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璟晨 RGS9000 助力車路協(xié)同系統(tǒng)閉環(huán)驗證的多元應(yīng)用場景

來源: 發(fā)布時間:2025-07-07

在車路協(xié)同系統(tǒng)的復(fù)雜架構(gòu)中,璟晨 RGS9000 以其***的技術(shù)性能,深度嵌入多個關(guān)鍵應(yīng)用場景,為系統(tǒng)的閉環(huán)驗證提供了不可或缺的支持,有力推動智能交通從理論走向現(xiàn)實。

自動駕駛車輛研發(fā)測試場景

在自動駕駛車輛的研發(fā)進(jìn)程中,模擬復(fù)雜且真實的行駛環(huán)境是驗證算法可靠性的關(guān)鍵。璟晨 RGS9000 能夠模擬衛(wèi)星定位信號在不同場景下的變化,如高樓林立的城市峽谷、隧道內(nèi)的信號遮擋以及山區(qū)的復(fù)雜地形影響,為車輛的定位系統(tǒng)提供高精度的測試信號。同時,結(jié)合其對多徑效應(yīng)、信號干擾等情況的模擬能力,研發(fā)人員可在實驗室環(huán)境下,***測試自動駕駛車輛在各種路況和信號條件下的感知、決策與控制算法。例如,通過模擬 “鬼探頭” 場景,RGS9000 精細(xì)控制信號的輸出,使車輛傳感器接收到相應(yīng)的模擬信號,進(jìn)而測試車輛能否及時準(zhǔn)確地做出制動或避讓決策,大幅縮短研發(fā)周期,降低實路測試的風(fēng)險與成本。

路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施部署與優(yōu)化場景

路側(cè)單元(RSU)作為車路協(xié)同的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其部署位置和信號覆蓋范圍的合理性直接影響系統(tǒng)性能。璟晨 RGS9000 可模擬車輛在不同位置、不同行駛狀態(tài)下與 RSU 之間的通信信號。在 RSU 部署前,利用 RGS9000 對目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行信號模擬測試,能夠提前評估不同部署方案的優(yōu)劣,確定比較好的安裝位置與參數(shù)配置,確保 RSU 與車輛之間的通信穩(wěn)定、高效。而在 RSU 部署后,通過 RGS9000 模擬車輛動態(tài)行駛過程,實時監(jiān)測通信信號的強度、延遲、丟包率等指標(biāo),及時發(fā)現(xiàn)信號覆蓋盲區(qū)或弱區(qū),為后續(xù)的優(yōu)化升級提供數(shù)據(jù)依據(jù),保障路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施與車輛之間實現(xiàn)可靠的信息交互。

智能交通系統(tǒng)集成測試場景

當(dāng)構(gòu)建大規(guī)模的智能交通系統(tǒng)時,涉及車輛、路側(cè)設(shè)備、云端服務(wù)器以及通信網(wǎng)絡(luò)等多個子系統(tǒng)的協(xié)同工作。璟晨 RGS9000 在系統(tǒng)集成測試中扮演著**角色,它可以同時模擬多輛不同類型車輛的行駛軌跡與通信需求,與路側(cè)設(shè)備和云端平臺進(jìn)行實時交互。通過模擬復(fù)雜的交通流量、突發(fā)交通事件等場景,驗證整個智能交通系統(tǒng)在不同工況下的協(xié)同響應(yīng)能力。比如,模擬高峰期道路擁堵時,車輛、路側(cè)設(shè)備與云端如何協(xié)同完成交通流量疏導(dǎo)、信號燈優(yōu)化控制等任務(wù),確保各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確無誤、決策指令及時下達(dá),實現(xiàn)車路云一體化的高效運行,為智能交通系統(tǒng)的穩(wěn)定部署和運營筑牢根基。


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