福建國際空運出口

印度客戶的朋友都不妨未雨綢繆，了解一下可能面臨的風(fēng)險。 印度有法律規(guī)定，允許不付款不提貨不用承擔(dān)法律責(zé)任，而另一方面印度海關(guān)只允許30天堆放。若國際空運商不申請延期，貨物將會被拍賣或棄貨。因此，港口大規(guī)模***后，有可能導(dǎo)致買方拒絕收貨風(fēng)險。 印度人的“不付款”在技術(shù)上是合法的，正如廣東話俗語說——貨到地頭死。在技術(shù)上是這樣操作的：當(dāng)貨物抵達(dá)**天，印度國際空運商會做一個倉單申報，其中會寫國際空運人的國際空運編碼，這些都是合情合理合法。 不合理在于，一旦將IEC編號（國際空運人編碼）寫好，之后的行為將由IEC編號的國際空運商來執(zhí)行，包括退運、拍賣。這時貨權(quán)已經(jīng)歸國際空運商了。 這其中的實質(zhì)是貨權(quán)分離。國內(nèi)工廠普遍認(rèn)為持有提單便是控制貨權(quán)，但印度貿(mào)易的特點在于持有提單只是海上貨權(quán)，而非LANDING （在陸）貨權(quán)。 貨物抵達(dá)前的IGM（貨物艙單申報），一旦注明了是（IEC編號），貨權(quán)便已經(jīng)默認(rèn)為是此國際空運商，和提單沒有任何關(guān)系。 以APL（美國總統(tǒng)船運）的內(nèi)部規(guī)定為例，船到港前，必須提交IEC編號，這是法令，印度貨物的在地貨權(quán)，中國工廠不能掌握。國際空運，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，有需求可以來電咨詢！福建國際空運出口

國際海運搬家提單是承運人，收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。

貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積以及運輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明。

承運人的名稱和主要營業(yè)所。

船舶名稱。

托運人的名稱

收貨人的名稱。

裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期。

卸貨港。

多式聯(lián)運提單增列接收貨物地點和文件貨物地點。

提單的簽發(fā)日期、地點和份數(shù)。

承運人或者其。 天津國際空運步驟國際空運，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，用戶的信賴之選。

HS采用六位數(shù)編碼，把全部國際貿(mào)易商品分為22類，98章。章以下再分為目和子目。商品編碼一、二位數(shù)碼為“章”，第三、四位數(shù)碼“目”（Heading），第五、六位數(shù)碼“子目”（Subheading）。前6位數(shù)是HS國際標(biāo)準(zhǔn)編碼，HS有1241個四位數(shù)的稅目，5113個六位數(shù)子目。有的地區(qū)根據(jù)本國的實際，已分出第七、八、九位數(shù)碼。我國目前使用的HS編碼，一共10位，其中前面8位稱為主碼，后兩位稱為附加碼。近年來，各國國際空運海關(guān)紛紛要求在國際空運的貨物提單的信息中顯示HSCODE的信息。在此我們?yōu)槟鷧R總了到目前為止我們所收集到的各國對HSCODE的要求如下：以上有關(guān)單證的規(guī)定為當(dāng)前規(guī)定，外貿(mào)貨代朋友們國際空運以上地區(qū)港口還需多加留意，避免因違法規(guī)定，造成貨物延遲和損失。

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海洋運輸：簡稱海運，指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物和旅客的一種運輸方式

海運優(yōu)勢

運量大

通過能力大、不受道路和軌道限制

運費低廉等優(yōu)點，

許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海洋運輸。目前，國際貿(mào)易總運量的70%是通過海洋運輸。海洋運輸已成為國際貿(mào)易中較重要的運輸方式。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優(yōu)良的不凍港口，具有發(fā)展海運的有利條件。

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運費低廉等優(yōu)點，

許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海洋運輸。目前，國際貿(mào)易總運量的70%是通過海洋運輸。海洋運輸已成為國際貿(mào)易中較重要的運輸方式。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優(yōu)良的不凍港口，具有發(fā)展海運的有利條件。 上海瑞進(jìn)國際物流有限公司國際空運獲得眾多用戶的認(rèn)可。

起碼運費

航空公司辦理一批貨物所能接受的比較低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應(yīng)收取的比較低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費。

有關(guān)運價的其他規(guī)定

各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：

運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。

不包括其他額外費用。如提貨，報關(guān)，接交和倉儲費用等。

運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?

運價一般以公斤或磅為計算單位。

航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。 上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供國際空運，有想法可以來我司咨詢。天津國際空運步驟

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無船公共承運人，是指以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過班輪運輸公司完成國際海上貨物運輸，承擔(dān)承運人責(zé)任，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運輸服務(wù)的企業(yè)。特點：無船承運人可以與班輪公司訂立協(xié)議運價（國外稱為服務(wù)合同ServiceContract,.）以從中獲得利益，但是承運人不能從班輪公司那里獲得傭金。二、海上貨運代理人：也稱遠(yuǎn)洋貨運代理人（oceanfreightforwarder）是指接受貨主的委托，**貨主的利益，為貨主辦理有關(guān)國際海上貨物運輸相關(guān)事宜，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運輸代理服務(wù)的企業(yè)。除可以從貨主那里獲得代理服務(wù)報酬外，因其為班輪公司提供貨載,所以還應(yīng)從班輪公司那里獲得獎勵，即通常說的“傭金”。但是，根據(jù)各國的管理規(guī)定（如果有的話）。福建國際空運出口

上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于交通運輸，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下國際海運，國際空運，整箱出口，拼箱海運出口深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。上海瑞進(jìn)立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。