傳感器511A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。511A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；511A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動(dòng)、沖擊測(cè)試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測(cè)試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線纜，型號(hào)11-L可選。370A應(yīng)力波加速度傳感器 測(cè)量高頻應(yīng)力波IEPE傳感器, 應(yīng)用：設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備應(yīng)力波檢測(cè)、失效分析、耐磨試驗(yàn)。黑龍江加速度傳感器行業(yè)
310AM1的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；310AM1系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310AM1系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來(lái)說(shuō)，310AM1是一款理想的加速度傳感器。重慶振動(dòng)傳感器行業(yè)340CP RMS峰值輸出加速度傳感器,電流信號(hào)輸出，長(zhǎng)距離傳輸信號(hào)不失真和抗干擾特性。
傳感器——物與物的連接，一個(gè)領(lǐng)域的變革帶動(dòng)另一個(gè)領(lǐng)域的繁榮新一代的生物傳感器與生物電子系統(tǒng)，很多都是設(shè)計(jì)為搭配智能手機(jī)，跨越多個(gè)先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，光學(xué)、電化學(xué)等。從現(xiàn)在的前列可穿戴式與傳感器技術(shù)，更是可窺見(jiàn)醫(yī)療保健的未來(lái)。而搭載了傳感器的無(wú)人駕駛汽車，將是一個(gè)數(shù)萬(wàn)億美元的龐大產(chǎn)業(yè)，3年之內(nèi)，我們可能很少看到商用的無(wú)人駕駛汽車上路。但是未來(lái)10年，這種技術(shù)變革對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的超級(jí)變化，大家一定能感受得到。
310V的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供電壓激勵(lì)和傳輸4-20mA電流速度輸出信號(hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)310V系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310V系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來(lái)說(shuō)，310V是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號(hào)16A-L可選。340A工業(yè)通用型加速度傳感器 振動(dòng)測(cè)量用通用型IEPE，應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱/機(jī)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控、軸承檢測(cè)。
一種無(wú)線傳感器裝置，也稱為無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)，具有連接到處理單元、通信單元和電源單元的傳感單元。傳感器還具有存儲(chǔ)內(nèi)存。傳感單元可以包括一個(gè)或多個(gè)傳感器，用于獲取感興趣的任何物理現(xiàn)象的數(shù)據(jù)，例如溫度、濕度、應(yīng)變和加速度。還有一個(gè)信號(hào)調(diào)節(jié)單元，它包含一個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器單元，用于轉(zhuǎn)換模擬信號(hào)。處理單元是節(jié)點(diǎn)的主控制器。它負(fù)責(zé)管理無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)的操作，包括感知和無(wú)線通信。它通常由具有處理和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力的車載電腦（即微控制器單元）組成?！爱?dāng)我們監(jiān)控橋梁時(shí)，我們應(yīng)用大量的傳感器節(jié)點(diǎn)來(lái)構(gòu)建一個(gè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，而傳感器則構(gòu)建數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)。 561BT嵌入式溫振一體三軸加速度傳感器 溫振一體三軸，主要應(yīng)用于：嵌入式監(jiān)控、沖擊記錄儀、機(jī)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控。天津電渦流傳感器技術(shù)
441碰撞加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件，應(yīng)用：汽車碰撞測(cè)試、沖擊測(cè)試、臺(tái)車試驗(yàn)、 假人碰撞測(cè)試。黑龍江加速度傳感器行業(yè)
智能傳感器的普及極大的方便了我們的生活，并帶動(dòng)了制造行業(yè)、工業(yè)電子領(lǐng)域等行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。那智能傳感器與普通傳感器相比，具體有哪些優(yōu)勢(shì)呢？我們以溫濕度傳感器為例，說(shuō)一說(shuō)智能溫濕度傳感器與普通溫濕度傳感器相比有哪些優(yōu)勢(shì)？1、智能溫濕度傳感器比普通溫濕度傳感器精度更高，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)溫濕度更精細(xì)的測(cè)量及控制，從而起到保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、生產(chǎn)安全等作用。2、智能溫濕度傳感器可以自動(dòng)報(bào)警，當(dāng)被測(cè)量值超過(guò)上限報(bào)警值時(shí)溫濕度監(jiān)控設(shè)備會(huì)自動(dòng)報(bào)警。除此之外，還可以用手機(jī)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢溫濕度值，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。而普通溫濕度傳感器只能監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)是否超標(biāo)全靠人工查看，耗時(shí)耗力。3、智能溫濕度傳感器外殼防水、防凝露性能好，能在惡劣環(huán)境中正常工作，不受影響。4、普通溫濕度傳感器只能用于測(cè)量溫濕度，而智能溫濕度傳感器可集成其他智能傳感器組成環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)并將數(shù)據(jù)上傳至環(huán)境監(jiān)測(cè)平臺(tái)，隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)查看環(huán)境各項(xiàng)數(shù)據(jù)，幫助管理人員及時(shí)采取有效的措施來(lái)保證企業(yè)的利益。 黑龍江加速度傳感器行業(yè)