在耐水要求作為首要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，聚乙烯護(hù)套是非常好的選擇，它的耐水性是所有非金屬護(hù)套中比較好的。作為護(hù)套使用的聚乙烯材料必須添加足量的炭黑以防止紫外降解。線性低密度高分子量聚乙烯（LLDPE）是應(yīng)用較廣的護(hù)套材料，因?yàn)樗雀呙芏染垡蚁┯懈玫哪蛻?yīng)力開裂性能。高密度聚乙烯的力學(xué)性能比較好，但是難以從電纜上剝除。在已經(jīng)評(píng)估過的填料中，不管是黑色的還是非黑色的，雖然很多物質(zhì)都能促進(jìn)耐老化特性，目前為止表現(xiàn)比較好的還是炭黑。炭黑含量從2%增加到5%時(shí)，耐老化特性也隨之增加。一般情況下，炭黑用量為2.5%~3.0%。經(jīng)營電線護(hù)套軟管的廠家。15514667歡迎咨詢
端子與護(hù)套配合方面對策方案：1、公母端護(hù)套廠家與端子廠家保持一致，禁止混配。2、選擇帶二次鎖止結(jié)構(gòu)的連接器，減小端子晃動(dòng)量。3、推薦帶有導(dǎo)向和防錯(cuò)結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的，尤其是母端孔位應(yīng)有對接導(dǎo)向結(jié)構(gòu)（如漏斗形斜面）。同時(shí)公端子頂端設(shè)計(jì)為針尖狀。圖7端子插口的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)4、適當(dāng)放寬護(hù)套尾部裸線余量，減小兩側(cè)導(dǎo)線受力。尤其注意側(cè)出線護(hù)套，遠(yuǎn)端導(dǎo)線要有一定彎度。多孔位護(hù)套盡量選擇帶助力結(jié)構(gòu)護(hù)套，該類護(hù)套對接速度慢，端子受力較均勻，且一般只有公母端垂直安裝后，助力結(jié)構(gòu)才能使用。3C0.972.733歡迎咨詢汽車線束護(hù)套國產(chǎn)化進(jìn)程。
插接件的選擇 插接件的種類常見插接件廠家住友（SWS）、矢崎（YAZAKI）、JAE、KET、TYCO(AMP)、德爾福（DELPHI）、MOLEX、天海（THB）、余姚（YY）插接件的結(jié)構(gòu)形式防水插接件 帶掛接機(jī)構(gòu)的插接件a. 直接掛接 b. 卡扣掛接護(hù)套本身自帶卡扣護(hù)套本身有掛接位置，可外接卡扣護(hù)套之間可相互掛接 c. 帶卡鎖機(jī)構(gòu)的接插件（一般用在發(fā)動(dòng)機(jī)上、雨刮電機(jī)等顛簸震動(dòng)環(huán)境）護(hù)套本身帶鎖片 鎖片插接在護(hù)套尾部 鎖片插接在護(hù)套前部 d. 帶壓線蓋的插接件（可保證插接件插入的端子尾部壓接的導(dǎo)線不在插接件根部時(shí)出現(xiàn)不必要的晃動(dòng)，減少插接件震動(dòng)對導(dǎo)線的剪切力）
內(nèi)連接件的顏色要求1)作為內(nèi)連接件的公端和母端護(hù)套顏色要相同。2)為保持前艙內(nèi)顏色的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，位于前艙內(nèi)的內(nèi)連接件顏色應(yīng)與周圍環(huán)境顏色接近，盡量選擇黑色或灰色等深顏色護(hù)套。3)出于防錯(cuò)的考慮，多個(gè)相同型號(hào)的內(nèi)連接件裝配在同一區(qū)域時(shí)，應(yīng)使用不同顏色或者不用的分支尺寸進(jìn)行區(qū)分。4)安裝時(shí)內(nèi)連接件處于光線暗區(qū)的應(yīng)選擇白色護(hù)套。5)用于安全氣囊回路的單獨(dú)內(nèi)連接件應(yīng)選擇黃色護(hù)套。內(nèi)連接件的固定要求內(nèi)連接件應(yīng)選擇自帶卡扣或可以安裝卡扣的護(hù)套（見圖2和圖3），并優(yōu)先選擇適配鑰匙孔或長圓孔型的卡扣，因?yàn)檫@樣的卡扣具有防轉(zhuǎn)的效果，使電氣連接更加可靠。特殊情況下也可以使用膠帶捆綁或其他固定方式。汽車線束護(hù)套的作用有哪些。
PVC屬于乙烯基高聚物。未經(jīng)改性（注：通過物理和化學(xué)手段改變材料物質(zhì)形態(tài)或性質(zhì)的方法）的高分子中含有約55%的氯。它基本是線性結(jié)構(gòu)（側(cè)鏈很少），結(jié)晶度約為5%~10%。PVC材料會(huì)添加填料、增塑劑和穩(wěn)定劑等助劑，以獲得可塑性、耐熱性和耐低溫性。通用型護(hù)套材料一般需要良好的機(jī)械強(qiáng)度和耐濕性（但不與聚乙烯比較）、適當(dāng)?shù)哪陀托?、良好的阻燃性，以及?yōu)越的耐氣候和土壤環(huán)境性能。阻燃性能和低溫彎曲性能都可以通過添加助劑來改進(jìn)（有限的）。通用型PVC材料的推薦敷設(shè)溫度在-10℃以上，但是特殊配方的聚氯乙烯材料使用溫度可以低至-40℃。PVC護(hù)套的一個(gè)局限是，在持續(xù)的壓力下會(huì)開裂，因此，垂直方向使用夾具支撐的電纜不能有PVC護(hù)套。這種情況下推薦使用Hypalon（氯磺化聚乙烯）材料或Neoprene（氯丁橡膠）材料的護(hù)套。汽車線束生產(chǎn)的廠家怎么樣。MG610088優(yōu)勢供應(yīng)商
汽車線束護(hù)套插線圖解公司。15514667歡迎咨詢
電子元器件是構(gòu)成電子信息系統(tǒng)的基本功能單元，是各種電子元件、器件、模塊、部件、組件的統(tǒng)稱，同時(shí)還涵蓋與上述電子元器件結(jié)構(gòu)與性能密切相關(guān)的封裝外殼、電子功能材料等。當(dāng)前國內(nèi)汽車連接器，端子，護(hù)套行業(yè)發(fā)展迅速，我國 5G 產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走在世界前列，但在整體產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，我國企業(yè)主要處于產(chǎn)業(yè)鏈的中下游。在產(chǎn)業(yè)鏈上游，尤其是汽車連接器，端子，護(hù)套和器件等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外。我國也在這方面很看重，技術(shù)，意在擺脫我國元器件受國外私營有限責(zé)任公司企業(yè)間的不確定因素影響。我國和電子元器件的專業(yè)人員不懈努力，終于獲得了回報(bào)！電子元器件貿(mào)易是聯(lián)結(jié)上下游供求必不可少的紐帶，目前電子元器件企業(yè)商已承擔(dān)了終端應(yīng)用中的大量技術(shù)服務(wù)需求，保證了原廠產(chǎn)品在終端的應(yīng)用，提高了產(chǎn)業(yè)鏈的整體效率和價(jià)值。電子元器件行業(yè)規(guī)模不斷增長，國內(nèi)市場表現(xiàn)優(yōu)于國際市場，多個(gè)下游行業(yè)的應(yīng)用前景明朗，電子元器件行業(yè)具備廣闊的發(fā)展空間和增長潛力。15514667歡迎咨詢
上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司位于綏德路118弄54號(hào)3樓。公司業(yè)務(wù)分為汽車連接器，端子，護(hù)套等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在電子元器件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造電子元器件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。