聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的熱可塑性塑膠，結(jié)合了兩種材料的優(yōu)異特性，ABS材料的成型性和PC的機(jī)械性、沖擊強(qiáng)度和耐溫、抗紫外線（UV）等性質(zhì)，顏色是無透明顆粒，可很廣使用在汽車內(nèi)部零件、商務(wù)機(jī)器、通信器材、家電用品及照明設(shè)備上。C/ABS合金與PC相比，主要有如下優(yōu)點(diǎn):一、在很廣的使用條件下只會(huì)呈塑性破壞，殘余應(yīng)力減少，耐應(yīng)力開裂性提高，在常溫下，其沖擊強(qiáng)度為PC的3~4倍。二、耐沸水性優(yōu)良，經(jīng)100℃，240小時(shí)處理后，拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度幾不變，拉伸強(qiáng)度為同一條件處理的PC的3倍以上。三、耐老化性能好，經(jīng)120℃、140小時(shí)處理后，其沖擊強(qiáng)度是PC的2倍以上。四、耐候性優(yōu)良，室外曝露2年，拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度幾乎不變，沖擊強(qiáng)度為PC的4倍以上。五、熔融粘度降低1/3，所以成型溫度可以較低，成型容易，殘余應(yīng)力減少，制品顏色也較好。另外，共混物的熔融粘度隨成型壓力升高下降較明顯，也使成型性改善。蘇州市昶勛塑料制品有限公司是一家專業(yè)提供阻燃PC/ABS 的公司，歡迎您的來電！常州規(guī)模阻燃PC/ABS產(chǎn)品
當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、10%—30%、15%—20%。常州價(jià)格優(yōu)阻燃PC/ABS品質(zhì)保證蘇州市昶勛塑料制品有限公司是一家專業(yè)提供阻燃PC/ABS 的公司，歡迎新老客戶來電！
凝聚相中的表面氧化對(duì)于聚合物的高溫降解具有十分重要的作用，因?yàn)檠跄艽┩改承┤紵酆衔锏谋韺?。因此，凝聚相中的抗氧系統(tǒng)在原則上可能都具有阻燃作用。但是，大多數(shù)抗氧劑和自由基清掃劑在高聚物氧化裂解溫度下對(duì)阻燃不很有效，因?yàn)樵诖藴囟认?，鏈?zhǔn)窖趸磻?yīng)的鏈引發(fā)階段速度很快，通常的抗氧劑將被破壞。不過，對(duì)位處“燃燒傳播”和“燃燒自熄”之間的配方，加入自由基抑制劑可能有利于使燃燒自熄；而對(duì)某些阻燃聚合物、抗氧劑也可使材料氧指數(shù)有所提高(見表4）。具有多共軛芳香結(jié)構(gòu)或金屬還原劑型的高溫抗氧劑，可能對(duì)抑制燃燒塑料的表面氧化有效。下述兩種化合物由于分子結(jié)構(gòu)中同時(shí)具有含鹵亞酰胺及受阻酚，故可能同時(shí)兼具阻燃作用和抑制自由基的作用。以化合物(Ⅰ)阻燃聚乙烯時(shí)，其氧指數(shù)比以氯菌酸酐阻燃者(氯含量相同時(shí))有所提高。但要想使抗氧劑發(fā)揮高效阻燃作用，必須設(shè)計(jì)耐高溫的抗氧系統(tǒng)。
PC和ABS的性能特點(diǎn)：聚碳酸酯(PC)是一種綜合性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，具有耐高溫、阻燃性和電絕緣性好、尺寸穩(wěn)定、無毒無味等特性，廣泛應(yīng)用于汽車、醫(yī)療器械、電子電器、光學(xué)透鏡、光盤制造等行業(yè)。但是PC也存在熔體黏度高、流動(dòng)性差、對(duì)缺口敏感、易應(yīng)力開裂、耐有機(jī)化學(xué)品性能差、價(jià)格偏高等缺點(diǎn)，這限制了它在諸多領(lǐng)域中的應(yīng)用。丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)綜合了三種單體的性能，其低溫抗沖擊性能、耐化學(xué)藥品性及成型加工性能良好，價(jià)格相對(duì)便宜，被廣泛應(yīng)用于汽車、電器、儀器儀表等領(lǐng)域，但其存在阻燃性能、耐高溫性及耐候性較差等缺點(diǎn)。因此，通過共混來優(yōu)化其性能以擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域的研究也越來越多。蘇州市昶勛塑料制品有限公司為您提供阻燃PC/ABS ，期待為您！
在大部份的制動(dòng)情況下防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能提高車輛穩(wěn)定性以及制動(dòng)性能。此系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)地“脈動(dòng)式踩放”制動(dòng)，以避免車輪抱死。電子制動(dòng)力分配（EBD）可防止后輪過制動(dòng)，且可給施加在后橋上的有效制動(dòng)力更大的控制。車速超過11公里/小時(shí)（7英里/小時(shí)）時(shí)，您可能也會(huì)聽見細(xì)微的咔嗒聲和一些馬達(dá)的噪音。這些噪音是系統(tǒng)在作周期自檢的表現(xiàn)，以確定防抱死制動(dòng)系統(tǒng)正常地工作。每次車輛起動(dòng)和加速超過11公里/小時(shí)（7英里/小時(shí)）會(huì)進(jìn)行這項(xiàng)自檢的工作。特定的路況或制動(dòng)情況下，車輛在制動(dòng)期間會(huì)起動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以在包括結(jié)冰、下雪，碎石、顛簸、鐵路軌道、松散巖層等路況或緊急制動(dòng)時(shí)起動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入防抱死狀態(tài)時(shí)，您可能也會(huì)經(jīng)歷以下的狀況：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)（在車停止后，它可能會(huì)繼續(xù)工作一小段時(shí)間）；<2>電磁閥作用時(shí)的咔嗒聲；<3>制動(dòng)踏板脈動(dòng)；<4>在制動(dòng)的終階段。 阻燃PC/ABS的適用范圍有哪些？南通阻燃PC/ABS吸塵器
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三通道ABS是對(duì)兩前輪進(jìn)行獨(dú)控制，兩后輪按低選原則進(jìn)行一同控制(即兩個(gè)車輪由一個(gè)通道控制，以保證附著力較小的車輪不抱死為原則)，也稱混合控制。性能特點(diǎn)：兩后輪按低選原則進(jìn)行一同控制時(shí)，可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動(dòng)力相等，即使兩側(cè)車輪的附著系數(shù)相差較大，兩個(gè)車輪的制動(dòng)力都限制在附著力較小的水平，使兩個(gè)后輪的制動(dòng)力始終保持平衡，保證汽車在各種條件下制動(dòng)時(shí)都具有良好的方向穩(wěn)定性。對(duì)兩前輪進(jìn)行獨(dú)控制，主要考慮小轎車，特別是前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，前輪的制動(dòng)力在汽車總制動(dòng)中所占的比例較大(可達(dá)70%左右)，可以充分利用兩前輪的附著力。但由于兩前輪制動(dòng)力不平衡對(duì)汽車行駛方向穩(wěn)定性影響相對(duì)較小，而且可以通過駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱對(duì)由此產(chǎn)生的影響進(jìn)行修正。因此，三通道ABS在小轎車上被普遍采用。常州規(guī)模阻燃PC/ABS產(chǎn)品
蘇州市昶勛塑料制品有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事ABS，PC，PC/ABS，PP的老牌企業(yè)。公司位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)越溪街道木林路1號(hào)9幢 543室，成立于2013-12-18。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場。公司現(xiàn)在主要提供ABS，PC，PC/ABS，PP等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有ABS，PC，PC/ABS，PP行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求，不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，實(shí)用性強(qiáng)，得到ABS，PC，PC/ABS，PP客戶支持和信賴。蘇州市昶勛塑料制品有限公司以誠信為原則，以安全、便利為基礎(chǔ)，以優(yōu)惠價(jià)格為ABS，PC，PC/ABS，PP的客戶提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶的認(rèn)可和支持，歡迎新老客戶來我們公司參觀。