(yán)峻的原因之一。維修解決辦法：更換成品質(zhì)出色的的電機(jī)，再檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)組后冷卻器熱交換器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運(yùn)行風(fēng)量。拆卸后冷卻器，發(fā)現(xiàn)油污堆積散熱片中，清理、沖洗、吹干后，機(jī)器恢復(fù)正常。以上是螺桿空壓機(jī)常見故障及維修辦法，其中螺桿空壓機(jī)常見故障都是因?yàn)楹哪苓^大造成的，只要針對(duì)其原因進(jìn)行分析，很容易找出對(duì)應(yīng)的維修辦法，讓設(shè)備回歸正常的工作。西雙版納鑫磊空壓機(jī)售后服務(wù)

云南順鵬貿(mào)易有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建順鵬產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將公司能為水電、礦山、道路橋梁、隧道等工程項(xiàng)目提供配套的質(zhì)量可靠的國(guó)內(nèi)外聞名品牌的空壓機(jī)、扒渣機(jī)、提礦絞車、發(fā)電機(jī)組銷售、租賃業(yè)務(wù)以及維修、保養(yǎng)服務(wù)。同時(shí)也出售相關(guān)的噴漿機(jī)、注漿機(jī)、隧道風(fēng)機(jī)、鉆機(jī)和配套物資材料。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。云南順鵬貿(mào)易有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋空壓機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，扒渣機(jī)，履帶式鉆機(jī)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。