陜西傳感器原理

采樣頻率：定義：采樣頻率是指傳感器在單位時間內(nèi)可以采樣的測量結(jié)果的多少。解讀1：采樣頻率反映了該傳感器的快速反應(yīng)能力，是動態(tài)特性指標(biāo)中重要的一個。對于被測量快速變化的場合，采樣頻率是必須要充分考慮的技術(shù)指標(biāo)之一。依據(jù)香農(nóng)采樣定律，傳感器的采樣頻率應(yīng)不低于被測量變化頻率的2倍。解讀2：隨著采用頻率的不同，傳感器的精度指標(biāo)也相應(yīng)有所變化。一般而言，采樣頻率越高，測量精度越低。而傳感器給出的比較高精度往往是在比較低采樣速度下甚至是在靜態(tài)條件下得到的測量結(jié)果。因此，在傳感器選型時必須兼顧精度與速度兩個指標(biāo)。314A工業(yè)通用型加速度傳感器 工業(yè)振動測量用IEPE加速度傳感器。陜西傳感器原理

傳感器518B的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是由電壓激勵，并輸出電壓信號的三線制系統(tǒng)，專業(yè)的電路設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的低功耗，所以特別適合應(yīng)用于由電池供電的無線設(shè)備；信號地與外殼相連，絕緣安裝墊片及安裝座可選；同時信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接采用3根導(dǎo)線輸出，方便產(chǎn)品的組裝和電氣連接，緊湊的結(jié)構(gòu)非常適合嵌入式安裝到?jīng)_擊實(shí)驗(yàn)裝置中。518B系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試。河北傳感器廠家513A微型IEPE加速度傳感器 可同時測量振動和沖擊的單軸，應(yīng)用：振動監(jiān)控、沖擊/路面測試 模態(tài)分析 飛行測試。

311AT的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路符合本安標(biāo)準(zhǔn)，并在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，集成的溫度傳感器以電壓信號傳輸溫度輸出，信號地?nèi)部屏蔽并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時311AT系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。311AT系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，311AT是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號20A-L可選。

310A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺盘柕貎?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時310A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。310A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對于環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310A是一款理想的加速度傳感器。561BT嵌入式溫振一體三軸加速度傳感器 溫振一體三軸，主要應(yīng)用于：嵌入式監(jiān)控、沖擊記錄儀、機(jī)臺狀態(tài)監(jiān)控。

解決普通產(chǎn)品面臨的問題：首先傳感器應(yīng)用中的輸入電壓非常微弱,由于抗干擾性能低,普通運(yùn)放產(chǎn)品會受到外部噪聲影響而發(fā)生誤動作,使MCU接收到錯誤信號導(dǎo)致工作異常。使用抗EMI性能出色的EMARMOURTM系列產(chǎn)品不容易受外部噪聲干擾。第二,從汽車電子整體設(shè)計(jì)流程看,使用普通運(yùn)放都要對系統(tǒng)整體噪聲進(jìn)行評估,且一般是要等到DEMO板出來以后才能做整體評估,如果噪聲測試結(jié)果NG,就要花更多工時來降低噪聲,甚至要在設(shè)計(jì)前期追加對策,增加整體設(shè)計(jì)工時。EMARMOURTM系列產(chǎn)品抗噪能力強(qiáng),能夠有效減輕降噪設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān),幫助客戶減少系統(tǒng)設(shè)計(jì)工時和成本,在整體交付周期較短的設(shè)計(jì)中,也可以做到快速響應(yīng)。第三,作為降低外部噪聲干擾的措施,普通運(yùn)放本身輸入、輸出端需要追加濾波器件,簡單的是RC濾波,就是每個端口加電阻和電容。使用EMARMOURTM系列產(chǎn)品無需任何濾波對策就可實(shí)現(xiàn)出色的降噪水平。簡單講,使用四通道產(chǎn)品可削減多達(dá)18個元器件,有效節(jié)省客戶元器件成本及布板成本。432三軸ATD壓阻式加速度傳感器 微型三軸加速度傳感器，主要應(yīng)用于：汽車碰撞測試、沖擊測試、碰撞假人測試。北京溫振一體傳感器原理

321A雙軸工業(yè)振動測試加速度傳感器 低頻振動測量用雙軸IEPE，應(yīng)用：風(fēng)葉監(jiān)控、塔頂監(jiān)測、高層建筑物監(jiān)控。陜西傳感器原理

傳感器519A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的壓電陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?。信號地與外殼相連，可選配絕緣安裝座。信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了沖擊保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；整線輸出保證了產(chǎn)品不同環(huán)境下使用時的測量可靠性和長期穩(wěn)定性。519A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持?3.05*2的通孔牢固安裝。519A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對于輕質(zhì)量結(jié)構(gòu)分析和瞬態(tài)沖擊測量的應(yīng)用來說，519A是一款理想的加速度傳感器。陜西傳感器原理