334A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性, 整線輸出的封裝設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品工作時(shí)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性；334A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也提供了?6.4 的中心通孔進(jìn)行螺絲安裝。334A系列加速度傳感器具有低頻響應(yīng)和抗沖擊的特性，適用于偶發(fā)沖擊環(huán)境下高層建筑振動(dòng)監(jiān)控。412沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器，主要應(yīng)用：汽車碰撞測(cè)試、車輛沖擊測(cè)試、臺(tái)車試驗(yàn)。北京力傳感器量程
傳感器441具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。特點(diǎn)是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%，可選橫向靈敏度規(guī)格<1%。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性，以及0~7KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。441系列產(chǎn)品符合SAE-J211的標(biāo)準(zhǔn)，支持假人車輛碰撞測(cè)試系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品采用堅(jiān)固可靠的封裝方式，降低布線及碰撞當(dāng)中線纜接頭的損壞幾率，較廣適用于各主機(jī)廠碰撞實(shí)驗(yàn)室以及汽車檢測(cè)單位的測(cè)試項(xiàng)目。廣東溫度傳感器專業(yè)515A嵌入式IEPE加速度傳感器 同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和偶發(fā)沖擊嵌入式IEPE 應(yīng)用：設(shè)備健康診斷 嵌入式應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
312A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)312A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的高原設(shè)備振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量來說，312A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號(hào)16A-L可選。
310AM2的其特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的M12玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；310AM2系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。310AM2系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對(duì)于環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來說，310AM2是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)M12接頭配套的線纜：型號(hào)22A-L可選。517A單軸沖擊IEPE加速度傳感器，可同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和沖擊，應(yīng)用：監(jiān)控、沖擊/路面測(cè)試、模態(tài)分析、飛行測(cè)試。
340A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；340A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28或M6通孔螺絲牢固安裝。340A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來說，340A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號(hào)16A-L可選。315W振動(dòng)速度實(shí)時(shí)波形輸出傳感器 實(shí)時(shí)波形輸出壓電IEPE傳感器，應(yīng)用：鼓風(fēng)機(jī)、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測(cè)等。四川加速度傳感器哪家好
315V振動(dòng)速度傳感器工業(yè)振動(dòng)速度測(cè)量傳感器，主要應(yīng)用：鼓風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測(cè)、機(jī)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控。北京力傳感器量程
在過去的10多年里,幾乎所有人都被徹徹底底的卷入到移動(dòng)生活大潮中,“移動(dòng)”帶來的實(shí)時(shí)在線和連接性**,影響大、自上而下改變所有行業(yè)和領(lǐng)域。人們意識(shí)到,所有的產(chǎn)品都會(huì)像手機(jī)一樣智能化,并且實(shí)時(shí)在線、自我迭代更新;同時(shí),手機(jī)也極大提升了人與人的連接性,“連接“成了商業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),甚至是信仰。接下來,自然會(huì)發(fā)生更大量的“人與物”的連接,“物與物”的連接;人們意識(shí)到開放平臺(tái)和生態(tài)化商業(yè)模式的巨大威力,意識(shí)到硬件只是搭載軟件和服務(wù)的入口和平臺(tái).可見,手機(jī)的變化正在并且已經(jīng)深刻影響所有行業(yè)。那么,下一個(gè)“黃金十年”會(huì)是什么?我們將目光落在傳感器。想象一下,如果一切事物,比如街道、汽車、輪胎、電線、門戶、水電大壩、橋梁都裝上傳感器。 北京力傳感器量程