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加美潤滑油金色1號：引擎保護(hù)新，全合成機(jī)油的新選擇
全行業(yè)認(rèn)證覆蓋，一招解決復(fù)雜需求
加美金色 1 號作為加美潤滑油旗艦產(chǎn)品，以ACEA C2-23/C3-23/C5-23/C6-23和API SQ/GF-7國際標(biāo)準(zhǔn)為基石，推薦用于滿足國七及以下排放標(biāo)準(zhǔn)，以及帶有DPF和GPF顆粒捕捉器的高級豪華轎車，像法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪等品牌的車型都適用。也適用于MPV和SUV等車型，如凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等品牌的相關(guān)車型。
瓷氟技術(shù)，性能數(shù)據(jù)硬核
加美的工程師們經(jīng)過長久的研發(fā)，擁有納米級研磨技術(shù)(Advanced Nano-grinding簡稱ANG)，并利用這項ANG技術(shù)研磨出了納米級陶瓷顆粒(Porcelain)，構(gòu)成了加美瓷氟技術(shù)(Porcelain&Fluorine)中的瓷分子(Porcelain)。陶瓷是天然成形或合成化合物經(jīng)過高溫?zé)Y(jié)制成的一類無機(jī)非金屬材料，在高溫下不易氧化具有高熔點、高硬度、高耐磨性、抗腐蝕等優(yōu)點，而利用瓷氟技術(shù)(Porcelain&Fluorine)做出來的瓷氟分子添加劑也具備這些優(yōu)點。
1.納米級潔凈，幫助分散沉積物至納米級避免聚集沉積，提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%的潔凈表現(xiàn)
基于分散劑(潔凈粒子)對煙灰聚集的分散處理,將分散劑(潔凈粒子) 含量提高后,煙灰顆粒(沉積物)會被包裹并控制在納米級別。
2.納米級抗磨，生成納米級保護(hù)膜覆蓋關(guān)鍵部位表面，提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45%的抗表現(xiàn)?；诳鼓チＷ雍徒饘俦砻娴幕瘜W(xué)反應(yīng)原理,能夠形成100納米左右的納米級保護(hù)膜,覆蓋發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部位表面。
3.恒久動力，加美金色1號系列，蘊含納米級復(fù)合成分，助力恒久動力。
基于2019年在中國對某車型進(jìn)行的20萬公里整車耐久試驗，使用加美金色1號系列后，在不同的速度下對動力輸出進(jìn)行測試,均沒有發(fā)現(xiàn)動力減少的跡象。
4.燃油經(jīng)濟(jì)性，加美金色1號系列，燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)越。
基于2023年在中國對某車型進(jìn)行的整車試驗,在WLTC循環(huán)下,與加美銀色1號0W-40相比，加美金色1號0W-30能幫助節(jié)省2.79%燃油消耗。
5.長換油周期，加美金色1號系列，成功挑戰(zhàn)25，000公里換油周期
基于2023年在中國對某車型進(jìn)行的整車耐久試驗，加美金色1號勁擎表現(xiàn)在持續(xù)25,000公里的測試后，油樣在黏度控制，磨損金屬元素含量，氧化度等方面狀態(tài)良好。
6.引擎表現(xiàn)如新，加美金色1號系列，耐久性行車測試后，引擎表現(xiàn)如新
基于2019年在中國對某車型進(jìn)行的20萬公里整車耐久試驗，使用加美1號系列后，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解評分，結(jié)果顯示部件狀態(tài)幾乎如新。
規(guī)格認(rèn)證
ACEA C6-23/C5-23;API SP/SN Plus/SN/ILSAC GF-6a;BMW LL17FE+,BMW LL14FE+
MB 229.71/229.72;VVCC RBS0-20/Opel OV 0401547;JLR STJLR 03-5006-16Meets fiat 9.55535-GSX;Meets Chrysler MS -12145
性能優(yōu)勢
1.在成功挑戰(zhàn)了25,000公里換油周期的同時，發(fā)動機(jī)引擎依然表現(xiàn)如新；
2.采用酯類全合成基礎(chǔ)油精制而成，具有的低溫啟動性能，比傳統(tǒng)全合成機(jī)油，低溫流動性能提高20%,在啟動瞬間形成比較好的保護(hù)；
3.燃油經(jīng)濟(jì)性提升3.4%,減少25%的機(jī)油消耗，減摩能力提高30%;
4.在極壓條件之下，為發(fā)動機(jī)在整個換油里程中提供保護(hù)，保護(hù)發(fā)動機(jī)在不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和駕駛環(huán)境下，減少影響動力發(fā)揮的金屬間摩擦。
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