視頻巡檢車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)功能：實(shí)時(shí)查看停車(chē)場(chǎng)及泊位信息；實(shí)時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；實(shí)時(shí)查看員工工作數(shù)據(jù)，靈活設(shè)置排班，自動(dòng)生成考勤表；實(shí)時(shí)查看車(chē)輛信息，快捷設(shè)置車(chē)輛名單及車(chē)輛分組；計(jì)費(fèi)規(guī)則支持“按次”、“按時(shí)”、“按時(shí)段”、“按階梯”四種計(jì)費(fèi)模式，全部兼容各種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，財(cái)務(wù)報(bào)表自動(dòng)生成；多維度停車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析；系統(tǒng)用戶(hù)分權(quán)限使用系統(tǒng)各功能模塊。主要組成:1、高清相機(jī)采集單元；2、能分單元；3、高精度GPS定位模塊。視頻巡檢車(chē)系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛停放泊位，有效解決了人工收費(fèi)方式的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低的問(wèn)題。東莞防爆市容巡查車(chē)哪家好
視頻巡檢車(chē)的四攝款為選配款，該款一共四個(gè)前端采集單元，右前攝和右后攝與雙攝款一致，另外兩個(gè)前端采集單元安裝在兩輪巡檢車(chē)左側(cè)，以適應(yīng)一些較窄車(chē)道泊位設(shè)置在左側(cè)的場(chǎng)景。視頻巡檢車(chē)+讀寫(xiě)天線(xiàn)+地磁+RFID：針對(duì)一些環(huán)境較為復(fù)雜的地區(qū)，如立交橋下，或是有信號(hào)阻擋的高樓旁，巡檢車(chē)也可搭配RFID地磁或者是配合地磁與泊位牌。這樣在GPS信號(hào)不佳的區(qū)域也一樣能保證很高的泊位識(shí)別準(zhǔn)確率。1. 使用靈活；2. 進(jìn)出時(shí)間參考地磁更準(zhǔn)確；3. RFID標(biāo)簽可用于立交橋下，兩邊有高樓等衛(wèi)星信號(hào)不佳的特殊場(chǎng)景；4. 證據(jù)鏈以抓拍圖為準(zhǔn)，計(jì)費(fèi)時(shí)間以地磁為準(zhǔn)。成都視頻巡檢車(chē)需要測(cè)試哪些功能視頻巡檢車(chē)的智能識(shí)別系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別車(chē)輛的牌照信息。
視頻巡檢車(chē)關(guān)鍵項(xiàng)有哪些?實(shí)際使用上的指標(biāo)要求：根據(jù)巡檢車(chē)的使用特點(diǎn)和數(shù)據(jù)特點(diǎn)，在指標(biāo)定義上，從實(shí)際運(yùn)營(yíng)角度考慮，指標(biāo)需能夠反映真實(shí)的停車(chē)情況，可以參考以下指標(biāo)公式。假設(shè)有效泊位總數(shù)M條，有效捕獲數(shù)據(jù)總數(shù)為N條，車(chē)牌識(shí)別錯(cuò)誤數(shù)為A條，漏檢數(shù)據(jù)為B條，多檢數(shù)據(jù)C條，泊位匹配錯(cuò)數(shù)據(jù)D條，各指標(biāo)統(tǒng)計(jì)方式如下：總體指標(biāo)：①車(chē)牌捕獲率，反映巡檢設(shè)備對(duì)實(shí)際在停車(chē)輛的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：捕獲率：(M-B)/M。②車(chē)牌識(shí)別率，反映巡檢設(shè)備對(duì)實(shí)際在停車(chē)輛車(chē)牌號(hào)準(zhǔn)確程度的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：識(shí)別率：(N-A)/N。③泊位準(zhǔn)確率：反應(yīng)視頻巡檢車(chē)對(duì)實(shí)際在停車(chē)輛泊位準(zhǔn)確程度的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：泊位準(zhǔn)確率：(N-D)/N。④車(chē)牌多檢率，反應(yīng)視頻巡檢車(chē)對(duì)于空泊位誤識(shí)別的情況。統(tǒng)計(jì)公式：多檢率：C/N。⑤綜合識(shí)別率，反應(yīng)視頻巡檢車(chē)能夠輸出正確的車(chē)牌號(hào)和泊位號(hào)且沒(méi)有錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的能力，可用于該方案下的較終統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。統(tǒng)計(jì)公式：綜合識(shí)別率：(M-A-B-C-D)/M。注：其中e、f、g、h、i均統(tǒng)稱(chēng)為錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，一條錯(cuò)誤數(shù)據(jù)只能屬于一種類(lèi)型。
前端智能識(shí)別采集單元分為兩款：道路停車(chē)管理移動(dòng)視頻巡檢車(chē)前端智能識(shí)別采集單元分為兩款：雙攝款與四攝款。雙攝款為標(biāo)配款，該款兩個(gè)前端采集單元安裝在兩輪巡檢車(chē)右側(cè)，其中一個(gè)前端視角向右前方（簡(jiǎn)稱(chēng)右前攝），一個(gè)前端視角向右后方（簡(jiǎn)稱(chēng)右后攝）?？捎糜谘矙z車(chē)右側(cè)泊位狀態(tài)檢測(cè)及識(shí)別，適應(yīng)大部分路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)景。四攝款為選配款，該款一共四個(gè)前端采集單元，右前攝和右后攝與雙攝款一致，另外兩個(gè)前端采集單元安裝在兩輪巡檢車(chē)左側(cè)，以適應(yīng)一些較窄車(chē)道泊位設(shè)置在左側(cè)的場(chǎng)景。視頻巡檢車(chē)能夠捕獲高危車(chē)輛，并且響應(yīng)延時(shí)較短。
視頻巡檢車(chē)的特點(diǎn)：泊位定位模塊全部升級(jí)：針對(duì)“GPS定位信號(hào)質(zhì)量下降、樹(shù)木遮擋”等造成的泊位定位準(zhǔn)確率不穩(wěn)定問(wèn)題，巡檢終融合高精度定位及慣導(dǎo)技術(shù)，成功解決城市道路高精度定位問(wèn)題。軟件平臺(tái)再度升級(jí)：智慧巡檢設(shè)備管理平臺(tái)除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障主動(dòng)告警、巡檢路線(xiàn)管理等基礎(chǔ)功能外，開(kāi)發(fā)出一個(gè)單獨(dú)的功能模塊——云端AI智能審單平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)對(duì)巡檢數(shù)據(jù)二次識(shí)別，并對(duì)系統(tǒng)認(rèn)定為數(shù)據(jù)狀態(tài)異?；驍?shù)據(jù)采集置信度較低的圖像進(jìn)行AI智能分析與識(shí)別，數(shù)據(jù)校準(zhǔn)更精確，有效提升設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的綜合性能。視頻巡檢車(chē)是一款用于智慧停車(chē)的車(chē)位巡檢、違停抓拍的工具。青島市容巡查車(chē)廠(chǎng)家電話(huà)
視頻巡檢車(chē)的違停抓拍方式起到了警示作用，有效遏制了違規(guī)停車(chē)的發(fā)生。東莞防爆市容巡查車(chē)哪家好
至今，視頻巡檢車(chē)已在全國(guó)各地投入使用，NB地磁結(jié)合視頻巡檢車(chē)能夠有效節(jié)省人力資源成本、提升道路停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理效率，優(yōu)化車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)，除停車(chē)取證功能外，視頻巡檢車(chē)的引入能夠完美解決NB地磁漏檢、誤檢現(xiàn)象，將停車(chē)訂單的準(zhǔn)確率提高，能夠真正幫助停車(chē)管理單位降本增效，一站式建立起一套的現(xiàn)代化、智能化的靜態(tài)交通生態(tài)文明體系，提升靜態(tài)交通長(zhǎng)效管理服務(wù)水平。巡檢車(chē)設(shè)備功能：自動(dòng)抓拍車(chē)輛圖片功能：功能描述：通過(guò)智能攝像機(jī)對(duì)道路違停車(chē)輛和泊位內(nèi)車(chē)輛自動(dòng)抓拍取證，將抓拍圖片保存至后臺(tái)系統(tǒng)。東莞防爆市容巡查車(chē)哪家好