故障處理故障原因及處理方法1.柴油機(jī)起動(dòng)困難(1)檢查燃油供給系統(tǒng)看是否管路堵塞。(2)電瓶電壓低,應(yīng)充電。(3)空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗或更換濾芯。(4)氣溫低,柴油結(jié)蠟,應(yīng)更換低溫柴油。2.柴油機(jī)無力(1)按***條檢查處理。(2)廢氣蝸輪增壓器接頭漏氣或損壞。(3)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。3.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(1)按第二條進(jìn)行檢查處理。(2)調(diào)速器需要潤(rùn)滑。(3)負(fù)荷高低變化大或離合器皮帶裝置。(4)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。4.柴油機(jī)溫度過高(1)冷卻水不夠,加夠水。(2)散熱器堵塞。(3)水泵有問題。(4)冷卻系統(tǒng)結(jié)垢嚴(yán)重或堵塞。(5)風(fēng)扇皮帶打滑,調(diào)整或更換皮帶。5.變速箱過熱(1)潤(rùn)滑油太少,加足。(2)散熱器堵塞,疏通。(3)離合器打滑或減速機(jī)控制閥打開。(4)其它原因請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。6.提升達(dá)不到額定負(fù)荷或額定速度(1)首先檢查柴油機(jī)是否有故障,若有則排除之。(2)若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速正常,檢查變速箱是否有故障。(3)不能自行解決時(shí),請(qǐng)專業(yè)人員檢查修理。來四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司，買好的修井機(jī)！尼日利亞XJ1000修井機(jī)
修井機(jī)安裝在特殊汽車底盤上用于維修故障油、氣、水井的成套設(shè)備。主要用途為：起下作業(yè)，如對(duì)發(fā)生故障或損壞的油管、抽油桿、抽油泵等井下設(shè)備和工具起出、修理更換，再下入井內(nèi)，以及進(jìn)行抽汲、撈砂、機(jī)械清蠟等；與循環(huán)系統(tǒng)配套實(shí)現(xiàn)井內(nèi)的循環(huán)作業(yè)，如沖砂、熱洗、循環(huán)壓井及擠水泥等；旋轉(zhuǎn)作業(yè)，如鉆砂堵、鉆水泥塞、擴(kuò)孔、側(cè)鉆、套管整形及修補(bǔ)套管等。安裝在特殊汽車底盤上用于維修故障油、氣、水井的成套設(shè)備。主要用途為：起下作業(yè)，如對(duì)發(fā)生故障或損壞的 油管、 抽油桿、抽油泵等井下設(shè)備和工具起出、修理更換，再下入井內(nèi)，以及進(jìn)行 抽汲、撈砂、 機(jī)械清蠟等；與 循環(huán)系統(tǒng)配套實(shí)現(xiàn)井內(nèi)的循環(huán)作業(yè)，如 沖砂、 熱洗、循環(huán)壓井及 擠水泥等；旋轉(zhuǎn)作業(yè)，如鉆 砂堵、鉆 水泥塞、擴(kuò)孔、 側(cè)鉆、 套管整形及修補(bǔ)套管等。修井機(jī)主要由底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、 絞車系統(tǒng)、 井架系統(tǒng)、控制系統(tǒng)（液氣電）和附件系統(tǒng)等六大部分組成。埃及XJ1000修井機(jī)價(jià)格定制修井機(jī)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司！
起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類:一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主粱和端粱組成，分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成，雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。主粱與端粱剛性連接，端粱兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主粱上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主粱的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
絞車具有以下特點(diǎn):通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。有0.5噸~350噸，分為快速和慢速兩種。其中高于20噸的為大噸位絞車,絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。絞車主要用途:一是作為提升設(shè)備，用于礦井提升、鑿井提升及懸吊(升降)鑿井設(shè)備設(shè)施，即沿井筒提升礦石、廢(矸)石、升降人員、下放材料、工具和設(shè)備等;二是作為運(yùn)搬設(shè)備，用于井下調(diào)度運(yùn)輸?shù)V石(礦車)，采場(chǎng)耙礦(渣)或充填、撤除立柱等。買高質(zhì)量修井機(jī)，就到四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司！
不壓井修井機(jī)主傳動(dòng)采用液力機(jī)械傳動(dòng)，可在一定條件下隨外載變化而達(dá)到無級(jí)變速，具有極強(qiáng)的功率利用率。此外，不壓井修井機(jī)越野性能良好，其車輪采用了大花紋越野輪胎；前橋懸掛采用了鋼板彈簧，后橋采用剛性梁懸掛，可應(yīng)對(duì)惡劣路面；整體的井口裝置不僅結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，而且實(shí)踐操作極為便利，安全可靠性高。該裝置可作為一項(xiàng)保護(hù)油氣層的環(huán)保裝置大力推廣。綜上所述，我國(guó)修井機(jī)制造技術(shù)、移運(yùn)性能有了較大提高，原來高耗能、高污染的傳統(tǒng)柴油修井機(jī)已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)需要，而以電、液壓為動(dòng)力的修井機(jī)將會(huì)取而代之；隨著主機(jī)性能的不斷提升，與其相匹配的井口機(jī)具的機(jī)械化水平也會(huì)隨之增強(qiáng)。毋庸置疑，未來我國(guó)油田企業(yè)修井機(jī)將在科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)上，會(huì)朝著完善可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性、環(huán)保先進(jìn)性方向邁進(jìn)。去四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司，定制讓您滿意的修井機(jī)！尼日利亞XJ1000修井機(jī)
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井架：井架是鉆修設(shè)備的重要部件之一，它在鉆修井生產(chǎn)過程中，用于安放和懸掛立管、水龍頭、水龍頭帶等泥漿循環(huán)設(shè)備與工具，以及起下與存放鉆桿、油管等工具。井架的立起和放倒是由井架**上的兩個(gè)起升液缸來完成。天車：天車是安裝在井架頂部的定滑輪組，由滑輪、天車軸、天車架及軸承等主要零件組成。天車的滑輪有3~8個(gè)，同裝在一根天車軸上，排成一行。通過鋼絲繩與絞車和游車相連，共同承受鉤載。游車大鉤：游動(dòng)滑車是一組動(dòng)滑輪，大鉤主鉤用于懸掛水龍頭，兩個(gè)側(cè)鉤用于懸掛吊環(huán)。游車及大鉤均為鉆修起下鉆的重要提升設(shè)備，將絞車的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力變?yōu)榇筱^的提升運(yùn)動(dòng)。指重表：指重表、死繩固定器是指示并記錄鉆具懸重和鉆壓變化的一種顯示儀器，能幫助司鉆掌握鉆機(jī)、修井機(jī)在鉆井或修井作業(yè)中的工作參數(shù)和判斷鉆具在井下的工作狀態(tài)。指重表通過測(cè)量鋼絲繩所受張力，來確定大鉤的負(fù)荷。死繩固定器是將鉆機(jī)的死繩拉力轉(zhuǎn)換為液體壓力的機(jī)構(gòu)。尼日利亞XJ1000修井機(jī)