石景山區(qū)國內(nèi)市政工程質(zhì)檢

目標管理是進行任何一項管理工作的基本方法和手段，成本控制也應遵循這一原則。責、權(quán)、利相結(jié)合的原則。這是成本控制得以實現(xiàn)的重要保證。在工程成本控制過程中，項目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負有一定的成本責任，從而形成了整個項目成本控制的責任網(wǎng)絡。要使成本責任得以落實，責任人也應享有一定的權(quán)限，即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項費用能否開支，如何開支和開支多少，以行使對項目成本的實質(zhì)控制。如物資采購人員在采購材料時，應享有選擇材料供應商的權(quán)力，以確保材料成本相對低。后，企業(yè)領導對項目經(jīng)理，項目經(jīng)理對各部門在成本控制中的業(yè)績要進行定期檢查和考評，要與工資、獎金掛鉤，做到獎罰分明。實踐證明，只有責、權(quán)、利相結(jié)合。瀝青路面施工方法：瀝青混合料的拌合。石景山區(qū)國內(nèi)市政工程質(zhì)檢

路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠，在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括：瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等，有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備（見瀝青混合料拌和基地）。拌和機又可分為連續(xù)式和分批式兩大類。在制備工藝上，過去多采用先將砂石料烘干加熱后，再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。又發(fā)展一種先用熱瀝青拌好濕集料，然后再加熱拌勻的方法，以消除因集料在加熱和烘干時飛灰。采用后一種工藝時，要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命，好能同時采用瀝青抗剝落劑，以增強抗水能力。密云區(qū)海外市政工程優(yōu)勢拌合站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。

路面施工中為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗室應不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進行比較，若差異較大，立即進行調(diào)整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內(nèi)。施工過程中對瀝青混合料的檢驗施工過程中，對瀝青混合料的性能檢驗是監(jiān)督拌和站的生產(chǎn)工藝、驗證礦料級配的波動性、檢驗瀝青含量的重要依據(jù)，是保證瀝青路面質(zhì)量事中控制的重要手段。試驗室每天至少取一次瀝青混合料進行馬歇爾試驗、抽提試驗。現(xiàn)場的攤鋪與碾壓瀝青路面施工中，現(xiàn)場的攤鋪與碾壓是保證路面壓實度和平整度的關鍵施工工藝。

路面施工中瀝青混合料的強度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細顆粒（大多小于0.074毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強度和溫度穩(wěn)定性；而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者，以達到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可以用公式計算，也可以憑經(jīng)驗規(guī)定級配范圍，中國目前采用經(jīng)驗曲線的級配范圍。瀝青混合料中的瀝青適宜用量，應以試驗室試驗結(jié)果和工地實用情況來確定，一般在有關規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導。當?shù)V料品種、級配范圍、瀝青稠度和種類、拌和設施、地區(qū)氣候及交通特征較固定時，也可采用經(jīng)驗公式估算。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用。

如果你去過體育館相信你一定看到過，紅色或黃色的跑道。它是又什么材料做的呢，相信你跟我一定不是比較了解。彩色瀝青路面現(xiàn)在越來越多的被應用在城市的基礎建設中，下面讓我?guī)Т蠹乙黄鹱哌M彩色瀝青路面施工現(xiàn)場吧。彩色瀝青路面施工無機顏料。無機顏料是有色金屬的氧化物，或一些金屬不溶性的金屬鹽，主要成分為無機物的顏料，而且?guī)缀跛械臒o機顏料是化合物，其的耐熱性、耐曬性和遮蓋力方面要比有機顏料好，（1）金屬氧化物：如二氧化鈦、二鉻、氧化鐵等；（2）金屬硫化物：如鎘黃、鎘紅、硫化鐵等；（3）鉻酸鹽類：如鉻黃、鉻橙等；彩色瀝青路面施工有機顏料。有機顏料是指具有顏色和其他一系列顏料特性的、由有機化合物制成的一類顏料。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。東城區(qū)質(zhì)量市政工程解決

路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。石景山區(qū)國內(nèi)市政工程質(zhì)檢

集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數(shù)種粗、細粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細集料。根據(jù)來源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制：瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個階段進行，即初壓、復壓和終壓，碾壓的方式、方法、速度、溫度控制等，應符合現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及設計要求。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進行。碾壓作業(yè)應按由下而上，先靜壓后振動碾壓。碾壓時，驅(qū)動輪在前，從動輪在后。后退時，應沿前進碾壓的輪跡行駛。石景山區(qū)國內(nèi)市政工程質(zhì)檢

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