網(wǎng)站導(dǎo)航
碳纖維異形件整體成型技術(shù)落地嘉興
軌道交通車(chē)輛內(nèi)飾件長(zhǎng)期面臨輕量化與防火安全的矛盾需求。嘉興市鑫圣碳纖維制品有限公司通過(guò)碳纖維異形件整體成型技術(shù)，開(kāi)發(fā)多層復(fù)合結(jié)構(gòu)方案：基體層采用連續(xù)纖維增強(qiáng)主體強(qiáng)度，阻隔層添加陶瓷化防火材料，表面層實(shí)現(xiàn)無(wú)鹵素環(huán)保涂層。該方案成功應(yīng)用于某高鐵車(chē)型頂板組件，在滿足EN45545防火標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)減重目標(biāo)。
工業(yè)機(jī)器人精度挑戰(zhàn)的技術(shù)響應(yīng)
精密制造領(lǐng)域?qū)C(jī)器人關(guān)節(jié)部件的剛性要求持續(xù)提升。嘉興市鑫圣碳纖維制品有限公司創(chuàng)新研發(fā)機(jī)械臂，碳纖維異形件，通過(guò)三項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破：纖維定向鋪層技術(shù)優(yōu)化局部剛度分布，金屬嵌件共成型確保連接可靠性，仿生拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)減少應(yīng)力集中現(xiàn)象。實(shí)際測(cè)試表明關(guān)節(jié)部件剛性提升明顯，位置重復(fù)精度滿足微米級(jí)要求。
無(wú)人機(jī)載荷優(yōu)化的創(chuàng)新實(shí)踐
長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)對(duì)結(jié)構(gòu)效率提出嚴(yán)苛要求。嘉興市鑫圣碳纖維制品有限公司采用碳纖維異形件一體化方案：運(yùn)用氣動(dòng)外形優(yōu)化設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，內(nèi)部腔體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)設(shè)備模塊化布局，局部增強(qiáng)區(qū)域配置加強(qiáng)筋網(wǎng)絡(luò)。該方案使某型號(hào)偵察無(wú)人機(jī)載荷比提升，續(xù)航時(shí)間達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
可持續(xù)制造體系深度整合
面對(duì)復(fù)合材料生產(chǎn)的環(huán)境責(zé)任，嘉興市鑫圣碳纖維制品有限公司建立三重循環(huán)機(jī)制：材料循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)邊角料高效再生，能源監(jiān)控平臺(tái)優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程能耗，數(shù)字化樣件系統(tǒng)減少物理試制消耗。相關(guān)實(shí)踐入選省級(jí)綠色制造典型案例庫(kù)。
全周期服務(wù)模式創(chuàng)新
為加速客戶產(chǎn)品上市進(jìn)程，公司構(gòu)建四維協(xié)同體系：需求分析階段完成可制造性驗(yàn)證，并行工程階段實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與模具同步開(kāi)發(fā)，敏捷制造階段保障樣件及時(shí)交付，數(shù)據(jù)互聯(lián)階段建立實(shí)時(shí)質(zhì)量追溯。某工業(yè)設(shè)備企業(yè)采用該模式后研發(fā)周期縮短。
技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)深化
嘉興市鑫圣碳纖維制品有限公司將重點(diǎn)推進(jìn)三個(gè)研究方向：大尺寸異形件整體成型工藝開(kāi)發(fā)，特殊環(huán)境應(yīng)用材料體系創(chuàng)新，智能制造質(zhì)量控制系統(tǒng)升級(jí)。目前已完成5項(xiàng)技術(shù)專利布局，服務(wù)多家先進(jìn)制造企業(yè)。
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