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璟晨實業(yè)RGS9000生態(tài)構建及市場策略如何?

來源: 發(fā)布時間:2025-07-03

璟晨實業(yè)RGS 9000在生態(tài)構建與市場策略上展現(xiàn)出“技術開放+場景深耕+全球化布局”的差異化優(yōu)勢,具體表現(xiàn)為以下三大主要策略:


一、生態(tài)構建:開放架構驅動技術融合,構建產學研協(xié)同創(chuàng)新網絡

軟件開放性與二次開發(fā)支持

RGS 9000提供開放式軟件架構,支持MATLAB、LabVIEW等第三方工具鏈接入,并開放二次開發(fā)API接口。用戶可基于接口定制專屬應用插件,例如某航空企業(yè)通過API將RGS 9000與飛行模擬器聯(lián)動,實現(xiàn)“信號-軌跡-環(huán)境”全閉環(huán)測試,效率提升50%。這種開放性打破了傳統(tǒng)測試設備的“黑箱”模式,降低了技術適配門檻。

產學研深度融合

與重慶郵電大學、南昌工程學院共建聯(lián)合實驗室,培養(yǎng)北斗技術應用人才,推動技術成果轉化。例如,聯(lián)合研發(fā)的“納米二氧化鈦顯色涂層”技術已應用于金融票據市場,助力晨光控股在該領域市占率突破28%。

通過技術授權與聯(lián)合攻關,RGS 9000的算法模型被納入多所高校教材,形成“研發(fā)-教學-應用”的正向循環(huán)。

國產化自主可控生態(tài)

兼容北斗三號優(yōu)先協(xié)議,主要芯片與算法實現(xiàn)自主可控,擺脫對國外技術的依賴。在電力、通信等關鍵基礎設施領域,RGS 9000已成為國家北斗增強系統(tǒng)主要設備,保障數據安全的同時,推動國產設備替代率提升。

二、市場策略:場景化深耕與全球化布局,搶占新興賽道制高點

垂直行業(yè)場景化解決方案

汽車電子:與比亞迪、創(chuàng)維汽車電子聯(lián)合開發(fā)車載導航系統(tǒng)測試標準,覆蓋L4/L5級自動駕駛高精度定位需求。例如,在隧道、高架橋等場景測試中,RGS 9000將定位誤差從競品的0.5m降至0.02m。

高級制造:為江蘇中船集團提供艦載設備定位測試解決方案,通過六自由度運動平臺模擬船舶晃動場景,驗證設備在8級海況下的穩(wěn)定性。

航空航天:支持低軌衛(wèi)星、高超聲速飛行器等極端場景測試,相對速度仿真能力達120,000m/s,填補國際市場空白。

差異化定價與成本優(yōu)化

相比國際品牌(如Trimble、Leica)同類產品,RGS 9000價格低30%-50%,且提供不收費3D場景建模軟件及專業(yè)的人級技術培訓,降低用戶使用門檻。

針對老客戶推出置換補貼計劃,加速市場滲透。例如,某新能源汽車廠商通過置換補貼將量產測試成本降低35%,產品不良率從0.2%降至0.02%。

全球化服務網絡與本地化支持

產品已出口歐洲、東南亞等地區(qū),服務空客、泰國地理信息局等200余家國際客戶。

在德國、新加坡設立本地化服務中心,提供7×24小時技術支持,響應速度較競品提升50%。例如,國家某極地科考船搭載RGS 9000后,在-50℃冰原環(huán)境中連續(xù)運行18個月,定位數據零差錯。

三、未來布局:前瞻技術儲備與生態(tài)擴容,鞏固行業(yè)領導地位

下一代高動態(tài)GNSS/INS組合導航測試系統(tǒng)

計劃投入1.2億元研發(fā)支持量子導航、低軌衛(wèi)星增強等前沿技術的測試平臺,助力中國工業(yè)在自動駕駛、機器人、低空經濟等新興賽道實現(xiàn)全球領跑。

行業(yè)標準化與生態(tài)聯(lián)盟

聯(lián)合200余家產業(yè)鏈伙伴發(fā)布12項行業(yè)標準,申請專利86項,構建技術壁壘。

發(fā)起“北斗測試生態(tài)聯(lián)盟”,整合芯片廠商、整車企業(yè)、科研機構資源,推動測試數據共享與算法迭代。

人才儲備與產學研持續(xù)投入

與高校合作設立“北斗技術創(chuàng)新獎學金”,每年培養(yǎng)500名專業(yè)人才,為生態(tài)擴張?zhí)峁┤瞬疟U稀?


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