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汽車配件行業(yè)是資金及技術(shù)密集型行業(yè),資金和技術(shù)是發(fā)展的極其重要的門檻,在中國(guó)應(yīng)試教育占據(jù)主流、忽視職業(yè)教育以及技術(shù)工人一個(gè)師傅帶一個(gè)或兩個(gè)學(xué)徒的緩慢的培養(yǎng)方式的背景下,技術(shù)人員的供應(yīng)成為每一個(gè)汽車配件企業(yè)難以逾越的障礙。行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員多數(shù)因教育水平低下,家庭經(jīng)濟(jì)能力有限,相對(duì)稀少的選擇余地而進(jìn)入行業(yè)。而受教育程度高進(jìn)入行業(yè)的從業(yè)人員理論能力無(wú)法與實(shí)踐掛鉤,與教育水平低下從業(yè)人員較難形成協(xié)調(diào)和有效的配合,又進(jìn)一步制約了企業(yè)的人員利用效率。企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張速度緩慢。汽車發(fā)展一日千里,新技術(shù)、新概念不斷涌現(xiàn),而汽車配件、修理行業(yè)人力發(fā)展舉步維艱。加入WTO中國(guó)該行業(yè)向外資敞開(kāi),擁有資金及技術(shù)實(shí)力的外資企業(yè)必將戰(zhàn)無(wú)不勝,攻無(wú)不克。汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。浦東新區(qū)質(zhì)量配件檢測(cè)
汽車配件(autoparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多,汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。汽車配件更換要點(diǎn):一、盡量使用密封膠,必要時(shí)可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果;二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,避免敲打變形;三、按規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;四、在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配,零件工作表面無(wú)磕碰、無(wú)劃痕、毛刺和其他附著物;五、嚴(yán)格操作規(guī)程,密封件應(yīng)正確安裝,防止不到位可變形;六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求,及時(shí)更換失效件;七、對(duì)于邊蓋類薄壁零件,采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠尺寸;八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件,并擰至規(guī)定的扭力。徐匯區(qū)企業(yè)配件貴嗎汽車配件銷售的特點(diǎn):汽車配件采購(gòu)的隨機(jī)性、即時(shí)性也需要一定的庫(kù)存配件支撐。
國(guó)內(nèi)的汽車配件行業(yè)經(jīng)過(guò)二十年相對(duì)封閉的發(fā)展期,形成了一些中等規(guī)模的民營(yíng)及國(guó)有企業(yè),但在絕大多數(shù)地區(qū),汽車配件經(jīng)營(yíng)以及維修企業(yè)仍處于剛起步、小規(guī)模、人員素質(zhì)低下、技術(shù)欠缺的階段。中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速大垮步的發(fā)展為汽配、汽修企業(yè)提供了機(jī)遇,同時(shí)也為該類企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的挑戰(zhàn)和困難。感受較深的一個(gè)方面是隨著投資的不斷涌入,加劇的競(jìng)爭(zhēng)使得處于起步階段抗風(fēng)險(xiǎn)能力依然薄弱的該類企業(yè)陷入殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)一步透支了未來(lái)的成長(zhǎng)空間。
汽車配件選購(gòu)技巧:一、看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正統(tǒng)產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好,包裝盒上字跡清晰,套印色彩鮮明。包裝盒、袋上,應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及電話號(hào)碼等等,有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等,還配有使用說(shuō)明書(shū)、合格證和檢驗(yàn)員章,以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù)。選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清,以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。二、看幾何尺寸有無(wú)變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng),易產(chǎn)生變形。檢查時(shí),可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈,看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲;選購(gòu)離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片或摩擦片時(shí),可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購(gòu)油封時(shí),帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲;無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正,用手握使其變形,松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購(gòu)各類襯墊時(shí),也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。汽車配件銷售的特點(diǎn):配件產(chǎn)品的品種多樣化和需求多樣化。
汽車配件發(fā)展困境:商用車零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè),大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。對(duì)于這些中小企業(yè)而言,前期投入的資金壓力已經(jīng)很大,并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高,因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難。而且在一定時(shí)期內(nèi)汽配原材料價(jià)格不斷攀升,企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營(yíng)銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割,這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶關(guān)系。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖,這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi)。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎,從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn),進(jìn)而使得它們贏利水平上不去,也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入。汽車配件更換要點(diǎn):橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量。浦東新區(qū)質(zhì)量配件電話多少
汽車配件銷售的特點(diǎn):經(jīng)營(yíng)汽車配件必須有一定數(shù)量的庫(kù)存支持。浦東新區(qū)質(zhì)量配件檢測(cè)
汽車配件發(fā)展困境:由于缺乏必要的后續(xù)資金來(lái)擴(kuò)張產(chǎn)能,也沒(méi)有足夠?qū)捲5馁Y金支持研發(fā),多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的營(yíng)銷模式,難以走出地區(qū)市場(chǎng),更難以成為有名的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時(shí)代。在一定時(shí)期內(nèi),汽車零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈:一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對(duì)一的營(yíng)銷,其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力不足,難以形成規(guī)模效應(yīng),因此在整個(gè)商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒(méi)有決定權(quán),完全淪為代工廠;企業(yè)耽于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),反過(guò)來(lái)又增加了地方保護(hù)主義。第二個(gè)怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤(rùn),進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼,反過(guò)來(lái)再造成技術(shù)含量不高。浦東新區(qū)質(zhì)量配件檢測(cè)
南漳之本汽車修理有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是商務(wù)服務(wù),擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)修理等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在商務(wù)服務(wù)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。